M50, L50 und L10 scheinen funktionsreich und preisgünstig zu sein, um die Konkurrenz zu unterbieten
Stages hat die bevorstehende Veröffentlichung einer neuen Reihe von Dash-Fahrradcomputern angekündigt. Das ursprüngliche Dash war auf die nahtlose Kopplung zwischen Haupteinheit und Leistungsmesser ausgerichtet. Es enthielt eine Reihe innovativer Funktionen, um das Training mit Kraft auf der Straße zu unterstützen, konzentrierte sich jedoch mehr auf Trainingsdaten und weniger auf die anderen Funktionen, die in einem Fahrradcomputer als notwendig erachtet werden, wie z. B. die GPS-Navigation.
Stages sagt, dass die nächste Generation von Dash-Computern die Funktionsliste aktualisiert, um umfassendes Mapping und hochauflösende Farbdisplays einzuschließen, ohne die Facetten des ursprünglichen Designs zu verlieren, die es von seinen Konkurrenten abheben – nämlich die Trainingspläne und Link App-Oberfläche.
Tatsächlich wurde die Link-App einem umfassenden Redesign unterzogen und ermöglicht nun Datei- und Routenübertragung, Text- und Anrufbenachrichtigungen, Uploads auf Websites von Drittanbietern wie Strava und TrainingPeaks und einen eigenständigen Trainingskalender, der eine Vielzahl von Aktivitäten verfolgt Messwerte.
Der Dash M50 ist das Herzstück der neuen Produktreihe mit dem größeren L50 und dem einfacheren L10 daneben. Der Preis beträgt 209 £, der L50 269 £ und der L10 129 £.
Dieser Preis ist aggressiver, als wir es von Mitbewerbern gewohnt sind, wenn man die Funktionsliste des Dash berücksichtigt - er bietet alles, was Sie von Produkten mit weit höheren UVP erwarten würden.
Stages sagt, dass der Computer standardmäßig über ein intuitives Design und kostenlose OSM-Basiskarten verfügt, die auf dem hochauflösenden, vollfarbigen Stages-'EverBrite'-Display leicht lesbar sein sollten.
Nachdem Cyclist kürzlich einige Datenbildschirme spontan durchlaufen hatte, kann er sagen, dass die Trainingsmetriken des Dash in einer Reihe ansprechender, farbenfroher Formate angezeigt werden können, die sowohl anregend als auch informativ zu sein scheinen.
Die Dash-Computer sind ANT+- und BLE-fähig und funktionieren daher mit allen Leistungsmessern auf dem Markt, aber es ist am sinnvollsten, sie mit einem von Stages eigenen Designs zu verwenden - der Computer wurde ursprünglich für die Verwendung mit der Stromversorgung entwickelt Meter immerhin.
Das M50 verfügt über 16 GB Speicherplatz und die Marke behauptet eine "reale" Akkulaufzeit von 12,5 Stunden.
'Die Stages Powermeter haben die Kategorie der Leistungsmessung revolutioniert, als wir vor sechs Jahren auf den Markt kamen', sagte Pat Warner, Vice President von Stages Cycling.
'Der Dash M50 behält unseren Fokus auf Innovation und Genauigkeit bei, indem er unsere revolutionäre Datenanpassung und geführten Workouts mit den GPS-Funktionen kombiniert, die eine breitere Palette von Radfahrern erfordern, und das alles auf lebendigen Vollfarbdisplays, die in ihrer Klarheit konkurrenzlos sind.'
Das größere Dash L50 verfügt über ein Display mit einer Auflösung von 400 x 240, 16 GB Speicherplatz, 14 Stunden Akkulaufzeit und wiegt 120 g. Das Dash L10 ist ein GPS-Gerät der Einstiegsklasse mit konfigurierbarem Monochrom-Bildschirm, erweiterten Trainings- und Trainingsfunktionen und einfacher Kursverfolgung.
Die neue Computerflotte soll alles bieten, was der Benutzer benötigt, sowie mehrere Alleinstellungsmerkmale in verschiedenen Preisklassen. Werden das Stages und das M50 ein definitiver Herausforderer für Garmin und Wahoo?
Der Radfahrer wird bald eine Mustereinheit erh alten, also sehen Sie in ein paar Monaten noch einmal nach, was wir darüber denken.
