Erleben Sie noch einmal den Höhepunkt des Besuchs der Tour 2014 in Großbritannien
Wo: Besucherzentrum Fairholmes, Peak District.
Gesamtstrecke: 85km
Gesamthöhe: 1, 850m
Schwierigkeitsgrad: 7/10
Ist es wirklich nicht mehr lange her, dass die Tour de France in Yorkshire gestartet ist? Es muss sicherlich als einer der großartigsten Radfahrmomente in die Geschichte eingehen, die Großbritannien je gesehen hat, mit Menschenmassen, die Berge und Städte gleichermaßen überschwemmten.
Die Tour de France hat ihre Spuren in der Region hinterlassen und ist das Sprungbrett für die Tour de Yorkshire, die danach strebt, eine Weltklasse-Veranst altung zu werden und einige der besten Radsportarten zu präsentieren, die Großbritannien zu bieten hat.
Es umfasst nicht nur die Nationalparks Yorkshire Dales und North York Moors, sondern führt auch etwas weiter südlich zum Peak District, wo wir diese Ausgabe fahren.
Das hoch aufragende Hochland des Peak District liegt zwischen den Städten Manchester und Sheffield. Es war das erste Gebiet, das in Großbritannien zum Nationalpark erklärt wurde, was ziemlich viel ist, wenn man an einige der anderen unglaublichen Gebiete im ganzen Land denkt, die später diesen Titel verdient haben.
Die Route, die wir heute geplant haben, erkundet das Dark Peak-Gebiet und beinh altet den mächtigen Holme Moss, den größten Einzelanstieg, der bei der Tour de France auf britischem Boden zu sehen war.
Unser Ausgangspunkt ist das Besucherzentrum von Fairholmes am Ufer des Ladybower Reservoirs, direkt unterhalb des Derwent Reservoirs und des Damms.
Als Führerin für den Tag gesellt sich Rachel Sokal zu uns, eine einheimische Fahrerin, die vor allem für ihre hervorragenden Mountainbike-Fähigkeiten bekannt ist – obwohl wir hoffen, ihre Ortskenntnisse zu nutzen, um uns fest auf dem Asph alt zu h alten!
Sobald wir das Besucherzentrum verlassen, entlang der ruhigen Verbindungsstraße am Rand des Stausees, werden wir mit einem atemberaubenden Blick über das Wasser und die Hügel ringsum verwöhnt.
Ein paar Kilometer auf größeren Bundesstraßen sind gut zu bewältigen, bevor wir bald links abbiegen und wieder auf ruhigere, kleinere Straßen gelangen.
Bekannt als The Strines, ist dieser asph altierte Abschnitt eine fantastische Fahrt durch malerische Landschaften mit lustigen und kurvenreichen Abfahrten und ein paar stechenden Anstiegen, darunter einer, der sich wie eine Mauer anfühlt!
Wir passieren bald das Dorf Langsett, das vor 2014 kaum auf unserem Radar registriert worden wäre, aber die Einheimischen nahmen sich den Besuch der Tour zu Herzen – das Rennen führte durch das Dorf, bevor es die Etappe in Sheffield beendete – und ein massives, mit Tupfen bem altes Haus bleibt als bleibende Erinnerung.
Wir fahren weiter nach Norden, vermeiden die stark befahrene A616 und fahren auf viel ruhigeren Straßen herum, die uns nach Holmfirth führen.
Dies ist der tiefste Punkt unserer Route, aber hier beginnt auch der größte Anstieg des Tages. Holme Moss ist vielleicht nicht so monströs wie irgendetwas in den Alpen oder Pyrenäen, aber die Organisatoren der Tour hielten es für herausfordernd genug, ihm den Status der Kategorie 2 zu verleihen – was es offiziell zum schwierigsten Anstieg der Tour auf britischem Boden machte.
Wenn Sie Holmfirth verlassen, beginnt die Straße sehr allmählich anzusteigen, sodass Sie genügend Zeit haben, in die Zone zu gelangen, bevor sie etwas steiler wird, wenn die städtischen Gebiete zu Ende gehen.
Der gesamte Aufstieg misst 7 km, aber nur die letzten 3 km werden die Beine wirklich auf die Probe stellen. Wenn wir höher aufsteigen, dreht sich normalerweise das Wetter – das bisher k alt, aber trocken war – gegen uns und Regen und Wind beginnen hereinzublasen und nehmen uns die berühmte Aussicht, auf die wir uns gefreut haben.
