Könnte diese Zusammenarbeit zwischen Mirada Pro und Reynolds die Form der Zukunft sein?
Dreidimensionales Drucken ist seit über einem Jahrzehnt im Mainstream, dessen Ursprünge auf ein Patent zurückgehen, das 1980 von einem Dr. Kodama in Japan eingereicht wurde, und das erste Patent, das dem Amerikaner Charles 'Chuck' Hull erteilt wurde 'Stereolithographieapparat' im Jahr 1986.
Die Leute haben alles gedruckt, von Kettenhemden bis hin zu Häuserteilen, aber Anwendungen im Radsport waren auf kleine Teile beschränkt, wie die 3D-gedruckten Garmin-H alterungen von Raceware, oder einfach nur auf Neuheiten. Das beginnt sich zu ändern.
„Auf der einen Seite ist dieser Rahmen ein Schaufenster unserer Drucktechniken und Fähigkeiten, aber auf der anderen Seite bietet er sehr reale Möglichkeiten“, sagt Iain McEwan, Produktingenieur von Mirada Pro. „Alles außer den Rohren wurde aus 6/4-Titanpulver in 3D gedruckt und dann vom Rahmenbauer Ted James mit Reynolds 3/2,5-Titanrohren verschweißt.
‘Die Formen wurden von einem unserer Computerprogramme diktiert. Wir nahmen die Standardlasten, die ein Rahmen aush alten muss, um einen EN-Sicherheitstest zu bestehen, gaben diese in das Programm ein und forderten es auf, Formen zu produzieren, die diese Lasten tragen können, aber mit einem Minimum an Material. Mit anderen Worten, wenn Sie beispielsweise einen massiven Titanblock für das Steuerrohr hätten, könnten Sie all dieses Material entfernen und immer noch ein Stück übrig haben, das die auftretenden Kräfte tragen könnte.’
McEwan sagt, dass der Rahmen noch nicht aufgebaut und gefahren wurde, aber angesichts der Tatsache, dass Mirada Pros Hintergrund in der Luft- und Raumfahrt und der Formel 1 liegt, wäre es eine mutige Person, gegen seine Berechnungen zu wetten. Während Sie dies lesen, wird der Rahmen an ein unabhängiges Testlabor geschickt, aber in der Zwischenzeit können wir zumindest einen Messwert bestätigen: Dieser Rahmen in der Größe Medium wiegt 999 g.
„Das war eines unserer Ziele – unter dieses Kilo zu kommen“, sagt McEwan. „Es wurde schon früher in Titan gemacht, aber diese Rahmen stellten die Produktion ein, als sie anfingen zu versagen. Unsere werden anders sein!’
Es gibt noch keinen offiziellen Preis, aber Cyclist vermutet, dass die Kosten etwa 1 £ betragen würden, da der Druck der Teile 25 Stunden dauerte und Mirada Pro sagt, dass es etwa 75 £ pro Stunde für die Verwendung eines seiner Drucker verlangt, 875, plus Schläuche und Rahmenbauerkosten. Dennoch ist das ein Preis, der mit der Zeit sinken sollte.
‘Das Schöne am 3D-Druck ist, dass Sie mehrere Teile gleichzeitig drucken können, die alle innerhalb eines vernünftigen Rahmens unterschiedlich sind. Obwohl wir also 25 Stunden für diese Teile gebraucht haben, konnten wir beim nächsten Mal mehr auf das Druckerbett passen und in der gleichen Zeit mehr produzieren.“
miradapro.com / reynoldstechnology.biz
