Entworfen und konstruiert mit 40 Jahren Erfahrung, aber durch seine Räder etwas im Stich gelassen
Tom Ritchey ist einer dieser Leute aus der Fahrradbranche, die man leicht mögen kann – er entwirft und baut Fahrräder seit mehr als 40 Jahren, sie werden nicht stark vermarktet, und sie sind wunderschön funktional mit exzellentem Design und Details.
Dies ist der exklusive erste Test des aktualisierten Road Logic V2 in Großbritannien, aber die Änderungen gegenüber V1 sind charakteristisch zurückh altend.
Ritchey hat den Trend zu breiteren Reifen bemerkt und deshalb den Rahmen so angepasst, dass Reifen mit einer Breite von bis zu 30 mm passen.
Die Anpassung der Carbongabel war nicht ganz so einfach, daher ein komplett überarbeitetes Design.
Eine moderne Version des klassischen Stahlrahmens, Ritchey hat die Innen- und Außenformen der Rohre entworfen, zusammen mit einem dreifach konifizierten Prozess, der Material wegnimmt, wo es nicht benötigt wird, um das Gewicht zu reduzieren, aber es dort behält, wo es erforderlich ist für Schweißnahtfestigkeit.
Da der Hauptteil des Ritchey-Geschäfts die Herstellung von Komponenten ist, ist es keine Überraschung, dass der Name Ritchey auf allen Teilen außer der 105-Gruppe und den Schläuchen erscheint.
Bei einem Rahmenpreis von 1.119 £ und einem Komplettrad von knapp unter einem Riesen mehr ist es leicht zu erkennen, dass die Kosten niedrig geh alten wurden, und das spiegelt sich etwas in den 9,2 kg Gewicht wider.
Auf der Straße macht sich das Gewicht zweifelsohne bemerkbar, sobald es bergauf geht oder beim Sprinten, sonst kaum.
Tatsächlich werden Sie eher von den Vorteilen profitieren, da das Logic bei hoher Geschwindigkeit extrem stabil ist, sich auf unebenem Untergrund wohlfühlt und bereit ist, die Richtung zu ändern, wenn Sie dazu aufgefordert werden.
Wir haben den Vorbau aus Passformgründen gegen einen längeren WCS C220 ausgetauscht, aber ansonsten den Serienbau durchgeführt. Nachdem wir die vorherige Version gefahren und geliebt hatten, entsprach der V2 nicht ganz den Erwartungen, und wir schieben die Verantwortung auf die Tür der Reifen und Räder.
Die Räder sind respektabel und stark, wiegen aber 3,2 kg im eingebauten Zustand (einschließlich Reifen und Kassette) und diese Masse macht einen großen Unterschied.
Leider waren die Tom Slick 27c-Reifen auf einem Fahrrad dieser Qualität nicht wirklich auf der Höhe der Zeit und förderten nicht die lebhafte Leistung, von der wir wissen, dass der Rahmen sie bieten möchte, aber der Austausch gegen einen leichteren Satz würde helfen Holen Sie das Beste aus einem fantastischen Rahmen heraus.
Bewertungen
Rahmen 8/10; Komponenten 7/10; Räder 6/10; Die Fahrt 8/10
Das aktualisierte Road Logic behält den gleichen Charakter bei, aber breitere Reifen bedeuten, dass Sie die wunderschön gearbeitete Kombination aus Komfort und Souveränität auf mehr Oberflächen genießen können. Ein fabelhafter Allrounder, der schnelles Fahren oder einfaches Cruisen bewältigen kann, aber nach einer teureren Konstruktion schreit, um das Beste aus ihm herauszuholen.
Spec
| Rahmen | Wärmebehandelter und dreifach konifizierter Ritchey Logic-Rohrsatz, Ritchey Road WCS Carbon-Gabel |
| Gruppenset | Shimano 105 |
| Bremsen | Shimano 105 |
| Kettengarnitur | Shimano 105 5800, 50/34 |
| Kassette | Shimano 105 5800, 11-28 |
| Balken | Ritchey Comp-Kurve |
| Stamm | Ritchey Comp 4-Achsen |
| Sattelstütze | Ritchey Comp 2-Bolt |
| Sattel | Ritchey Comp Skyline |
| Räder | Ritchey Zeta II, Ritchey Comp Tom Slick 27c Reifen |
| Gewicht | 9,2kg (Größe 59cm) |
| Kontakt | ritcheylogic.com |
