Wir durchforsten die Hallen der Eurobike für Sie: Lightweight, Merida, Ridley und Rolo
Nach der gestrigen Tech-Runde haben wir uns größeren Dingen zugewandt: Fahrräder und Laufräder. Dieselbe Idee – wir bringen Ihnen die Dinge, die wir wirklich interessant oder bahnbrechend fanden. Also ohne weiteres:
Leichtgewicht
Dieses Jahr gab es einige interessante Produkte von Lightweight auf der Eurobike. Einer unserer Favoriten war der Urgest alt-Rahmen „Gold Edition“mit passenden Obermeyer-Rädern. Es sind 24 Gold Editionen erhältlich, jede Hand mit 24 Karat Gold eingelegt und sie kosten? Sie haben es erraten – 24.000 €. Lightweight behauptet, bereits einige an Sammler verkauft zu haben.
Ebenfalls spannend von Lightweight war das neue Meilenstein Pro Vorderrad. Die Speichen und das Felgenbett sind verstärkt, um Beschädigungen bei einem Sturz zu widerstehen und auch zu verhindern, dass scharfe Splitter im Falle eines Aufpralls wegfliegen. Lightweight war schüchtern darüber, welches Team, wenn überhaupt, nächstes Jahr seine Räder verwenden könnte, obwohl es schnell darauf hinwies, dass Rohan Dennis von BMC sein Scheibenrad mit großem Erfolg verwendet hat.
Kontakt: Lightweight.info
Merida
Das Prunkstück auf dem Merida-Stand war die hyperleichte Merida Scultura LTD. Der Rahmen wiegt bereits minimale 680 g, was in Kombination mit einer Sram Red-Gruppe, Tune-Laufrädern und dem AX Lightness-Komponentenkit ein Gesamtgewicht von nur 4,55 kg ergibt.
Seltsamerweise können Lampre-Merida-Fahrer den LTD-Rahmen nicht wirklich verwenden, da er einfach zu leicht wäre – sie verwenden stattdessen die Teamversion, die immer noch ziemlich beeindruckende 750 g wiegt.
Aufregend war auch die neue Cyclocross-Reihe, die in Großbritannien mit dem Vollcarbon-Cyclocross 6000 angeführt wird. Es ist mit den hydraulischen Shimano Ultegra-Scheibenbremsen ausgestattet und liegt voll im Trend mit Steckachsen vorne und Rückseite. Bilder werden den Farben einfach nicht gerecht.
Kontakt: Merida Bikes
Ridley
Der Ridley Fenix SL wurde erstmals im April gesehen, als er von verschiedenen Lotto-Soudal-Fahrern bei den Spring Classics gefahren wurde. Der Fenix SL ist so etwas wie eine Mischung aus Noah, Fenix und Helium.
Optisch sieht es aus wie eine Mischung aus allen drei Modellen und Ridley beschrieb es als ein Kernrad in ihrem Sortiment. Es sieht die Fenix SL als Meister aller Gassen mit einem Hang zur Ausdauer dank der Fähigkeit, 30-mm-Reifen aufzunehmen.
Kontakt: Ridley Bikes
Rolo
Rolo war besonders aufgeregt, uns einige Laufräder zu zeigen und was diese Laufräder für die Entwicklung von Rahmen für Scheibenbremsen bedeuten. Shimano hat kürzlich sein Handbuch des Rahmenherstellers mit den vollständigen Spezifikationen für das FlatMount-System aktualisiert, und Shimano hat gesagt, dass für eine richtige Kettenlinie bei einem Rennrad mit Scheibenbremse und einer 135-mm-Nabe die Kettenstreben nicht weniger als 415 mm betragen sollten, was ziemlich ist lang.
Rolo beabsichtigt, Discs für seine nächste Rahmengeneration zu verwenden, möchte jedoch keine Kompromisse beim Handling eingehen und experimentiert daher mit BiTurbo-Laufrädern von Bike Ahead Composites. Diese Räder sind ein Vollcarbon-Monocoque, schlauchlos und wiegen ungefähr 1100 g für das Paar. Am wichtigsten ist, dass sie aufgrund ihrer Konstruktion Rolo erlauben, kurze Kettenstreben zu verwenden und gleichzeitig die angemessene Kettenlinie beizubeh alten, obwohl Rolo zugegeben hat, dass es den Nachteil hat, Kunden an ein Paar Laufräder zu binden.
Wir haben gerade einen Rolo-Rahmen in Ausgabe 40 des Magazins rezensiert, das am 16th September in verschiedenen Verkaufsstellen erhältlich ist.
Kontakt: Bike Ahead Composites
Schauen Sie morgen wieder vorbei, um Kleidung, Schuhe und Accessoires zu erh alten.
