Nachdem Velobants & Wyman bei einem Frauen-Cyclocross-Rennen Rekordzahlen erzielten, betonen die Fahrer die Vorteile von „Cross am Anfang“
'Hören Sie zu, meine Damen', sagt der Kommissar. „Willkommen zur Velobants-Runde der Central Cyclocross League. Gridding wird eine Weile dauern.' Tatsächlich dauerte es 20 Minuten, um 165 Frauen nach Können zu ordnen, bevor der Startpfiff des jüngsten Cyclocross-Rennens Velobants CX in the City 2 ertönte.
Ja, richtig gelesen – 165 Frauen am Start. Dies war das Ergebnis monatelanger Vorbereitungen von Fran Whyte, Jeni Sanderson, Rachel Connell, Kevan Findlay, Nathan Thomas und anderen vom Velobants Cycling Club.
'Nach dem Erfolg von CX in the City 1, bei dem 87 Frauen an den Start gingen, dachten wir einfach, 100 Frauen an der Startlinie zu haben, wäre ein großartiges Ziel, auf das wir hinarbeiten sollten', sagte Whyte. „Wir haben den Kurs nicht geändert, aber um ihn noch besser zu machen, haben wir nach Gesprächen mit Stefan Wyman schrittweise hinzugefügt, dass der Park Trust für uns gebaut hat.
'Helen Wyman war auch an Bord. Da sie 2019 den Helen 100 für die Nationals auf den Markt gebracht hat, dachten wir, es wäre hervorragend, wenn sie das Projekt vorantreiben würde. Sie war ausgezeichnet und sowohl sie als auch Stef waren unglaublich enthusiastisch und unterstützend.
'Im Februar 2019 haben wir mit Helen auf der Strecke gefilmt und im August haben wir ein kurzes "Wyman Wednesday"-Video mit einigen Top-Tipps oder Fähigkeiten für Cyclocross veröffentlicht.'
Helen leitete auch einige Cyclocross-Kurse und die Strecke wurde in der Woche vor dem Rennen für drei Vorbesichtigungen geöffnet.
Social Buzz und Mundpropaganda
Außerdem trug eine Social-Media-Kampagne über Twitter, Instagram und Facebook, einschließlich der 3.500-köpfigen Velovixen-Facebook-Gruppe, dazu bei, für die Veranst altung zu werben. Die weiblichen Velobants-Mitglieder machten die Veranst altung auch über Mundpropaganda bekannt.
Eine Woche vor dem Renntag hatten sich 67 Frauen für das Rennen angemeldet. Ein plötzlicher Anstieg der Einsendungen in den letzten sieben Tagen ließ die Zahl jedoch auf 165 ansteigen, wobei Frauen sogar von der Isle of Man und Yorkshire anreisten.
'Zu sehen, wie so viele verschiedene Frauen herauskamen, war ein unglaublich emotionaler Tag für das gesamte Velobants-Team, da wir 10 Monate lang so hart dafür gearbeitet hatten', erinnert sich Whyte.
In der Tat reichten die Frauen, die an diesem Tag teilnahmen, von erfahrenen Rennfahrerinnen wie Katie Scott (Garden Shed UK-Scott-Verge Sport) und Caroline Reuter bis hin zu Debütantinnen wie Liv Cycling-Botschafterin Elle Linton. Nachdem Linton letztes Jahr ein paar Rennen auf einem geliehenen Mountainbike ausprobiert hatte, wollte sie unbedingt zu diesem Rennen kommen, als sie davon hörte.
'Ich hatte großartige Dinge über diese Veranst altung und den Kurs gehört und ich wusste, dass es viel mehr freundliche Gesichter geben würde, wenn Velobants versuchen würden, ein hohes Maß an Beteiligung zu erreichen', erklärte Linton.
'Ich habe den Kurs wirklich genossen. Es war herausfordernd und die richtige technische Balance und groß genug, um sich selbst mit über 160 Frauen nicht überfüllt zu fühlen. Die Unterstützung des Publikums war phänomenal und ließ mich während der 50 Minuten, die ich auf dem Kurs war, lächeln.
