Das Jump-E-Bike-Programm zielt darauf ab, seine Beziehung zu den Stadtbehörden zu verbessern. Foto: Uber Jump Pressebild
Der umstrittene private Verleiher Uber hat in Berlin seinen Dockless-E-Bike-Verleih gestartet. Seine Jump-Bikes sind bereits in San Francisco und Washington im Einsatz, aber der Umzug ist ihr erster Ausflug nach Europa.
Bei der Bekanntgabe der Entscheidung, seinen E-Bike-Verleihdienst bei einer Veranst altung in Berlin zu starten, sagte Geschäftsführerin Dara Khosrowshah, der Schritt sei Teil einer Initiative zur Verbesserung seiner Beziehung zu den Gesetzgebern der Stadt.
Ubers notorisch aggressiver Ansatz zur Expansion seines Geschäfts ist in Deutschland bisher ins Stocken geraten. Derzeit nur in Berlin und München aktiv, weigert sich das Unternehmen, seine Fahrer als Angestellte anzuerkennen, Bedenken hinsichtlich der Benutzersicherheit, eine angeblich sexistische Unternehmenskultur und wiederholte Versuche, Vorschriften zu umgehen, haben dazu geführt, dass es in weiten Teilen Europas verboten wurde.
'Wir hatten einen sehr schlechten Start in Deutschland', sagte Khosrowshah. 'Wir sind jetzt hier, um es noch einmal zu versuchen.'
Als Taxifahrer draußen protestierten, erklärte er, dass Jump bis Ende des Sommers vollständig in Berlin eingeführt und in den nächsten Monaten in weiteren, noch nicht genannten europäischen Städten eingeführt werden soll.
Die E-Bikes können über eine App geortet werden, obwohl es keine Garantie gibt, dass sie aufgeladen werden, wenn die Fahrer aufsteigen.
Ob die notorisch protestbereiten Einwohner der Stadt einfach alle Fahrräder in den Landwehrkanal werfen, bleibt abzuwarten.
In der britischen Hauptstadt hat Transport for London letztes Jahr beschlossen, Uber den Betrieb zu verbieten, indem es sagte, das Unternehmen sei "nicht geeignet und geeignet, eine Lizenz für private Mietwagenunternehmen zu besitzen."
Die Transportaufsichtsbehörde zitierte den Ansatz von Uber zur Meldung schwerer Straftaten, das Fehlen von Fahrerkontrollen und die Verwendung von Software, um Aufsichtsbehörden daran zu hindern, vollen Zugriff auf die App zu erh alten, und Beamte daran zu hindern, regulatorische oder Strafverfolgungsaufgaben zu übernehmen mit potenziellen Auswirkungen auf die öffentliche Sicherheit und Sicherheit.
Nachdem Uber gegen die Entscheidung Berufung eingelegt hat, durfte die Firma vor dem Urteil weiterarbeiten.
