Fotograf Chris Auld hat einige der Motorräder eingefangen, die 2019 die WorldTour zieren werden
Die Tour Down Under bringt den WorldTour-Zirkus nächsten Dienstag mit einer rollenden 132,4 km langen Etappe 1 rund um die australische Stadt Adelaide zum Laufen.
Es wird die erste Gelegenheit im Jahr 2019 sein, einige der größten und hellsten Stars der Welt zu sehen, die sich an eine Nummer heften und eine weitere Saison im Hauptfeld der Profis beginnen.
Unter diesen wird Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) sein, der eine Saison beginnt, die sich auf den Erfolg von Mailand-San Remo konzentriert, und Richie Porte, der beim neuen Team Trek-Segafredo nach einer Wende suchen wird.
Die Tour Down Under bietet auch die erste Gelegenheit, die gesamte neue Ausrüstung, die bei der WorldTour verwendet wird, am selben Ort zu sehen.
Es wird dank Team Sunweb die erste Gelegenheit sein, das neue Cervelo S5 in Aktion zu sehen, während die Adleraugen unter Ihnen feststellen werden, dass auch einige unveröffentlichte Kits verwendet werden, insbesondere Campagnolo Super Record 12 -Geschwindigkeit EPS.
Glücklicherweise hatte Cyclist den Fotografen Chris Auld in Adelaide vor Ort, um diese Technologie für Ihr Sehvergnügen aufzunehmen.
Eine Auswahl von 2019 WordTour-Motorrädern bei der Tour Down Under
Team Sky: Pinarello Dogma F10
Der Pinarello Dogma, ein moderner Klassiker des Pro-Pelotons, ist seit fast einem Jahrzehnt ein treuer Kumpel von Team Sky und wird dem Team am Ende des Jahres treu bleiben, wenn es in den Sonnenuntergang reitet das Jahr.
In Bezug auf das Setup des Fahrrads hat sich für das Team wenig geändert, wobei Shimano seine Dura-Ace Di2-Gruppe und Dura-Ace-Laufräder bereitstellt, während Pinarellos eigene Tochtermarke Most Finishing-Komponenten wie das Aero-Cockpit bereitstellt.
Das Motorrad hat einen neuen Anstrich bekommen, um die Marine im Trikot widerzuspiegeln, während es interessant ist zu sehen, dass das Team im Gegensatz zu vielen seiner Gegner immer noch gegen die allgegenwärtige Verwendung von Scheibenbremsen kämpft.
Wenn sie nicht von einem kanadisch-israelischen Milliardär oder Comcast gekauft wurden.
CCC-Team: Giant TCR
Neue Kinder im Block CCC Team haben mit orangefarbenen Trikots etwas Farbe ins Hauptfeld gebracht, aber nicht mit den komplett schwarzen Giant-Motorrädern, da sich die taiwanesische Marke von ihrer früheren Partnerschaft mit dem Team Sunweb verabschiedet.
Das ist kein Problem. Das Giant TCR scheint eines der saubersten Motorräder im Peloton zu sein, mit eigenen Markenrädern – komplett mit einem leicht komischen Hashtag-Aufkleber – und einem Satz sauberer Vittoria-Reifen mit hellbrauner Wand, die dazu passen.
CCC wird sich 2019 ebenso wie Team Sky für Shimano-Gruppen entscheiden, zusammen mit Giants eigenem Finishing-Kit und GPS-Computer.
Jenseits der TCR werden die Fahrer auch das aerodynamische Propel-Bike von Giant nutzen können, das wir angesichts des Sprint-Finishs des Rennens wahrscheinlich auf der ersten Etappe sehen werden.
Team Sunweb: Cervelo S5
Tom Dumoulin, Michael Matthews und die Team Sunweb-Gang werden 2019 nun Cervelo statt Giant fahren, einschließlich des brandneuen Cervelo S5.
Mit einer knalligen Lackierung und einem funky geteilten Vorbau hofft das Team, dass die technischen Fähigkeiten des Fahrrads es im Gegensatz zu seinem atemberaubenden Aussehen zuerst über die Ziellinie bringen werden.
Der V-förmige Vorbau verspricht einen saubereren Luftstrom durch das Fahrrad, obwohl er auf Wunsch des Fahrers in eine traditionelle Anordnung umgewandelt werden kann.
Wie CCC und Team Sky hat auch Team Sunweb seine Räder mit Shimano Dura-Ace ausgestattet, allerdings mit Scheibenbremsen, da das Cervelo S5 dies nur zulässt. Das Team wird auch Shimano-Laufräder und Continental Competition-Schlauchreifen verwenden.
Lotto Soudal: Ridley Noah Fast
Das belgische Team Lotto Soudal erwies sich dieses Jahr auf dem Transfermarkt als sehr geschäftig und brachte den Sprinter Caleb Ewan und die Spitzenreiter Adam Blythe und Roger Kluge. Apt erwägt den Fahrradanbieter Ridley, der Ende letzten Jahres sein aktualisiertes Aero-Bike Noah Fast herausgebracht hat.
