H alten Sie Ihren Antriebsstrang am Laufen, indem Sie ihn gründlich, aber schnell reinigen
Worte und Präsentation Stu Bowers Videographie Peter Stuart
Alles was Sie brauchen, um Ihre Kette zu reinigen
- Kettenreinigungsgerät
- Hochwertiger wasserlöslicher Entfetter
- Starre Schrubbbürste
- Allgemeines Schmutzentfernungsspray
- Eimer heißes Seifenwasser
- Schwamm
- Sauberes Wasser zum Spülen
- Tücher
- Kettenschmiermittel
So reinigen Sie Ihre Fahrradkette und Ihren Antriebsstrang wie ein Profi
Du brauchst weder viel Zeit noch eine schicke Werkstatt, um deine Fahrräder richtig zu reinigen.
Dieses Video des ehemaligen Elite-Rennfahrers und stellvertretenden Radsportredakteurs Stu Bowers beweist, dass Sie nicht einmal einen Schlauch brauchen, um Ihren Antriebsstrang in kürzester Zeit wieder auf „so gut wie neu“zu bringen. Dadurch sehen Ihre Maschinen nicht nur gut aus und funktionieren einwandfrei, sondern Sie sparen auch bares Geld, indem Sie vorzeitigem Verschleiß vorbeugen.
Also, keine Entschuldigung dafür, Ihre Kette und Komponenten nicht makellos zu h alten.
Schritt 1: Kettenreinigungsgerät geht an die Arbeit
Befüllen Sie zunächst das Kettenreinigungsgerät mit der angegebenen Menge Entfetter und befestigen Sie es am unteren Teil der Kette – ungefähr in der Mitte zwischen unterem Sch altröllchen und Kettenblättern.
H alten Sie es nach dem Anbringen fest und drehen Sie die Kurbeln rückwärts, um die Kette zu starten, die durch das Gerät läuft. Zählen Sie etwa 30-40 Pedalumdrehungen. Überprüfe die Kette, um zu sehen, wie sie aussieht.
Fahren Sie mit weiteren Pedalumdrehungen fort, wenn die Kette wirklich schmutzig ist (Schande über Sie) und mehr Reinigung benötigt. Erwägen Sie, dem Kettenreiniger weiteren frischen Entfetter hinzuzufügen, wenn der Schmutz wirklich hartnäckig ist.
Schritt 2: Zähne putzen (und Stützräder)
Verwenden Sie einen Entfetter und eine steife Bürste, um den Schmutz im gesamten Antriebsstrang zu schrubben und aufzuwirbeln. Achten Sie dabei besonders auf alle Kassettenritzel, den hinteren Mech, die Sch alträder und die Kettenblattzähne - im Grunde alles, was sich bewegt.
Verwendung eines allgemeinen Fahrradreinigungssprays/Schmutzentferners (kein Entfetter – bitte beachten Sie hier den Unterschied! Entfetter dienen zum Entfernen von Öl/Fett von Ketten – allgemeine Fahrradreinigungssprays sollen nur dabei helfen, Straßenschmutz/Schmutz abzubauen. Das Letzteres wird eine Kette nicht effektiv reinigen) kann in diesem Stadium auch bei den äußeren Teilen helfen.
Schritt 3: Spülen und nochmals spülen
Sobald alles gründlich geschrubbt ist, sieht es ohne Zweifel völlig durcheinander aus. Aber keine Sorge! Jetzt ist es an der Zeit, alles mit heißem Seifenwasser und dem Schwamm wegzuspülen, um den Schmutz zu verteilen.
Das ist ein wirklich wichtiger Schritt. Achten Sie darauf, die Kette und alle anderen Komponenten gründlich abzuwischen und mit heißem Seifenwasser zu spülen.
In diesem Stadium kann auch ein Schlauch verwendet werden (wenn Sie einen haben, aber es ist keine Notwendigkeit), aber achten Sie darauf, den Wasserdruck niedrig zu h alten – Sie wollen kein Wasser an Ihren Lagerdichtungen vorbeidrücken.
