Von Wunschträumen bis Galerien, Andy Carr zeigt seine neueste Spoon Customs-Kreation, ein Fahrrad, das Funktion mit der ultimativen Form verbindet
Künstler, die auf Fahrrädern zusammenarbeiten, sind nichts Neues. Der amerikanische Straßenkünstler Keith Haring m alte seine „tanzenden Männer“auf die Scheibenräder eines Cinelli-Lasers, und der Graffiti-Künstler Futura 2000 brachte Polka Dots auf eine Colnago Master Pista.
Sogar der verstorbene Rahmenbaumeister Dario Pegoretti könnte selbst als Künstler betrachtet werden.
Das Hinzufügen von Schmetterlingen ist auch kein originelles Konzept. Damien Hirst lackierte Lance Armstrongs Trek Madone für die letzte Etappe der Tour de France 2009 mit Hunderten echter Schmetterlingsflügel.
(Etwas komischerweise setzte Bono von U2 Hirst auf Armstrong und sagte, er sei "der größte Sportler, den die Welt je nach Ali gekannt hat", obwohl zumindest das Motorrad später 500.000 Dollar für wohltätige Zwecke einbrachte.)
Doch ein kleiner, relativ neuer Rahmenbauer aus Brightons North Laine, der mit einem verstorbenen Künstler durch das Medium Custom Steel zusammenarbeitet? Nun, das ist eine Geschichte, die es wert ist, untersucht zu werden.
Lassen Sie uns das bisher aufwändigste Werk von Spoon Customs vorstellen, MC Escher und die Metamorphose des Stahlfahrrads.
Wenn du sie nicht machen kannst
Andy Carr hat das getan, was so viele von uns gerne tun würden. Zuerst „floh“er in fremde Länder. Zweitens fing er an Fahrräder zu bauen.
„Vor etwa fünf Jahren habe ich beschlossen, meinen Job aufzugeben und bin in die Berge in Frankreich gezogen“, sagt er. „Dort entschied ich, dass ich eine Fahrradfirma gründen wollte.
'Ich dachte darüber nach, Titan- oder Stahlrahmen zu importieren, aber je mehr ich mich damit befasste, desto mehr wurde mir klar, dass ich etwas über Fahrradtechnik und Rahmenbau lernen musste, und das führte mich schließlich zu The Bicycle Academy [einer Rahmenbauschule in Frome].
‘Ich habe dort ein Fahrrad gebaut und versucht, ein zweites zu bauen. Aber ich habe ein leichtes Zittern in meiner linken Hand, also wurde mir klar, dass ich niemals in der Lage sein würde, Rahmen auf dem Niveau zu bauen, das ich mir vorgestellt hatte.“
Für einige hätte der Traum dort geendet, aber von seinem Aussichtspunkt in Montgenevre an der französisch-italienischen Grenze ausspionierte Carr einen dritten Weg – die Zusammenarbeit mit einem etablierten Hersteller in Norditalien.
„Zieht man direkt von Montgenevre aus eine horizontale Linie, landet man in Venetien, dem goldenen Dreieck der italienischen Fahrradindustrie. Ich muss dort 10 oder 12 Rahmenbauer besucht haben, bevor ich auf den stieß, mit dem ich jetzt arbeite.
‘Ich habe meinen ersten Rahmen mitgebracht und erklärt, was ich machen möchte. Sie dachten, ich wäre dieser seltsame Engländer, aber sie fanden es auch ziemlich cool und haben wirklich verstanden, was ich vorhatte.’
Während Carr sagt, dass er die Namen der Rahmenbauer nicht geheim hält – er würde es jedem Kunden sagen, der danach fragt –, ist es keine Tatsache, die er öffentlich bekannt machen möchte, also sagen wir nur, dass Cyclist dies getan hat habe sie besucht und sie sind wirklich ziemlich gut.
In Carrs Worten: „Wenn du nicht selbst die Fackel in der Hand hältst, solltest du besser sicherstellen, dass du deine Hausaufgaben gemacht hast.“
Fahrradkunst
Dieser Rahmen wurde von Carr entworfen und aus Columbus-Stahl gefertigt, einem Material, das der Eckpfeiler des Spoon-Unternehmens ist und das auf seine Weise eine Gelegenheit für die atemberaubende MC Escher-Lackierung bot, die von Cole Coatings ausgeführt wurde.
„Stahl kann so reaktiv und reaktionsschnell sein, wie es ein Rennrad sein sollte, aber es kann nachgiebig sein und eine unübertroffene Fahrqualität bieten“, sagt Carr.
‘Deshalb schien Eschers Arbeit so gut zu diesem Motorrad zu passen. Es dient als Metapher für die Wandlungseigenschaften von Stahl, die sich ändern, je nachdem, wie man einen Rahmen baut und welche Rohre man verwendet.“
MC Escher, ein produktiver niederländischer Grafiker in den 1950er Jahren, war berühmt für seine mathematisch inspirierten Arbeiten, die oft unmögliche Objekte betrafen, wie die unendlich auf- oder absteigenden Treppen von Klimmen en Dalen, oder mosaikartige Objekte, deren Formen oft entlehnt waren aus der natürlichen Welt.
‘Das Kunstwerk hier ist von einem originalen Escher-Stück aus mosaikartigen, abstrakten Objekten – wie auf der Gabel – transponiert, die sich entlang des Rahmens zu Schmetterlingen entf alten.
‘Wir haben mit der MC Escher Foundation zusammengearbeitet, daher ist dieses Fahrrad ein offizielles Escher-Stück. Tatsächlich ist es einer von zweien. Wir arbeiten an einem zweiten Fahrrad, das mit Schmetterlingen aus UV-Farbe weiß lackiert wird, die bei normalem Licht unsichtbar sind.
‘Es wird in der Galerie der Stiftung untergebracht und von beweglichen UV-Lichtern beleuchtet, damit das Fahrrad ein dynamisches Gefühl hat, als ob die Schmetterlinge fliegen würden.’
Eine Nationalgalerie ist ein schöner Ort für ein Unternehmen, das erst drei Jahre alt ist, aber es zeugt von Carrs Vision, Überzeugung und Liebe zum Detail.
Noch eine Frage bleibt – woher kommt der Name Spoon?
‘Nun, normalerweise würdest du deinen Nachnamen verwenden, aber meiner passt nicht wirklich zu einem Fahrrad! Löffel war mein Spitzname, als ich ein Kind war. Ich habe früher in einem Chippy gearbeitet und Ewigkeiten damit verbracht, die Soße zu rühren.
‘Die Leute dachten früher, ich würde schwänzen, aber ich war einfach besessen davon, sicherzustellen, dass es keine Klumpen gibt. Also nannten sie mich „Löffel“, weil sie sagten, ich liebe Löffel. Aber jetzt hat sich der Kreis geschlossen, denn ich liebe Spoons wirklich.’
