Ein Blick auf die Reise der Regenbogenstreifen von dem Moment an, in dem sie gewonnen wurden, bis zum Rücken des Weltmeisters
Je nach Perspektive ist das Ende der Straßenrennen-Weltmeisterschaft erst der Anfang. Als Peter Sagan im September 2015 mit träge ausgebreiteten Armen und einem Grinsen im Gesicht in Richmond über die Ziellinie rollte, war sein Rennen gelaufen. Aber für Sportful, den Ausrüstungshersteller von Tinkoff-Saxo, hatte das Rennen gerade erst begonnen.
„Ich würde Ihnen gerne eine Geschichte darüber erzählen, wie wir uns die Weltmeisterschaft angesehen haben, zurück ins Büro gerannt sind und die ganze Nacht fieberhaft gearbeitet haben“, sagt Glen McKibben, Brand Manager von Sportful. „Aber die UCI-Richtlinien sind ziemlich streng darüber, was wir tun können und was nicht, also war es ein reibungsloser Prozess und alles war ziemlich schnell fertig.’
Es dauerte weniger als drei Tage, bis Sportful einen Trikot-Prototypen produzierte, der bereit war, an die UCI, den Dachverband des Radsports, zur Genehmigung geschickt zu werden. Da Sagan direkt zum Rennen in die Wüsten von Abu Dhabi aufbrach, wurde das Design zuerst auf das gut belüftete BodyFit Pro Race-Trikot gedruckt. „Innerhalb von acht Tagen hatten wir ein fertiges Trikot für Sagan. Aber zwei Tage später hatte er fünf oder sechs, und von da an war es einfach, viel zu verdienen – Sagan wollte Trikots an Leute geben, die ihm auf seinem Weg geholfen haben “, sagt McKibben.
Radfahrer hat es geschafft, eines von Sagans Trikots zu ergattern, aber damit Sportful Replica-Trikots an die Öffentlichkeit verkaufen kann, muss es Lizenzgebühren an die UCI und Santini zahlen, die das Podiumstrikot für die Weltmeisterschaften herstellen.
McKibben erklärt den Einfluss, den ein Weltmeister in seiner Ausrüstung auf die Marke hat: „Ich denke, es ist sowohl sehr befriedigend als auch etwas, worauf wir sehr stolz sind. Das soll nicht heißen, dass wir Sagan das Trikot gewonnen haben, aber ich denke, es gibt uns die Möglichkeit, viel von der Arbeit hervorzuheben, die wir in den letzten Jahren mit dem Tinkoff-Saxo-Team geleistet haben, und vor allem all die Arbeit, die wir geleistet haben mit all unseren Profifahrern in den letzten 40 Jahren zu tun.’
