Da Rennen in Großbritannien größtenteils abgesagt wurden, gibt die Rückkehr des Zeitfahrens einigen Fahrern einen willkommenen Hinweis auf Normalität
Covid-19 hat viel zu verantworten, und obwohl der Verlust des sportlichen Sommers einer der weniger schwerwiegenden Punkte auf der Anklageschrift sein mag, ist er einer der auffälligeren.
Fußballfans haben das Ende der Fußballsaison ohne Fans in den Stadien gesehen, während im Radsport irgendwann in diesem Jahr eine Tour de France stattfinden soll, zusammen mit einem Giro d'Italia, Weltmeisterschaften und eine Vuelta a Espana. Es ist alles ein sehr enger Zeitplan und könnte überhaupt nicht zustande kommen, wenn die Infektionen in ganz Europa wieder zunehmen, aber wir leben in Hoffnung.
Rennen auf britischen Straßen sind jedoch wieder da, und zwar mit Zeitfahren, wo alles begann. Dieser puristische Zeitvertreib, bei dem Ihre einzigen Feinde Ihr Leistungsmesser und die Uhr sind, repräsentiert das Licht am Ende eines dunklen Tunnels für den Radsport im Vereinigten Königreich nach vier Monaten des Lockdowns.
Zeitfahren, sozial distanziertes Fahren
Also, warum wurde es als sicher erachtet, Zeitfahren in Großbritannien zu starten? Nun, ein Teil der Antwort ist einfach, dass Sie natürlich bereits sozial distanziert sind, weil die Fahrer im Abstand von einer Minute losfahren (es sei denn, Sie erwischen natürlich den Fahrer vor Ihnen oder werden selbst erwischt). Es gibt kein Massenpeloton und kein Fahren in Gruppen, also scheint alles in Richtung Sicherheit zu deuten.
Um zu sehen, ob es wirklich so einfach ist, habe ich mich entschieden, mich bei Harrogate Nova CC bei einem lokalen TT anzumelden. Dies war das zweite Zeitfahren des Clubs nach dem Lockdown und lief auf der V212, einer ziemlich flachen und untechnischen Strecke.
Fahre fünf Meilen in eine Richtung, drehe an einem Kreisverkehr um und fahre wieder zurück zum Ausgangspunkt. Der Kurs wird als Rote Wand bezeichnet, da das Laufen entlang der Straße – Sie haben es erraten – eine rote Wand ist. Es ist auf dem Rückweg auf deiner Seite, eine Tatsache, die zu knirschen beginnt, wenn du dich dem Ziel näherst.
Da ich meine allererste TT war, wusste ich nicht, was mich erwarten würde. Mir wurde gesagt, ich solle meinen eigenen Stift mitbringen, um mich anzumelden, was im Kontext von Coronavirus eine neue Regel ist und Sinn macht. Turbos zum Aufwärmen waren nicht erlaubt und bei der Anmeldung mussten alle Abstandsregeln eingeh alten werden.
All das habe ich erwartet, aber was ich nicht erwartet hatte, war, dass der Teilnahmerekord für ein Harrogate Nova TT-Event gebrochen werden würde.
Insgesamt nahmen 54 Fahrer am TT teil, 10 mehr als in der Vorwoche. Es scheint, dass die Leute verzweifelt danach streben, wieder auf die Straße zu fahren und wieder an Wettkämpfen teilzunehmen.
Als ich auftauchte, war die Atmosphäre voller Vorfreude, Aufregung und Enthusiasmus, wieder Rennen zu fahren. Die Fahrer waren bereit und warteten, als die Anmeldung geöffnet wurde, und ich bin froh, dass ich unter ihnen war, denn das bedeutete, dass ich einen frühen Start hatte – ich hatte keine Lust, fast eine Stunde warten zu müssen, um meine Zeit auf dem Board zu bekommen.
Nova lief eine sehr gute Veranst altung, obwohl gesagt werden sollte, dass ich nach dem Aufwärmen auf der Strecke am Start ankam, um eine weitere von Covid abgeleitete Eigenart zu finden: Es gab niemanden, der Ihr Fahrrad hielt, Sie mussten beginnen dein eigenes. Offensichtlich war Nova daran nicht schuld.
Vor und nach der TT auf dem Parkplatz zu plaudern war lohnend. Die Leute sprachen darüber, wie sie es vermisst hatten, ihre Clubkollegen zu sehen, und wie es schien, als würde endlich wieder so etwas wie Normalität einkehren.
Clubkollegen verglichen Strava-Läufe und sprachen über Lockdown-Meilen, diskutierten das bevorstehende Zeitfahren und viele sagten, dass sie sich wirklich testen wollten, um zu sehen, ob sich das Training während des Lockdowns auf der Straße auszahlen würde.
Eine Sache, die schmerzlich vermisst wurde, war die immer malerische Dorfhalle oder der Parkplatz mit einer Teekanne und hausgemachtem Kuchen. Am Ende war alles ein bisschen seltsam: zurück zum Auto, Fahrrad wegpacken und nach Hause fahren und warten, bis die Ergebnisse am nächsten Tag online gehen.
Chris Boardman sagte, wenn man seine Anstrengung bei einem Zeitfahren misst, sollte man nicht denken „Ich kann diese Kraft h alten“oder „Ich kann diese Kraft nicht h alten, aber ich werde es versuchen“. Stattdessen sollten Sie denken: „Vielleicht. Vielleicht kann ich diese Kraft h alten.“Dann weißt du, dass du das richtige Tempo und die richtige Kraft hast.
Wenn man sich anschaut, wie die Welt gerade ist, gibt es da draußen eine riesige Anzahl von Vielleichts. Eine davon ist, dass wir vielleicht bald britische Rennen auf unsere Straßen und Fernsehbildschirme zurückkehren sehen werden, oder vielleicht auch nicht. Im Moment ist dies jedoch die beste Form des Rennsports, die wir haben, also sollten wir sie annehmen.
Ich weiß, dass ich für meinen Teil bald zum V212 zurückkehren werde, um zu versuchen, meine vorherige Zeit zu schlagen, und ich würde es jedem empfehlen. Also geh und melde dich bei deinem lokalen TT an – jetzt brauchen sie mehr denn je deine Unterstützung.
