Eine Gruppe, die keine Kette und keine Mechs verwendet, sondern eine Antriebswelle: Ist das die Zukunft?
Auf der Eurobike wurde bisher vor allem über ein Produkt gesprochen: die innovative Konzeptgruppe CeramicSpeed DrivEn.
Das System wurde in Zusammenarbeit mit der University of Colorado entwickelt und verwendet anstelle der üblichen Kette eine Karbonfaser-Antriebswelle, wodurch ein Sch altwerk überflüssig wird.
Ceramic Speed behauptet, dass das System effizienter ist als selbst die leistungsstärksten Umwerfer-basierten Antriebsstränge auf dem Markt.
Es weist auch darauf hin, dass es länger hält, weil es den Verschleiß beseitigt, der mit einer Kette und sowohl einem vorderen als auch einem hinteren Mech verbunden ist.
Das 21-Lager-Rollenritzel-Antriebswellensystem sieht zwei Lagerritzel an beiden Enden der Antriebswelle vor, die für die Kraftübertragung sorgen, acht Punkte der Kettengleitreibung eliminieren und das Risiko einer Kreuzverkettung beseitigen.
Die Lager sind mit den Zähnen der 13-fach-Kassette und des Kettenblatts in einem seitlichen Winkel verbunden, um das Fahrrad voranzutreiben. Um den Gang zu wechseln, bewegen sich die hinteren Lager auf der Welle auf und ab, die sich entsprechend zusammenzieht und in die verschiedenen Zahnräder ausdehnt.
CeramicSpeeds Chief Technology Officer Jason Smith kündigte diesen Fortschritt in der Sch altgruppentechnologie an und sagte, er sei das Ergebnis des ständigen Bestrebens der Marke, ein effizienteres Fahren zu ermöglichen.
'CeramicSpeed hat stolz das erreicht, was viele für unmöglich geh alten haben. Wir haben einen zu 99 % effizienten Antriebsstrang mit mehreren Geschwindigkeiten erreicht, während wir die Kette und das komplexe Sch altwerk eliminiert haben“, sagte Smith
'Fortschritte in der Antriebsstrangtechnologie sind seit den 1920er Jahren evolutionär. DrivEn ist aufgrund seiner einzigartigen Kraftübertragung durch Rollelemente und seiner unübertroffenen Effizienz wirklich revolutionär.
Das DrivEn-Konzept hat die Fähigkeit, die Art und Weise zu verändern, wie die Fahrradindustrie Antriebsstrangdesign und Antriebsstrangeffizienz sieht.'
Die CeramicSpeed DrivEn-Gruppe hat sich bereits auf der Eurobike als eines der innovativsten Produkte auf der Messe ausgezeichnet.
Zum jetzigen Zeitpunkt gibt es jedoch keine Pläne, das System auf den Verbrauchermarkt zu bringen.
