Ab dem 1. Januar 2017 werden Scheibenbremsen wieder regelmäßig im Pro-Peloton zu sehen sein
Heute wurde offiziell bekannt gegeben, dass die Verwendung von Scheibenbremsen im Pro-Peloton im Rahmen einer Erprobung wieder zugelassen wird.
Der Prozess wird am 1. Januar 2017 wieder aufgenommen, nachdem er Mitte des Jahres 2016 aus Sicherheitsgründen abgebrochen worden war. Die Entscheidung fällt nach Diskussionen zwischen Vertretern von Teams, Fahrern und der Industrie, lesen Sie in einer Pressemitteilung der UCI. Die Cyclistes Professionnels Associés (CPA) und die Association Internationale des Groupes Cyclistes Professionels (AIGCP) sollen den Prozess ebenfalls unterstützen, der „jeden Monat überwacht und offiziell überprüft wird.'
Die Pressemitteilung gibt an, dass die verwendeten Scheibenbremsen gegenüber früheren Versionen modifiziert werden sollten. Die Umfangskante der Bremsscheibe sollte keine 90-Grad-Kanten enth alten, da steht „aber geglättet oder angefast“.
Der vorherige Prozess wurde im April 2016 aufgrund von Sicherheitsbedenken eingestellt und insbesondere nachdem der Movistar-Fahrer Fran Ventoso behauptete, er habe sich nach einem Sturz in Paris-Roubaix, der eine Kollision mit einem Scheibenrotor beinh altete, Verletzungen am Bein zugezogen. "Niemand hat gemerkt, dass sie schneiden können, sie können zu riesigen Messern werden?" sagte er berüchtigt.
Der Vorfall löste eine starke Reaktion vieler Profifahrer aus, die ihre Meinung über soziale Medien und die CPA kundtaten, und das Verbot wurde schnell verhängt. Ein Bericht vom Mai schlug vor, dass das Verbot bereits im Juni aufgehoben werden könnte, rechtzeitig für die Tour de France, aber das erwies sich als nicht der Fall, und eine kürzlich erschienene Episode, als sich Sam Bewley von Orica BikeEchange darüber beschwerte, von einer Disc verbrannt worden zu sein Rotor sorgte dafür, dass die Besorgnis wieder auftauchte.
Egal, es scheint, dass Scheibenbremsen nächstes Jahr in irgendeiner Form in das Pro-Peloton zurückkehren werden. Aber ob der Prozess erfolgreicher ist als der letzte, bleibt abzuwarten.
