In einer der beeindruckendsten Landschaften Europas erwartet Sie ein wahrer Test für Ihre Radfahrkünste
Über dem Herzen der Dolomiten im Nordosten Italiens thront das Felsplateau der Gruppo della Sella und des Sasso Pordoi.
Es ist eines der Hauptmerkmale, das den Passo Pordoi zu einem Muss für Radfahrer macht, da seine beiden Routen im Schatten dieses monumentalen Granitfelsens zusammenlaufen.
Der 1904 erbaute Passo Pordoi gehört seit seinem ersten Auftritt im Jahr 1937 zu den regelmäßigen Höhepunkten des Giro d'Italia und ist seit 30 Jahren auch der zweite der sieben Bergpässe des Giro d'Italia berüchtigte Maratona dles Dolomites sportlich (www.maratona.it).
Obwohl es nicht der härteste Anstieg auf dieser notorisch schwierigen Eintagestour ist, ist es der höchste – mit 2.239 m liegt der Gipfel des Pordoi einige Meter über dem des Passo Giau und ist damit auch vorhanden der zweithöchste befestigte Pass der Dolomiten nach dem Sellajoch.
Der Sellaronda Bike Day (www.sellarondabikeday.com), ein weiteres äußerst beliebtes Radsportevent auf abgesperrten Straßen, führt jeden Juni mehr als 20.000 Fahrer über die vier Pässe rund um die Gruppo Sella, einschließlich des Pordoi.
Da es sich um einen Gebirgspass handelt, ist es möglich, sich dem Passo Pordoi aus zwei Richtungen zu nähern. Von Westen in Canazei ausgehend, steigt die Straße 13 km lang mit einer durchschnittlichen Steigung von 6 % an, ihre 28 Haarnadelkurven schlängeln sich durch alpine Wiesen, mit atemberaubenden Ausblicken auf die Gruppo Sella und den Sasso Pordoi, unterbrochen von Fahrten durch kühle Kiefernwälder.
Während die Straße von Canazei die landschaftlich reizvollere der beiden Steigungen ist, ist es die Route von Osten, die in Arabba beginnt und sowohl vom Giro d'Italia als auch von der Maratona bevorzugt wird – sie ist mit nur 9 kürzer.4 km, aber steiler, mit noch mehr Haarnadelkurven und einer durchschnittlichen Steigung von 6,8 %, die an der steilsten Stelle zweistellig ist, etwa 1,5 km nach Beginn des Anstiegs.
Coppis Aufstieg
Offene Straßen ermöglichen einen weiten Blick zurück ins Tal oder auf die felsigen Klippen, die über ihnen aufragen. Der große Fausto Coppi wurde zum Synonym für diesen Aufstieg, und ein Denkmal für seine Errungenschaften steht auf dem Gipfel.
Das erste Mal, dass Il Campionissimo ("Der Meister der Meister") dem Pordoi begegnete, war 1940, als er den Giro d'Italia bei seinem ersten Versuch anführte und den Gipfel zusammen mit seinem großen Rivalen (und dann Teamkollegen) erklomm. Gino Bartali.
Bei der Abfahrt bog Bartali falsch ab, während Coppi auf der richtigen Route Richtung Sellajoch weiterfuhr. Doch der Pordoi forderte seinen Tribut von Coppi und Bartali erwischte ihn nicht nur, sondern musste ihn förmlich dazu drängen, weiterzumachen.
Coppi gewann den Giro noch viermal und der Pordoi wurde zu seinem Lieblingsaufstieg – insgesamt fünfmal überquerte er als Erster seinen Gipfel.
Nach Coppis Tod im Jahr 1960 führten die Giro-Organisatoren den Cima Coppi ein, den Preis, der dem ersten Fahrer über den Gipfel des höchsten Passes bei der diesjährigen Ausgabe des Giro verliehen wurde – eine Ehre, die 13 Mal an den Pordoi ging.
An die historische Rolle der Dolomiten erinnert ein weiteres Denkmal östlich des Gipfels – ein kreisförmiges Beinhaus mit den Überresten von 8.582 deutschen und österreichisch-ungarischen Soldaten, die während des Ersten Weltkriegs an ihren Hängen starben Krieg.
Die Region erlebte während des Konflikts viele erbitterte Schlachten, wobei viele Soldaten der Kälte und der Kälte zum Opfer fielen. Eine erschreckende Erinnerung daran, wie diese herrlich atemberaubende Landschaft zu jeder Zeit respektiert werden muss.
Startnummern
1937: Jahr, in dem der Giro d’Italia zum ersten Mal den Passo Pordoi besuchte.
5: So oft führte Fausto Coppi den Giro d’Italia über den Gipfel des Pordoi.
9.7%: Die steilste Steigung des Passo Pordoi, die 1,5 km in den Anstieg hineinführt.
13: Gelegentlich hatte der Pordoi den Status der Cima Coppi – d.h. war der höchste Punkt des Giro d’Italia.
2, 239: Der höchste Punkt des Passo Pordoi, gemessen in Metern.
Mach es selbst
Um in die Dolomiten zu reisen, ist die beste Option, nach Venedig Marco Polo zu fliegen – Monarch Airlines (monarch.co.uk) betreibt Direktflüge von London Gatwick und Manchester, mit Preisen ab etwa 60 £ für Hin- und Rückflug Reise.
Die Statistik
(von Arabba)
Gipfel: 2, 239m
Höhe: 637m
Länge: 9,4km
Durchschnittliche Steigung: 6,8%
Maximale Steigung: 9,7%
