Bei der Tour of Britain bringt Genesis eine aktualisierte Carbon-Reihe für 2016 auf den Markt. Rahmensatzänderungen werden mit einem Carbon-Finish-Kit kombiniert
Viele von uns wissen, dass Genesis stolz auf sein britisches Design ist. Und was könnte britischer sein, als sein neues Fahrrad und seinen neuen Rahmen am ersten Tag der Tour of Britain zu präsentieren? Genesis hat dies 2014 getan, als es den mutigen Schritt von Stahl in die Welt der Carbonrahmen vollzog. Das Madison-Genesis-Team hat sich auf dem neuen Zero-Rahmen aufgetürmt, um durch die Straßen von Liverpool zu flitzen.
Ein Jahr vorspulen und über die Bucht nach Anglesey; und Genesis sind wieder dabei. Die Herren Scully, Stewart, Cronshaw, Holmes, Northey und McNally starteten die Aviva Tour of Britain 2015 an Bord der neuen Genesis Zero Z.ich. Dies ist eines von drei Motorrädern in der neuen Reihe (die anderen sind das Z.2 und das Z.1). Das Rahmenset ist im gesamten Sortiment gleich und kann einzeln in einer von zwei Farben (Rohkarbon/Schwarz oder traditionelle Teamfarben) gekauft werden.
Wir haben die erste Iteration des Zero Anfang dieses Jahres überprüft (Genesis Zero Team Review) und seine Renntauglichkeit beeindruckte auf einem überfüllten Markt zu einem Preis von 3.000 £. Es war auf längeren Fahrten sowohl glatt als auch komfortabel, aber rassig genug, um sich im Hauptfeld der Profis zu behaupten.
Also, was hat sich geändert? Wenn Sie dachten, „Grenzgewinne“wären so 2012, dann liegen Sie laut Genesis falsch. Wenn man sich auf den Rahmen konzentriert, scheint er von außen nicht anders zu sein, aber die Carbonqualität wurde auf eine „höherwertige 30/40-Tonnen-High-Modulus-unidirektionale“Spezifikation verbessert (versuchen Sie das zehnmal mit Stoppen zu sagen). Für Laien bedeutet dies eine Ersparnis von 120 g gegenüber der vorherigen Ausgabe (was einen mittleren Rahmen auf 960 g senkt); aber, behauptet Genesis, 'bleibt robust und langlebig'.
Kleine Änderungen setzen sich an der Gabel fort, die optisch besser auffallen. Schlanker und verjüngt zu sein, verleiht ein aerodynamischeres Profil und spart weitere 90 g Gewicht ein. Jeder, der sich die diesjährigen Gabeln schnappen möchte, um sie mit dem letztjährigen Modell zu kombinieren, wird sich freuen zu hören, dass das gleiche Kronenprofil erh alten bleibt, was eine Nachrüstung ermöglicht.
Der Zi wird mit Dura-Ace Di2 und Carbon Vibe-Komponenten von PRO geliefert, was ein willkommener Schritt ist.
Ist es wahrscheinlich, dass die Zuschauer, die die nordwalisischen Straßen säumen, diese Veränderungen bemerken werden, wenn Madison-Genesis vorbeifliegt? Angenommen, irgendjemand in Wales interessiert sich im Moment wirklich für andere Sportarten als Fußball, angesichts des historischen Aufstiegs von Herrn Bale und seiner Bande fröhlicher Männer in der FIFA-Rangliste, unwahrscheinlich. Einige dieser kleinen Anpassungen sind jedoch möglicherweise genau das, was erforderlich ist, um die Zero von den traditionellen Namen im Peloton abzuheben.
Preise:
Null Z.i: £2, 999,99
Null Z.2: £2, 099,99
Zero Z.1: £1, 799,99
Zero Frameset: £1, 099.99
Kontakt: www.genesisbikes.co.uk
