Müssen Sie ein neues Tretlager montieren? Du möchtest alte Kettenblätter ersetzen? Du musst deine Kurbeln loswerden…
Ihr Kurbelsatz (oder Kettensatz) besteht aus den Kettenblättern und Kurbeln sowie der sie verbindenden Achse, die bei den meisten modernen Kurbeln in die antriebsseitige Kurbel (rechte Seite) integriert ist.
Es gibt viele Gründe, warum Sie dies vielleicht entfernen möchten – vielleicht, um ein neues Tretlager (die Lager, die eine reibungslose Drehung der Kurbeln ermöglichen) einzubauen oder um verschlissene Kettenblätter zu ersetzen. Als Spezialwerkzeug benötigen Sie hierfür lediglich einen Schraubenschlüssel mit passendem Adapter für die Einstellkappe in der linken Kurbel.
Hier hat Chuck das BBT-9-Tretlagerwerkzeug von Park Tool (19,99 £, madison.co.uk) verwendet, in das ein Adapter für Shimano-Kurbelkappen eingebaut ist. Unsere Anleitung basiert auf einer Kurbelgarnitur mit Hollowtech-Typ externes Tretlager, aber die meisten Kurbelsysteme verwenden ähnliche Methoden.
So entfernen Sie die Kurbelgarnitur Ihres Rennrads
1. Lösen Sie die linken Kurbelschrauben
Verwenden Sie zuerst einen 4-mm-Inbusschlüssel, um die Sechskantschrauben zu lösen, mit denen der linke Kurbelarm an der Kurbelwelle befestigt ist. Achten Sie darauf, dass Sie sie vollständig lösen, aber nicht vollständig entfernen.
2. Entfernen Sie die Einstellkappe
Nehmen Sie als Nächstes das Tretlagerwerkzeug und setzen Sie den schwarzen kleineren Ring in die Einstellkappe des Kurbelarms ein. Hat man die beiden Sechskantschrauben ausreichend gelöst, lässt sich diese ohne großen Kraftaufwand herausdrehen. Wenn es sich nicht bewegt, gehen Sie zurück und wiederholen Sie Schritt 1, bis Sie die Einstellkappe leicht entfernen können.
3. Entfernen Sie die Kurbelgarnitur
Die linke Kurbel sollte sich jetzt leicht von der Welle lösen lassen. Nachdem Sie es entfernt haben, sollten Sie in der Lage sein, die rechte Kurbel (mit der befestigten Welle) aus dem Tretlager zu ziehen.
Wenn es dir schwer fällt, dich zu bewegen, kannst du es lockern, indem du mit einem Gummihammer auf das Ende der Spindel klopfst – aber bedecke das Ende mit einem Tuch und wende nur sanfte Kraft an, um es nicht zu beschädigen.
4. Reinigen Sie das Tretlager
Wische mit deinem Tuch jeglichen Dreck im BB weg und inspiziere die Schale auf lose Teile, bevor du überprüfst, wie glatt die Lager rollen. Wenn sie sich grobkörnig oder kerbig anfühlen, ersetzen Sie das BB – wenn es sich um einen externen Hollowtech-Typ handelt, wie abgebildet, verwenden Sie einfach das Tretlagerwerkzeug, um das alte abzuschrauben und den Ersatz anzubringen. Informationen zu einem Innenlager vom Typ Pressfit finden Sie in unserer Montageanleitung in Ausgabe 23.
5. Alles wieder zusammenbauen
Wenn Sie dieselbe Kurbel ersetzen, reinigen Sie sie gründlich. Tragen Sie einen Tupfer frisches Fett auf die Spindel auf und schieben Sie sie dann durch das Tretlager. Möglicherweise benötigen Sie den Hammer erneut, um sicherzustellen, dass er vollständig durchgeht. Schmieren Sie die Verzahnung am Ende der Spindel und bringen Sie dann die linke Kurbel wieder an und stellen Sie sicher, dass sie perfekt ausgerichtet ist.
6. Schrauben wieder festziehen
Setzen Sie die Einstellkappe wieder ein, indem Sie sie vorsichtig mit dem Tretlagerwerkzeug einschrauben. Ziehen Sie es nicht zu fest an, sonst beschädigen Sie die Tretlager. Verwenden Sie Ihren Drehmoment-Inbusschlüssel, um die Kurbelarmschrauben festzuziehen; Das empfohlene Drehmoment ist normalerweise auf dem Kurbelarm angegeben – 15-20 Nm für unsere Shimano-Kurbelgarnitur.
