Französischer Riese will mit neuem dualem Ansatz auf dem Fahrradmarkt ernst genommen werden
Es war ein arbeitsreiches Jahr für den französischen Sportgiganten Decathlon mit vielen Veränderungen, insbesondere bei seiner hauseigenen Fahrradmarke B'twin. Die billige, aber fröhliche Marke, die Ende 2018 als Triban neu aufgelegt wurde, konzentriert sich auf das untere Ende des Marktes und bietet Fahrräder mit ausdauernden Rahmensets und Komponenten mit niedrigeren Spezifikationen.
Decathlon hat nun Schritte unternommen, um mit der Einführung seiner zweiten Eigenmarke Van Rysel, die Anfang dieser Woche in Belgien vorgestellt wurde, das obere Ende des Marktes zu durchbrechen.
Diese neueste Marke wird sich „viel mehr auf den Leistungsradsportler konzentrieren und wird die Einführung von Produkten sehen, die noch nie zuvor bei Decathlon auf Lager waren, wie z. B. Skinsuits und Aero-Helme.“
Die Idee hinter dem neuen Namen stammt von der Übersetzung von Van Rysel, was „aus Lille“bedeutet, was erstens eine Hommage an den Hauptsitz von Decathlon in Lille ist und zweitens auch an den Ort, an dem die Fahrräder in der Nähe entworfen, montiert und getestet werden Roubaix und Flanderns Kopfsteinpflaster als Testzentrum.
Markendirektor Nicolas Pierron glaubt, dass diese neue Marke ein neues Kapitel für Decathlon aufschlagen wird, das sie davon abhält, nur die Marke zu sein, die für ihre billigeren Einsteigerräder bekannt ist.
'Wir begannen dieses Projekt mit einer leeren Leinwand und machten uns zunächst daran, ein leidenschaftliches Team und die besten technischen Partner zu rekrutieren. Ihre Erfahrung und Leidenschaft haben uns geholfen, Produkte zu entwickeln, die die Anforderungen der Profis erfüllen, aber für unsere Kunden bei Decathlon zugänglich sind “, sagte Pierron.
'Radfahren in dieser Region ist wirklich eine Religion, deshalb haben wir seitdem die Produktion von Portugal nach Lille verlagert und wir haben den Löwen von Flandern auf jedem Rahmen angebracht.
'Der Name Van Rysel ist nicht wirklich etwas, was wir erfunden haben; es ist nur eine Einführung in diese neue Geschichte für den Rennradsport bei Decathlon.'
Spitze der neuen Reihe wird das Van Rysel Ultra 940 CF Dura-Ace sein, das das B'Twin-Äquivalent von 2018 ersetzt. Mit diesem Vollcarbon-Rahmen werden ein mechanisches Shimano Dura-Ace und ein Satz Zipp 303 Drahtreifen geliefert Vittoria Corsa-Reifen. Komponenten von Fizik und Deda vervollständigen das Fahrrad.
Leider hat die Marke ihre blaue und fluoreszierende rosa Lackierung aufgegeben, wird aber wahrscheinlich ihre Tradition niedriger Preise fortsetzen. Zum Beispiel kostete das entsprechende Fahrrad der B'Twin-Reihe letztes Jahr nur 3.500 £.
Auch eine Van Rysel 940 CF Ultegra Di2-Option mit Mavic Cosmic Pro-Rädern, die für 3.800 € im Einzelhandel erhältlich ist, und eine mechanische Ultegra-Option mit denselben Rädern, nur mit Bremsflanken aus Leichtmetall, werden ebenfalls im Sortiment sein.
Am Ende des Sortiments steht der Aluminiumrahmen Van Rysel 900 AF mit der neuen Shimano 105-Gruppe und einem Satz Mavic Askyiums mit Kastenprofil.
Zur Ergänzung der neuen Fahrradmarke wird es auch eine Bekleidungs- und Schuhkollektion geben, die auf der bereits etablierten Marke B'Twin basiert.
Die Preise liegen im „respektablen“Bereich mit schillernden Karbonschuhen für nur 109 £ und einem Skinsuit für unter 100 £.
Ein Nachteil der Fahrradkollektion könnte das Fehlen von Scheibenbremsen sein, obwohl die Marke ihre Fahrradherstellung jetzt ernster nimmt, könnten wir diese Option in Zukunft erwarten.
Die Preise für das Sortiment müssen noch veröffentlicht werden. Weitere Informationen werden erwartet, wenn die Fahrräder ab März 2019 in den Läden und online erhältlich sind.
