Vollkommen gutes Renn-Level-Kit, aber der Preis ist nicht gerechtfertigt
Das in Großbritannien ansässige Unternehmen Neon Velo bietet seit 2014 Kleidung an und nutzt dabei den Input einer Vielzahl von Fahrern aus seinen gesponserten Teams im Straßen- und Cyclocross, darunter der mehrfache Cross-National-Champion Ian Field. Es ist, in seinen eigenen Worten, „eine Boutique-Radsportmarke … mit einer starken Renngeschichte und einem laufenden Rennprogramm.“
Als solches hat dieses in Großbritannien entworfene, in Italien hergestellte Kit eine echte Rennpassform. Das Aero-Jersey ist eng anliegend komprimierend (obwohl ich zugegebenermaßen viel klobiger bin als ein durchschnittlicher Whippet), mit langen, scharf verarbeiteten Ärmeln, die per Laser geschnitten und an der Unterseite mit Silikonbändern versehen sind.
Die Bibshorts sind etwas entspannter, mit einem leichten Sitzpolster, das ebenfalls von der Rennfahrertradition spricht, hauchdünnen Trägern, die angenehm auf der Haut liegen, und einem großzügigen Mesh-Rücken.
Die drei üblichen Taschen sind auf dem Trikot vorhanden, das auf einem Aero-Oberteil seine Form mit wenig Durchhang gut hält, und es gibt eine Bonustasche mit Reißverschluss. Dies ist ein Kleidungsstück für warmes Wetter und ist entsprechend belüftet, mit Mesh-Material an den Seiten und am oberen Rücken, das gut atmungsaktiv ist und gleichzeitig den Sonnenschutz mit SPF50+ aufrechterhält.
Die Weste macht ihrem Namen Lightweight alle Ehre und lässt sich leicht in einer Tasche verstauen. Es ist auch farblich gut auf den Rest des Trikots abgestimmt und trägt sogar das gleiche weiße Logo auf der Rückseite wie das Trikot, sodass Sie nichts von der Ästhetik verlieren, wenn Sie die Weste anziehen.
Funktioniert einfach
Im Wesentlichen ist das Neon Velo-Kit einfach, aber es macht diese einfachen Dinge gut. Der Schnitt und die Passform sind das, was Sie erwarten würden, und die Konstruktionsqualität scheint da zu sein – insofern sieht es gut aus, aber ich fahre das Kit erst seit einem Monat, daher kann ich seine Langlebigkeit nicht bestätigen.
Nachdem sich das Wetter zum Besseren gewendet hat, ist das Gesamtgefühl das, was ich mir von einem rassigen Sommer-Kit erhofft habe – bequem und luftig – und gepaart mit der Weste, die es mit einem kühleren Morgen oder einem langen Tag zurechtkommt Abstammung. Trotzdem würde ich sagen, dass dieses Kit am besten für die mittleren Monate des Jahres geeignet ist, insbesondere für das Trikot, das selbst in Kombination mit einem Neon Velo-Baselayer (39,95 £) eine spärliche Isolierung bietet.
Ästhetisch ist dieses Kit ebenso angenehm anzusehen wie zu tragen, und Neon Velo bietet neben Blau und Weiß viele trendige Farbkombinationen. Bis jetzt also alle Häkchen in den richtigen Kästchen?
Im Großen und Ganzen, ja, ich kann nicht bemängeln, was dieses Kit tut, weil es seinen eigenen Auftrag formuliert – rassig, aerodynamisch, rücksichtsvoll gestylt – und ihn erfüllt. Aber ich komme einfach nicht über den Preis hinweg.
Wert
Stellen Sie das Neon Velo-Kit gegen andere Marken und ich verstehe nicht, warum Sie sich dafür entscheiden würden, wenn eine andere Marke 290 £ für eine Kombination aus Lätzchen und Trikot verlangt. Weil (a) 290 £ ein riesiger Haufen Geld sind und (b) selbst wenn das jetzt der gängige Preis für Premium-Kits ist, gibt es andere Marken da draußen, die viel mehr für das gleiche oder weniger Geld tun.
Ein typisches Beispiel sind das Rapha Pro Team Aero Jersey und die Pro Team II Bib Shorts, die ich kürzlich getestet habe. Diese Lätzchen sind wirklich erprobt und getestet, da sie seit Jahren in irgendeiner sich entwickelnden Form auf dem Markt sind, und sind meiner Meinung nach der Maßstab für bequeme Lätzchen. Das Trikot hat Techie-Stoffe und Konstruktionsmethoden, die von Rapha/Team Skys WorldTour-gefahrenem und im Windkanal getestetem Skinsuit übernommen wurden. Dieses Kit wird jetzt auch vom WorldTour Team Education First gefahren.
Grundsätzlich passiert beim Rapha-Kit eine Menge in Bezug auf F&E und bahnbrechende Materialien, die im Neon Velo-Kit nicht vorhanden zu sein scheinen. Ja, beide Artikel kosten 25 £ mehr als die von Neon Velo, aber wenn Sie sie zusammen kaufen, erh alten Sie einen Rabatt, wodurch der Rapha Aero Strip 20 £ weniger kostet als der von Neon Velo, und es gibt wohl 25 £ mehr in jedem Kleidungsstück.
Aber das ist nur ein Beispiel, denn vergleiche Rapha zum Beispiel mit dhb, und dhb sieht nach einer großartigen Aussicht aus – gute Forschung und Entwicklung, durchdachtes Design und hochwertige Ausführung, alles zu einem Bruchteil der Kosten. Oder Sportful, um aus den gleichen Gründen eine andere Marke zu nennen – wirklich erstklassige Ausrüstung an der Spitze der aktuellen Trends und Materialien, aber unter 100 £ für ein gutes Trikot, unter 200 £ für eine absolut gute – und gut aussehende – Ausrüstung.
Ich möchte jedoch nicht, dass dies als Hervorhebung von Neon Velo rüberkommt. Es gibt einen Haufen anderer Marken da draußen – die Liste im Büro ist weit über hundert und wächst weiter – die perfekte Ausrüstung anbieten, aber zu wirklich erstklassigen Preisen.
Ich verstehe, dass sich solche Preisstrategien um Umsatz und Gemeinkosten drehen, die für eine kleine Marke völlig anders sind als für eine große Marke, aber warum sollte sich der Verbraucher letztendlich darum kümmern? Sicherlich verdienen Fahrer das Beste für ihr Geld? Und hier greift das Neon Velo Kit zu kurz.
Ignorieren Sie den Preis komplett oder sparen Sie zumindest ein paar Pfund, und dieses Kit sieht verlockend aus, aber so wie es aussieht, ist es teuer für das, was es ist, und es gibt eine riesige Menge an Konkurrenz da draußen.