'Danach war ich erschöpft, aber glücklich, den Tag mitgemacht zu haben. Ich habe mein Ziel für das Event übertroffen und das lag wirklich an der Atmosphäre, der Unterstützung der Zuschauer und den anderen Rennfahrern.'
Breites Spektrum an Rennfähigkeiten
Am anderen Ende der Leistungsskala reiste Caroline Reuter, die derzeit ganz oben in der nationalen Cyclocross-Rangliste steht, von South London nach Milton Keynes.
'Als ich am Tag vor dem Rennen gesehen habe, dass sich so viele Frauen angemeldet hatten, muss ich sagen, dass ich etwas erschrocken war', sagte der Dulwich Paragon-Fahrer. „Ich war besorgt über den Start, insbesondere darüber, in einem großen Haufen stecken zu bleiben und zu stürzen. Dieses Rennen war viel härter als andere, die ich gemacht habe, weil es mehr Konkurrenz gab, was großartig war.
'Was auch immer deine Geschwindigkeit ist, ich denke, jeder hatte während des gesamten Rennens jemanden, gegen den er antreten konnte. Es gab auch viel mehr Publikum als sonst, was mehr Ermutigung entlang der Strecke bedeutete, und das war besonders schön. Das war eines der besten Rennen, an denen ich je teilgenommen habe.'
Die Öffentlichkeitsarbeit rund um die Rennen kann gut dimensionierte Frauenfelder bringen, wie bei den Straßenrennen der Women's Team Series und anderen lokalen Straßen- und Streckenligen zu sehen war, die bis zu 50 Fahrer anziehen. Aber warum sind 165 Frauen zu einem Cyclocross-Rennen auf herausforderndem Gelände im Campbell Park erschienen?
Vielleicht ist es die Natur der Radsportdisziplin Cyclocross, die Fahrer anspricht. Viele Frauen hatten noch nie von dieser Disziplin gehört, aber als ihnen das Konzept erklärt wurde, wollten sie es versuchen. Der fehlende Druck auf einen Fahrer, im Peloton zu bleiben und mehrere Runden zu fahren, macht Cyclocross ebenfalls attraktiv.
Linton erklärt: „Obwohl es Rennen sind, ist Cyclocross das umfassendste Event, das man finden kann. Da das Design Runden ist, sind Sie nie allein oder haben das Gefühl, der Letzte zu sein, selbst wenn Sie es sind! Es ist auch eine lustige Sache, die die ganze Familie tun kann. Alles, was Sie brauchen, ist ein Fahrrad und die Bereitschaft, Ja zu sagen, es auszuprobieren.'
In den fünf Jahren, in denen Reuter Rennen gefahren ist, hat sie an Zeitfahren, Kriterienrennen, Bahn, Straße und Cyclocross teilgenommen und glaubt, dass letzteres die beste aller Disziplinen für den Einstieg in den Rennsport ist.
'Erstens ist es sicher, weil es keinen Verkehr gibt und es auf Gras oder Pfaden praktiziert wird, so dass im Falle eines Sturzes die Landung im Allgemeinen weich ist. Es gibt sehr selten einen schweren Unfall, der medizinische Hilfe erfordert “, sagte Reuter.
'Zweitens ist Cyclocross ein sehr integrativer und sozialer Sport. Am selben Tag finden sechs oder sieben Rennen von U10 bis Vet60 statt, sodass die ganze Familie teilnehmen kann und man sich Woche für Woche kennenlernt.
'Schließlich hilft Cyclocross bei der Entwicklung von Fähigkeiten im Umgang mit dem Fahrrad, die auf der Straße sehr hilfreich sein können, und hält die Fitness während der Wintermonate aufrecht.
'Um mehr Frauen anzulocken, organisiert die Kinesis London & South East Cyclocross League dieses Jahr zwei Runden mit einem separaten Frauenrennen. Die erste fand an diesem Wochenende im Herne Hill Velodrome in London statt, während die zweite am Sonntag, den 27. Oktober im Preston Park in Brighton stattfand.