Ein letztes Spülen mit sauberem Wasser ist der beste Weg, um zu beenden, um sicherzustellen, dass der gesamte Entfetter weggespült wird – denken Sie daran, wenn noch Entfetter zurückbleibt, beginnt er, auf neues Kettenschmiermittel einzuwirken Sie wenden es an und verwandeln es sofort in eine unordentliche schwarze Schmiere (ein Fehler, den viele oft machen).
Schritt 4: Trocknen und erneut Gleitgel auftragen
Trockne die Kette gründlich – ein guter Ausgangspunkt ist, die Kurbeln schnell zu drehen, um Wasser effektiv aus den Gliedern zu „schleudern“. Ein gutes Mikrofasertuch ist hier am effektivsten. Ein altes T-Shirt wird den Job machen, nur nicht so gut.
Wenn es ein warmer, sonniger Tag ist, ist es keine schlechte Idee, das Fahrrad auch für kurze Zeit in der Sonne zu lassen, um natürlich zu trocknen.
Erst wenn du zufrieden bist, ist alles blitzsauber und trocken, solltest du neues Kettenöl auftragen. Wenden Sie nicht zu viel an – ein häufiger Fehler – die beste Vorgehensweise ist wenig und oft.
Wenn Sie Ihre Kette häufig reinigen und mit frischem Schmiermittel auffüllen, wird eine lange Lebensdauer gewährleistet, wodurch Sie ein Vermögen sparen.
Wenn Sie Ihre Kette alle paar Fahrten (und nach jeder nassen/dreckigen Fahrt) reinigen, ist relativ wenig Aufwand erforderlich. Wenn Sie es verlassen, um Haufen von Schmutz und Unordnung anzusammeln, wird es viel schwieriger zu reinigen sein und es kann sein, dass es nie ganz frei von Schmutz ist.
Sieh es dir so an: Wenn du deine Zähne nicht regelmäßig putzt, bekommst du in kürzester Zeit Zahnprobleme. Dasselbe gilt für schmutzige Antriebsstränge. Sie h alten nicht lange und es kostet Sie ein Vermögen, sie wieder in Ordnung zu bringen.
All das lässt sich mit einer einfachen fünfminütigen Reinigung vermeiden.
Profi-Mechaniker-Tipps
Beschäftigen Sie sich nicht zu Beginn mit dem Seifenwasser – wenn Sie die Dinge zuerst ganz nass und seifig machen, wird dies nur die Wirksamkeit des Entfetters verringern. Also immer zuerst entfetten.
Niemals frisches Kettenöl auf eine schmutzige Kette geben. Es wird sich nur in eine klebrige, schreckliche Sauerei verwandeln und auf lange Sicht viel schwieriger zu reinigen sein und unsäglichen Schaden in Bezug auf die Versiegelung im Schmutz anrichten, was Ihren Antriebsstrang viel schneller verschleißen wird.
Nicht Kettenschmiermittel zu viel auftragen. Moderne Gleitmittel sind sehr effizient, sodass Sie das Zeug nicht literweise aufgießen müssen. Tragen Sie als guten Ausgangspunkt Schmiermittel zwischen dem unteren Umlenkrad und den Kettenblättern auf (an der gleichen Stelle, an der Sie den Kettenreiniger befestigt haben) und wenden Sie einen gleichmäßigen Strahl für etwa 5 Kurbelumdrehungen an. Das ist alles.
Zu guter Letztvermeiden Sie es, Kettenschmiermittel direkt vor der Fahrt aufzutragen. Am besten mindestens am Abend vor einer langen Fahrt (auf eine saubere Kette) auftragen, damit das Schmiermittel tief in die Glieder eindringen und sich festsetzen kann.
Wenn Sie es aufgießen und sofort losfahren, ist es wahrscheinlich, dass das meiste davon über Ihren gesamten Fahrradrahmen und Ihre Räder spritzt - ganz zu schweigen von der Gefahr einer Verunreinigung der Scheibenbremse.
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