Cannondale-Drapac-Manager sagt, der neue UCI-Präsident Lappartient vermisse die echten Probleme im Profiradsport
Jonathan Vaughters, Teammanager von Cannondale-Drapac, hat behauptet, dass der neue UCI-Präsident David Lappartient seine Präsidentschaft begonnen hat, die sich mehr darauf konzentriert, sich selbst bekannt zu machen, als sich mit den Problemen des professionellen Radsports zu befassen.
Vaughters sprach heute beim Rouleur Classic mit Cyclist und schlug vor, dass der französische UCI-Präsident mit den Medien und Fans spielte, anstatt sich auf echte Probleme zu konzentrieren.
Seit seiner Wahl zum Präsidenten im September hat Lappartient öffentlich seine Absicht bekundet, gegen illegale Wetten über Rennradios vorzugehen und gegen Motordoping vorzugehen, was Vaughters beides als unproblematisch ansieht.
'Ich habe nicht viel von Lappartient gehört, das sich mit den aktuellen Problemen im Radsport befasst. Er neigt dazu, über Probleme von öffentlichem Interesse zu sprechen, im Gegensatz zu Problemen, die real sind “, behauptete Vaughters.
Beliebtheitswettbewerb
'Ich denke, dass viele der Themen, die er anspricht, weit hergeholt sind oder in keiner Art von Realität verwurzelt sind. Er scheint sich darauf zu konzentrieren, sich bekannt zu machen, aber das wird sich hoffentlich ändern, sobald er sich in die Rolle eingelebt hat.'
Vaughters machte seine eigenen Vorschläge, worauf sich die UCI als oberste Priorität konzentrieren sollte, beginnend mit anh altenden Problemen im Zusammenhang mit der Verwendung von Motorrädern als Teil des Rennkonvois bei Profirennen.
Seit dem Tod von Antoine Demoitie während Gent-Wevelgem im Jahr 2016 ist die Frage, wie viele Motorräder neben dem Peloton fahren dürfen und welche Sicherheitsprotokolle sie befolgen sollten, ein hochkarätiges Gesprächsthema Profiradsport.
Und Vaughters sagt, dass es die größte Sorge für diejenigen bleibt, die Rennen fahren. „Habe ich das Gefühl, dass Motoren ein echtes Problem im Radsport sind? Nicht einmal ein bisschen.
Echte Probleme
'Das ist ein beliebtes Problem, das Schlagzeilen macht. Aber Dinge wie minderwertige Hotels, unsichere Kurse und Motorräder sind die wahren Probleme.“
'Hier ist eine Sache: Sie wollen ein echtes Problem, das die Rassen verändert? Entschuldigung, Motoren? Quatsch. Das eigentliche Problem, das den Kurs fast jedes einzelnen Rennens verändert, ist, dass TV- und Kommissärs-Motorräder den Fahrern zu nahe kommen, was es sowohl unsicher macht als auch Windschatten erlaubt.
'Warum wird das nicht angesprochen? Fahrer sprechen nicht über Motoren, weil sie darin kein Problem sehen. Willst du Fahrer verärgern? Sprechen Sie über Motor Pacing, das jeden Tag im Peloton passiert.'