Der Rahmen soll im Windkanal 10 % schneller sein als seine vorherige Iteration und sollte das Team in den nächsten 12 Monaten zu weiteren Siegen antreiben.
Es ist auch erwähnenswert, dass Lotto Soudal neben Movistar auch die unveröffentlichte Campagnolo Super Record 12-Gang-EPS fahren wird, die elektronische Version der neuen Gruppe, die letztes Jahr um diese Zeit auf den Markt kam.
Das bedeutet wahrscheinlich, dass wir damit rechnen können, dass der EPS 12-Gang in nicht allzu ferner Zukunft in den Regalen stehen wird.
Passend zur Campagnolo Gruppe sind Bora Ultra Laufräder und Deda Komponenten.
Groupama-FDJ: Lapierre Aircode
Das Lapierre Aircode brodelt leise als eines der bestaussehendsten Motorräder im Profi-Peloton und wird die aerodynamische Waffe der Wahl für das französische Team Groupama-FDJ sein.
Nicht nur wegen seines ansprechenden Farbschemas in Rot, Weiß und Blau, sondern auch wegen seines mühelos sauberen Designs für ein Aero-Bike, das zu traditionellen Geometrien und fortschrittlicheren Rohrformen passt.
Wie die Mehrheit der WorldTour-Teams hat sich Groupama-FDJ für Shimano Dura-Ace Di2-Gruppen und Dura-Ace-Laufräder entschieden, obwohl interessanterweise mit Felgenbremsen, die sich dem Trend zu Scheibenbremsen widersetzen.
Shimano liefert seine Pro-Komponenten auch für Vorbau und Lenker.
Bora-Hansgrohe: Specialized S-Works Venge
Das Motorrad von Peter dem Großen, das S-Works Venge, hat sowohl Bora-Hansgrohe als auch Quick-Step Floors in der vergangenen Saison zu einem Berg von Siegen getrieben und sollte es noch einmal tun.
Gewichtsverlust gegenüber der vorherigen Ausgabe dieses Motorrads, seien Sie nicht überrascht, wenn Sie sehen, dass das Venge bei den Cobbled Classics eingesetzt wird, wenn Fahrer wie Sagan versuchen, seine Aero-Fähigkeiten auf den letzten Kilometern des Rennens auszunutzen.
Specialized hat dem Bora-Team auch seine Roval-Laufräder, Sättel und Aero-Lenker/Vorbau-Kombinationen zur Verfügung gestellt, während Shimano wieder einmal seine Dura-Ace Di2 Disc-Sch altgruppe zur Schau stellt.
Beachten Sie auch, dass Sagan sich für einen Sprint-Sch althebel in den Lenkern entschieden hat, um das Sch alten zu erleichtern, wenn Sie mit Vollgas auf die Ziellinie zufahren.
Bahrain-Merida: Merida Reacto
Das bahrainische Team nimmt mit dem Merida Reacto an der Tour Down Under teil, dem Aero-Bike, das Vincenzo Nibali 2018 zu einem denkwürdigen Sieg in Mailand-San Remo geführt hat.
Die Neuverpflichtungen Phil Bauhaus und Rohan Dennis hoffen, dass das geringe Gewicht des Reacto ausreichen wird, um sie Anfang der Woche durch die rollenden Sprinttage zu führen, bevor sie für die Etappe auf dem Willunga Hill wahrscheinlich auf die kletternde Scultura umsteigen.
Auch hier wird die Shimano Dura-Ace Di2-Scheibe verwendet, wobei der Kurbelgarnitur ein SRM-Leistungsmesser hinzugefügt wird. Die Räder werden von Fulcrum bereitgestellt, während das Cockpit die einteilige Metron-Kombination von Vision ist.
Movistar: Canyon Ultimate CF SLX
Movistar, eines der wenigen Teams, das bei der WorldTour an Campagnolo festhält, wird auch die unveröffentlichte Super Record 12-Gang-EPS bei der Tour Down Under verwenden, das erste Mal, dass die Gruppe in der höchsten Liga des Radsports zum Einsatz kommt.
Wie Lotto Soudal wird auch Movistar diese Gruppe mit einem Satz Bora Ultra-Laufrädern kombinieren, um diesem durch und durch deutschen Fahrrad eine italienische Atmosphäre zu verleihen.
Der Rahmen ist das Canyon Ultimate CF SLX, das Kletterrad im Sortiment der Marke, das kürzlich einige Aero-Optimierungen erh alten hat, um die Effizienz auf flachen Straßen zu verbessern.
Canyon stellt auch die Sattelstütze und sein einteiliges Aerocockpit zur Verfügung, um das Fahrrad auf elegante Weise zu vervollständigen.