'Für die nächste Saison besteht die Möglichkeit, dass die Liga ein separates Rennen für Frauen in den Zeitplan aufnimmt, also achten Sie auf diesen Platz!'
Weitere Einzelheiten finden Sie auf der Website londonxleague.co.uk und auf Facebook.
Cyclocross ist auch gut für Straßenrennfahrer
Cyclocross wird auch von Top-Straßenrennfahrern und Mountainbikern gleichermaßen bevorzugt. Abby Mae Parkinson hat die Straßensaison mit Rennen für das UCI-Frauenteam Drops verbracht. Sie wird nun ihr professionelles Debüt im Cyclocross beim Boom Super Prestige-Rennen neben Tom Pidcock und Cameron Mason geben, die für Trinity Racing antreten.
Parkinson, die zu einer Aktivität zurückkehrt, die sie ursprünglich als Juniorin gemacht hat, wird Cross für ihre Straßenrennen sehr nützlich finden.
'Als ich es zum ersten Mal ausprobierte, fand ich Cyclocross spaßig. Ich liebte es so sehr, dass ich weitermachte und am Ende des Jahres war ich der Junior National Champion!' sie erinnerte sich.
'Es hat mich definitiv über den Winter fit geh alten und mir bei der kurzen, scharfen Geschwindigkeit geholfen, die man im Straßenrennen der Frauen fahren muss. Es ist auch gut für das Fahrradhandling und diese Fähigkeit hilft Ihnen auf der Straße, falls Sie Hindernisse oder einen Sturz umgehen oder während eines Fahrradwechsels absteigen und wieder aufsteigen müssen.
'Ich empfehle auf jeden Fall Cyclocross, da man einfach mit einem Mountainbike darauf zugreifen kann.'
Mountainbikerin Tracy Moseley lässt sich jetzt auch auf schlammigen Spaß ein, da sie die Gewinnerin der National Trophy, Harriet Harnden, trainiert.
'Cyclocross ist definitiv eines dieser Events, bei denen es manchmal schmerzhaft ist und man jeden Moment hasst, aber sobald es vorbei ist, meldet man sich für ein anderes an', erklärt der viermalige Downhill- und Enduro-Weltmeister.
'Für mich hat Cyclocross ein wirklich gutes Familien-, Grassroots-Feeling und ist eine integrative Disziplin. Es findet auf einem Kurs statt, der nicht zu entmutigend sein wird und jeder mit allen Fähigkeiten und Erfahrungen kann es versuchen. Wenn du absteigen und mit dem Rad laufen musst, wird niemand denken, dass du nicht fahren kannst, denn das Laufen mit dem Rad gehört zum Sport dazu.“
Zurück zum Velobants-Event und Helen Wyman, die am Rennen teilnahm, obwohl sie im dritten Monat schwanger war, fasst ihre Gedanken zum Cyclocross zusammen: „Ich unterhielt mich mit einer jungen Frau an der Startlinie, die sich das Fahrrad ihrer Tante ausgeliehen hatte das Rennen und sie fing mit Cyclocross an, weil sie nach dem College eine neue Herausforderung wollte.
'Für mich sind das die Art von Leuten, die den Sport von Grund auf wachsen lassen. Man weiß nie, wer sich von solchen Dingen inspirieren lässt, von 16 bis 90 Jahren.
'Cyclocross ist bei weitem die freundlichste und sicherste Umgebung für alle, um mit dem Radfahren anzufangen. Es bringt Ihnen Fähigkeiten und Techniken bei, die unterwegs schwer zu erlernen sind, und es ist so ein großartiger Familienausflug.
'Jeder kann am selben Tag Rennen fahren und danach einfach einen Burger und Pommes genießen. Ich bin absolut der Meinung, Cross ist der beste Sport der Welt und jeder sollte ihn mindestens einmal in seinem Leben ausprobieren!'
