Britische Autofahrer verbringen jedes Jahr einen Tag im Berufsverkehr

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Anonim

Studie zeigt, dass Londoner Autofahrer 74 Stunden im Stau verloren haben

Diejenigen, die in britischen Großstädten zur Arbeit fahren, verbringen jedes Jahr mehr als einen Tag im Berufsverkehr, was die Fahrer durchschnittlich 1.168 £ kostet.

Neue Untersuchungen, die den Verkehr jeden Tag zwischen 06:00 und 09:00 Uhr und 16:00 bis 19:00 Uhr bewerteten, ergaben, dass die Fahrer jedes Jahr mehr als einen Tag aufgrund von Staus verloren, während die Fahrer in London im Durchschnitt 74 Stunden verloren pro Jahr.

Autofahrer in Manchester verloren als nächstes fast 39 Stunden pro Jahr, dicht gefolgt von den Städten Lincoln und Birmingham. Dieselbe Studie ergab auch, dass Fahrer durchschnittlich 1.168 £ pro Jahr durch Kosten wie Kraftstoffverschwendung und Arbeitszeit verlieren.

Diese neuesten Erkenntnisse haben weitere Forderungen an die Fahrer ausgelöst, alternative Transportmittel in Betracht zu ziehen, zu denen das Radfahren gehört, und widersprachen Behauptungen, dass das Radfahren die Staus in britischen Städten tatsächlich erhöht habe.

Vor kurzem argumentierte der Labour-Kollege Lord Winston, dass eine erhöhte Umweltverschmutzung das Ergebnis einer stärker getrennten Fahrradinfrastruktur wäre, die zu weiteren Staus führen würde. Diese neueste Untersuchung zeigte jedoch, dass Londons verkehrsreichste Gebiete nicht neben getrennten Radwegen gefunden wurden.

Ducan Dollimore, Leiter der Kampagnen von Cycling UK, kommentierte die Studie wie folgt: „Es überrascht nicht, dass die Länder, die für ihre Fahrradinfrastruktur bekannter sind, weniger überlastet sind, aber wer braucht schon Fakten und Beweise, wenn eine Gegendarstellung passt. '

Er fügte hinzu: „Angesichts der Kosten und des Ausmaßes der Stauprobleme, die dieser Bericht offenlegt, wäre es hilfreich, wenn es jetzt eine evidenzbasierte Diskussion über die Ursachen von Staus und die möglichen Lösungen, wie z Menschen in den Innenstädten aus dem Privatauto und in den öffentlichen Nahverkehr, zu Fuß und mit dem Fahrrad.'

Wenn Autofahrer Fahrradfahren als Alternative zum Autofahren in Betracht ziehen würden, wäre es erwähnenswert, dass die 1.168 £, die durch das Nichtfahren eingespart werden, die Kosten für den Kauf eines Fahrrads, eines Helms, von Schuhen, einer Ausrüstung und eines effizienten Sets bequem decken würden von Lichtern.

Es würde auch dazu führen, dass diejenigen, die früher Auto gefahren sind, fitter und aktiver werden, da sie eine tägliche Form der Bewegung in ihre Routine integrieren und gleichzeitig Staus und Probleme mit der Luftverschmutzung in den Städten aufgrund des geringeren Verkehrsaufkommens reduzieren würden.

Mit durchschnittlichen Autogeschwindigkeiten von 21 km/h zu Spitzenzeiten in London würde es Sie wohl auch schneller nach Hause bringen.

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