Ein großartiger 1x-Allrounder mit einem hervorragenden Rahmen trotz einiger Kleinigkeiten bei der Auswahl der Komponenten
Kaufen Sie das Wessex One von Leisure Lakes Bikes hier
Da Whyte eher für seine Mountainbikes bekannt ist, ist es vielleicht keine Überraschung, dass das Wessex eines der ersten echten Rennräder ist, das mit einem 1x-Antrieb angeboten wird.
Dies macht bei einem Ganzjahresrad absolut Sinn, einfach weil es weniger bewegliche Teile bedeutet, die gewartet und sauber geh alten werden müssen, und die SRAM Apex 1-Gruppe des Wessex eine Übersetzungsbandbreite bietet, die mit einer herkömmlichen kompakten Doppelantriebsgruppe vergleichbar ist seine Kombination aus einem einzelnen 44-Zahn-Kettenblatt und einer 10-42-Kassette mit großer Reichweite.
Alle Befürchtungen, dass nicht genügend Gänge vorhanden sein würden, wurden beim Fahren schnell vergessen und wir gewöhnten uns bald an die größeren Sprünge zwischen den Ritzeln, obwohl wir feststellten, dass die Apex-Hebel eine vage Sch altung, lange Würfe für jeden Gangwechsel und eine lästige Angewohnheit hatten des Sch altens beim Bergauffahren aufgrund der Form des Sch althebels, der im ungünstigsten Moment leicht in einen härteren Gang geschlagen werden kann.
Die Kombination der Apex-Hebel mit den Force-Bremsen war jedoch fantastisch, mit erstklassiger Kraft und Gefühl.
Der Wessex hat uns schon früher für seine Fähigkeit beeindruckt, sich auf den rauesten und engsten Bahnen scharf und trittsicher zu fühlen.
Dies hat sich durch den Wechsel der Gruppe nicht geändert und die Handhabung ist immer noch hervorragend.
Die voluminösen 34-mm-Reifen sind ein wichtiger Faktor, um der Fahrt den Stachel zu nehmen, aber während die Tubeless-Ready-Reifen und -Felgen ein großes Plus sind, war es im Gebrauch schwierig, mit den Reifen zu leben – ein loser Wulst / Die Felgenverbindung erschwerte den Sitz und Dichtmittel sickerte durch die Seitenwände.
Ein weiterer Pluspunkt sind die proprietären Schutzbleche, die an den diskreten Montagestellen angebracht sind, obwohl sie regelmäßig angepasst werden mussten, um ein Reiben zu verhindern.
Die Überstandshöhe unseres Testfahrers war begrenzt, obwohl sie genau in der Mitte des empfohlenen Höhenbereichs für die Rahmengröße liegt – überprüfen Sie die Größe sorgfältig vor der Bestellung.
Wenn man mit leichteren Bikes Rücken an Rücken fährt, macht sich das zusätzliche Volumen des Wessex bemerkbar, besonders bei Anstiegen, aber die hervorragende Geometrie und die breiten Reifen machten dies bei den Abfahrten mehr als wett.
Bewertungen
Rahmen 9/10; Komponenten 6/10; Räder 7/10; Die Fahrt 8/10
Immer noch das gleiche großartige Fahrrad, das wir zuvor in einer anderen Konfiguration gefahren sind. Trotz einiger Kleinigkeiten bei der Auswahl einiger Komponenten bleibt das Wessex ein hervorragender Rahmen, der das schlechteste britische Wetter und die schlechtesten Straßen souverän bewältigt, und ist eine großartige Wahl, wenn Sie auf die Idee eines 1x-Rennrads setzen.
Kaufen Sie das Wessex One von Leisure Lakes Bike hier
Spec
| Rahmen | Wessex-Monocoque-Carbon, Carbon-Scheibengabel mit gerader Klinge |
| Gruppenset | Sram Apex 1 |
| Bremsen | Sram Force 1 hydraulisch |
| Kettengarnitur | Sram Apex 1, 44t |
| Kassette | Sram PG1150, 10-42t |
| Balken | Whyte Rennradlegierung |
| Stamm | Warum |
| Sattelstütze | Warum |
| Sattel | Warum |
| Räder | WTB i23, WTB Belichtung, 30mm (gemessen 34mm) |
| Gewicht | 7.44kg (Größe S) |
| Kontakt | whyte.bike |
