Das brandneue Boardman SLR Endurance sieht nicht nur toll aus – es ist eine leichte Hightech-Maschine
1. Es ist ein brandneues Fahrrad
Boardman hat seine Elite-Reihe von High-End-Rennrädern für 2016 gründlich überarbeitet. Vorbei ist die SLS-Linie, die in die neu gest altete SLR-Reihe („Super-Light Road“) aufgenommen wurde und jetzt in „Race“oder „Race“erhältlich ist. Endurance'-Geometrie.
2. Es ist ein Wahnsinn
Wir lieben das aktualisierte Logo und das stilvolle Farbschema, aber wenn Ste alth Black mit blauen Blitzen nicht nach Ihrem Geschmack ist, können Sie eine individuelle Lackierung aus einer Auswahl von 17 Farben mit mattem oder glänzendem Finish bestellen. Pink mit grünen Akzenten mehr dein Ding? Kein Problem!
3. Es ist ein Federgewicht
Der neue SLR macht seinem Namen alle Ehre, der 9.4 bringt auf der Waage des Radfahrers schlanke 7,57 kg auf die Waage. Dies ist nicht zuletzt einem Rahmen aus Boardmans hochwertigster C10-Kohlefaser mit einem angegebenen Gewicht von nur 850 g zu verdanken, der mithilfe der Finite-Elemente-Analyse entwickelt wurde (im Wesentlichen wird Material dort entfernt, wo es nicht benötigt wird), um ein optimales Gleichgewicht zwischen Gewicht und Festigkeit zu erreichen. Her mit den Hügeln!
4. Es ist ein Vollblut
Jede Komponente der FSA-Kette stammt von Shimanos hervorragender Ultegra Di2-Gruppe, was bedeutet, dass Teile so konzipiert sind, dass sie sich nahtlos integrieren lassen, um reibungslose und zuverlässige Gangwechsel zu ermöglichen.
5. Es ist zukunftssicher
Das 9.4 ist standardmäßig mit Ultegra Di2 ausgestattet, aber selbst wenn Sie sich für das Einstiegsmodell 9.0 mit mechanischer Sch altung entscheiden, ist der Rahmen bereit, jederzeit auf elektronische Sch altung aufzurüsten. Wählen Sie das Top-Level 9.9 und Sie erh alten die fantastische drahtlose eTap-Gruppe von SRAM.
6. Es hat Scheibenbremsen
Neben dem hier gezeigten felgengebremsten Modell ist die SLR Endurance auch mit Scheibenbremsen ausgestattet – Shimano RS785-Hydraulik beim 9.4 (£3, 500).
7. Es ist auch aus Titan
Bei der Neuentwicklung des SLR prüfte das Forschungs- und Entwicklungsteam von Boardman alle Materialoptionen und kam zu dem Schluss, dass im Sortiment Platz für das erste Titanrad des Unternehmens war – ideal für ein Langstreckenrad dank seiner hohen Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Nachgiebigkeit. Und der handbem alte Rahmen sieht noch besser aus als die Carbon-Version.
8. Es hat tolle Räder
Boardmans Eigenmarke Elite Five-Räder versprechen, robuste und zuverlässige Allrounder zu sein, mit abgedichteten Patronenlagern und konifizierten Edelstahlspeichen (20 vorne, 24 hinten) und bleiben dem leichten Thema des Fahrrads treu 1, 565 g pro Satz.
9. Passt gut
Die SLR Endurance ist in sieben Größen erhältlich, von XXS (50 cm) bis XXL (62 cm) in 2-cm-Schritten – was für die meisten Fahrer geeignet sein sollte.
10. Es ist ein toller Preis
Das SLR Endurance 9.4 ist direkt bei boardmanbikes.com für 3.100 £ erhältlich und bietet eine Menge Fahrrad für Ihr Geld, während das 9.0-Modell mit mechanischen Ultegra-Sch althebeln für 1.900 £ noch günstiger ist.
Rahmen: Boardman SLR Endurance C10 Carbon, Vollcarbongabel, Tapered Steerer, FSA BB-PF30
Gruppe: Shimano Ultegra Di2
Kettensatz: Shimano Ultegra, 50/34
Kassette: Shimano Ultegra, 11-28
Bremsen: Shimano Ultegra
Barren: Boardman Elite Alloy
Vorbau: Boardman Elite Carbon
Sattel: Prologo Nago Evo 141
Sattelstütze: Boardman Elite SLR Carbon Twenty
Laufräder: Boardman SLR Elite Five, 28 mm hohe Felgen
Reifen: Vittoria Open Corsa CX, 25c
Gewicht: 7,57kg (Größe M/56)
Preis: £3, 100
Kontakt: boardmanbikes.com
Für einen tieferen Einblick in den Mann hinter der Marke, lesen Sie hier unser Interview mit Chris Boardman.
