Schnell und überraschend leistungsfähig, Ghost hat vielleicht einfach die ideale Alleskönner-Maschine geliefert
Diese Rezension wurde erstmals in Ausgabe 48 des Cyclist-Magazins veröffentlicht
Ghost ist eher für seine Mountainbikes bekannt, aber das Road Rage wird als Citybike vermarktet. Ein genauerer Blick zeigt jedoch eine gemischte Persönlichkeit, mit Komponenten, die eher für ein Gravel-/Adventure-Bike geeignet sind, während die Übersetzungsverhältnisse typisch für einen Cyclocross-Rennfahrer sind.
Diese scheinbare Verwirrung löst sich jedoch sofort auf, sobald Sie mit dem Fahren beginnen, und was Sie haben, ist ein Fahrrad, das sich auf der Straße einfach extrem gut anfühlt.
Der Rahmen fühlt sich steif, schnell und überhaupt nicht wie ein „Citybike“an, das wir gefahren sind. Die 32-mm-Reifen fühlen sich auf der Straße großartig an, wobei das glatte Profil in der Mitte hilft, die Geschwindigkeit zu h alten.
Kaufen Sie das Ghost Road Rage 4.8 Adventure Bike von Chain Reaction Cycles
Die klobige Gabel und der große Freiraum bedeuten, dass Sie noch größere Reifen montieren können. Der Nachteil ist eine höhere Fahrhöhe und sie übertragen viele Vibrationen, aber mit einem spezifizierten schlauchlosen Reifen macht dies einen signifikanten Unterschied.
Vielseitigkeit ist die Stärke des Road Rage. Neben der Fähigkeit, im Gelände zu fahren, hat es auch H alterungen für Gepäckträger und Schutzbleche, was es zu einem großartigen Ganzjahresrad oder vielleicht sogar zu einem Langstrecken-Tourer machen könnte.
Die Geometrie unterscheidet sich ein wenig von einem traditionelleren Rennrad, wobei die hohe Gabel etwas Höhe hinzufügt, kombiniert mit einem relativ kurzen Oberrohr, aber die Überstandshöhe ist begrenzt, hauptsächlich aufgrund eines höheren Tretlagers und der hohen Gabel.
Die Größe und Form des Lenkers ist mit 46 cm Breite ungewöhnlich, und wir würden einen längeren Abschnitt in den Drops bevorzugen, um eine größere Fläche zum Festh alten zu haben, insbesondere beim Fahren über unebene Straßen.
Es kommt nicht oft vor, dass wir ein Fahrrad mit SRAM Rival in seiner doppelten Kettensatzkonfiguration sehen, aber es bietet positives Sch alten.
Die Wahl des Kurbelsatzes ist nicht üblich, mit 46/36 Kettenblättern – was bei Cyclocross-Rennfahrern vor dem Aufkommen von 1x üblich war.
Mit nur 46 Zähnen auf dem großen Kettenblatt hatten wir erwartet, dass uns am oberen Ende die Gänge ausgehen würden, aber unsere Befürchtungen erwiesen sich als unbegründet.
In Anbetracht der Offroad-Eigenschaften des Bikes würden wir jedoch ein kleines Kettenblatt mit 34 oder 32 Zähnen bevorzugen, da es sich auf steileren Hügeln gelegentlich etwas übertrieben anfühlte.
Nichtsdestotrotz punktet das Road Rage mit Komfort und Geschwindigkeit für lange Tage auf Asph alt und unwegsamem Gelände.
Bewertungen
Frame: 8/10
Komponenten: 8/10
Räder: 8/10
Die Fahrt: 8/10
Das Road Rage ist höchst individuell und überraschte uns mit einem Paket, das sich so schnell und leistungsfähig anfühlte wie die meisten Rennräder, aber dennoch die Möglichkeit bietet, Trails zu bewältigen, wenn Sie sich abenteuerlustiger fühlen. Ghost hat vielleicht gerade die ideale Alleskönner-Maschine serviert. Schnell, leistungsfähig und zukunftssicher.
Kaufen Sie das Ghost Road Rage 4.8 Adventure Bike von Chain Reaction Cycles
Spec
| Rahmen | Road Rage LC Carbon, Ghost LC Rigid Carbon Gabel |
| Gruppenset | Sram Rival 22 |
| Bremsen | Sram Rival HRD |
| Kettengarnitur | Sram Rival, 46/36 |
| Kassette | Sram 1170, 11-34 |
| Balken | Ground Fiftyone Race |
| Stamm | Ground Fiftyone |
| Sattelstütze | Ground Fiftyone |
| Sattel | Fizik Antares R7 |
| Räder | Fulcrum Racing 700 CX, WTB Exposure 32mm Reifen |
| Gewicht | 8.75kg (Größe S) |
| Kontakt | ghost-bikes.com |
