Klicken Sie einen Flicken auf geplatzte Schläuche und schicken Sie sie mit unserer Anleitung zur Reparatur von Schläuchen wieder in Betrieb
Als echte Radfahrer sind wir stolz darauf, dass wir wissen, wie wir unsere Maschinen pflegen müssen. Das Flicken von Schläuchen ist für uns das Kennzeichen eines echten Radfahrers – nicht nur, weil wir mit einem Cent vorsichtig sind! Es ist die erste Reparatur, die die meisten Fahrer jemals versuchen. Egal, ob Sie seit Ihrer Kindheit keinen Schlauch geflickt haben – oder es nie gelernt haben – unsere schnelle und einfache Anleitung zeigt Ihnen, wie Sie es richtig machen, um eine dauerhafte Reparatur zu gewährleisten …
So beheben Sie eine Fahrradpanne in sechs Schritten
1. Pumpen Sie es
Nachdem Sie ihn vom Laufrad entfernt und nach der Ursache des Lochs gesucht haben, blasen Sie den Schlauch teilweise auf. Möglicherweise können Sie hören, wo die Luft austritt. Wenn nicht, befeuchte deine Lippen und führe sie entlang der Röhre – du wirst den k alten Luftstrom spüren, der dir hilft, das Loch zu lokalisieren.
2. Tauchen Sie es ein
Du kannst das Leck immer noch nicht finden? Tauchen Sie das Rohr ein. Auftauchende Blasen führen Sie zur Quelle. Wenn das Loch länger als ein paar Millimeter ist oder sich um den Ventilschaft herum befindet, verwerfen Sie den Schlauch. Wir wiederholen, verlasse die U-Bahn.
3. Bereite es vor
Wenn das Loch lokalisiert ist, schleifen Sie den umgebenden Bereich schnell mit einem Quadrat aus Schmirgelleinen ab und achten Sie darauf, alle erhöhten Kanten zu entfernen. Idealerweise mit Alkohol oder einem ähnlichen nicht öligen Lösungsmittel abwischen, wenn möglich.
4. Drücken Sie es
Drücken Sie die Vulkanisierlösung direkt auf das Rohr. Nicht verrückt werden, eine dünne Schicht reicht aus. Lassen Sie die Lösung etwa fünf Minuten lang aushärten (trocknen). Es wird von glänzend zu matt, sobald es fertig ist. Achten Sie darauf, es nicht zu berühren.
5. Drücken Sie es
Bringen Sie den Flicken über dem Loch an. Drücken Sie ein oder zwei Minuten lang fest nach unten. Entfernen Sie dann nach 10 Minuten die Rückseite vom Pflaster. Gute Qualität platzt oft wie eine Blase von der Mitte auf – vermeiden Sie es, die Ränder des Pflasters hochzuziehen.
6. Sprechen Sie es
Bestäuben Sie den gesamten Bereich mit Talkum. Dadurch wird verhindert, dass der Schlauch an der Innenseite des Reifens klebt. Leicht aufblasen und über Nacht stehen lassen, um zu prüfen, ob das Pflaster luftdicht ist, bevor es wieder in Betrieb genommen wird. Und das war’s, Sie können jetzt Reifen reparieren. Wahrlich, du bist ein Fahrradgott!