Was wir deutlich sehen können, sind die bem alten Straßen, auf denen die Namen der Profifahrer noch auf dem Asph alt zu sehen sind, was uns einen Eindruck davon vermittelt, wie es während der Tour gewesen sein muss.
Die Menschenmassen an der Strecke sind heute etwas dünner – nur ab und zu Schafe! Die Spitze ist typisch für viele Bergstraßen, ohne Fanfaren oder majestätische Monumente, sondern mit einer allmählich nachlassenden Steigung, die flacher wird und dann bergab führt.
Bei Wind und Regen, der uns heimsucht, ist es heute keine Abfahrt, die man genießen sollte, sondern eine, die man mit halb geöffneten Augen ertragen muss, um zu verhindern, dass der Regen uns in die Augen brennt.
Der Boden ist durch eine Abzweigung auf die A628 und einen Abschnitt mit unvermeidbarem und ziemlich unangenehmem Fahren aufgrund des starken Verkehrs gekennzeichnet, aber zumindest sehr kurz, weniger als 1 km lang.
Zurück auf ruhigere Straßen und zurück zu einem turbulenten Wettertag, an dem die Wolken aufziehen, der Wind nachlässt und die Sonne scheint.
Als wir in Richtung Glossop fahren, beginnen wir zu erkennen, dass der Peak District wirklich ein Gebiet mit zwei verschiedenen Straßentypen zu sein scheint.
Die A-Roads sind wichtige Versorgungsadern zwischen Manchester und Sheffield und tendenziell hektisch belebt. Dann gibt es die Nebenstraßen, die mit fantastischen Rundumblicken herrlich ruhig wirken.
Es gibt jedoch mindestens eine Ausnahme von dieser Regel, und wir sehen sie aus erster Hand, wenn wir Glossop verlassen und in Richtung Snake Pass aufbrechen.
Es ist eine Bundesstraße, aber keine, die wie eine Hauptverkehrsstraße aussieht. Der Snake Pass ist vielleicht nicht der berühmteste Anstieg im Peak District, aber er ist relativ geradlinig und sehr angenehm mit Steigungen, die sich mit 6 % so konstant anfühlen.
Glücklicherweise hat sich das Wetter so weit verbessert, dass es fast das komplette Gegenteil von unserer Besteigung von Holme Moss ist, was uns die Gelegenheit gibt, die atemberaubende Aussicht über Täler und Schluchten zu genießen, während wir aufsteigen.
Der Gipfel ist schwer zu lokalisieren, da die Straße allmählich flacher wird, wenn sie über den höchsten Punkt auf 510 Metern führt, aber der Abstieg ist ein Genuss, insbesondere der obere Abschnitt mit einer Straße, die sich anfühlt, als würde sie verschwinden eine Schlucht mit verschlungenen Kurven.
Während fast die gesamte verbleibende Fahrt bergab geht, sind es die ersten 4 km, die am meisten Spaß machen. Dem Verlauf des Flusses Ashop folgend führt er uns zum Rand des Ladybower Reservoirs, bevor wir von den Hauptstraßen zurück zum Besucherzentrum abbiegen.
Wir stellen sicher, dass wir ein letztes Mal anh alten, bevor wir es erreichen, um die spektakuläre Aussicht über das Viadukt und darüber hinaus zu genießen. Es ist eine schöne Belohnung für unsere Bemühungen.
Die Strecke
Um diese Route auf Strava anzuzeigen, klicken Sie hier.
1 Fahren Sie vom Besucherzentrum Fairholmes nach Süden zur A57 und biegen Sie links in Richtung Sheffield ab. Folgen Sie ihr für 4 km und biegen Sie dann links auf die Mortimer Road ab. Folgen Sie der Straße für 13 km, biegen Sie dann links ab, am Langsett Reservoir vorbei und dann auf Langsett selbst.
2 Eine lange gestaffelte Kreuzung führt Sie über die A616 und auf eine Nebenstraße, dann die A628 nach Millhouse Green und weiter zur B6106.
Weiter nach Holmfirth. Fahren Sie auf die A6024 und weiter über Holme Moss, bis sie auf die A628 trifft. Eine kurze, 500 m lange Strecke auf der stark befahrenen Straße ist unvermeidlich, aber schnell vorbei, sie mündet in die B6105 und weiter nach Glossop.
3 Vom Stadtzentrum von Glossop nehmen Sie die A57 über den Snake Pass und die Abfahrt zum Ladybower Reservoir. Biegen Sie kurz vor dem Viadukt über den Stausee links zurück zum Besucherzentrum Fairholmes. und fahre ein paar Kilometer weiter bis zum Ziel.
