Wir werfen einen Blick auf einen der berühmtesten Anstiege Londons und sprechen mit einigen der besten Bergsteigerspezialisten darüber, wie man ihn erklimmt
Radfahrer in der Stadt auf der ganzen Welt werden diese schwer fassbaren Tage nur zu gut kennen, an denen sich die Beine unglaublich anfühlen, das Fahrrad eine Feder ist und Sie einen lokalen Anstieg hinauffliegen, nur damit der Verkehr Sie aufhält, während Sie sich von der Vorstellung verabschieden Strava KOM.
London ist ein typisches Beispiel. Ein Ort, wo es als Radfahrer nicht immer einfach ist, wenn ein Anstieg die Möglichkeit eines verkehrsfreien Aufstiegs innerhalb der M25 bietet, wird er sicher zu einer Art Radsport-Mekka.
Betreten Sie Swain's Lane, einen anstrengenden Hügel im grünen Norden Londons, wo Fahrer in relativer Ruhe trainieren können.
Eine städtische Alpe
Swain's Lane hat eine durchschnittliche Steigung von etwa 8 % und maximal 20 % auf 900 Metern, was es auf dem Papier zu einem Weg von einem Alpenaufstieg macht. Aber es ist zu einem festen Bestandteil der Londoner Fahrradkultur geworden.
Der Ort des Urban Hill Climb-Rennens hat sich sogar einen Eintrag in Simon Warrens 100 Greatest Cycling Climbs: A Road Cyclist's Guide to Britain's Hills verdient und genießt einen legendären Status in Londons vertikal herausgeforderter Radsport-Community.
Der Urban Hill Climb zieht Fahrer aus der ganzen Hauptstadt und darüber hinaus an
Ob eine Sitzung von Club-Hill-Reps, ein organisiertes Rennen oder einfach nur die Jagd nach einer neuen PB, eine große Anzahl von Londons Radfahrern wird eine Geschichte über die Bewältigung dieser kurzen, scharfen, brutalen Piste zu erzählen haben.
Vielleicht ist eine der Hauptattraktionen des Anstiegs, dass er trotz seiner zentralen Lage und Steilheit ein angenehmer Ort für eine Trainingsfahrt ist. Es liegt in den noblen und malerischen Hügeln von Highgate Village neben der Ruhestätte einiger der berühmtesten verstorbenen Einwohner Londons – dem Highgate Cemetery.
In der Tat, wenn Sie eine Möglichkeit brauchen, sich auf einem einsamen Aufstieg zu motivieren, wird behauptet, dass einige seiner Internierten gelegentlich eines Abends auf den unteren Hängen der Anstiege wandern.
Es überrascht nicht, dass die Straße selbst eine bunte Geschichte hat, die bis ins Jahr 1492 zurückreicht, als sie "Swayneslane" hieß, obwohl sie mehrere hundert Jahre lang mit dem weniger attraktiven "Swines Lane" bezeichnet wurde. Ein Titel, der wahrscheinlich eher zu den Radfahrern passt, die sich an seinen Steigungen entleeren.
Zugegeben, es ist ein Zwanzigstel der Höhe und Länge des Stilfser Jochs, und hohe Steinmauern rauben Fahrern das potenzielle Panorama von Nord-London, aber es ist ruhig, malerisch und vor allem ein richtiger Test für die Beine.
Wie der ähnlich proportionierte Koppenberg in Belgien übt Swain's mit seinen mageren Vitalwerten einen unverhältnismäßigen Sog aus. Aus dem Sattel steigen, jede Sehne anspannen – beim Klettern wissen Sie, dass Sie einer von Tausenden sind, die es versuchen, und auf kleine Weise einen kleinen Eindruck in der Radsportgeschichte hinterlassen.
Der Aufstieg
Wie viele Klumpen in Großbritannien, insbesondere die, die bei Bergrennen verwendet werden, ist Swain's Lane kurz, druckvoll und sehr steil. Das Strava-Segment ist 0,9 km lang, obwohl der Urban Hill Climb eine kürzere Distanz verwendet.
Die unteren Hänge sind breiter und beginnen bei relativ sanften 5-6%, bevor sie die Tore des Highgate-Friedhofs passieren, leicht nach links abbiegen und heftig ansteigen, wenn sich die Straße verengt.
„Es ist sehr kurz, aber kein Vollgas-Sprint“, erklärt der mehrfache Bergmeister Tevjan Pettinger. „H alte dich auf den unteren, flacheren Hängen einfach etwas zurück, aber beschleunige dann weiter bis ganz nach oben. Idealerweise sollte Ihnen beim Überqueren der Linie ziemlich schwindelig werden. Das Wichtigste ist, sicherzustellen, dass Sie den Aufstieg frisch machen, da es um explosive Kraft geht.’
Angesichts der brutalen Steigung des Aufstiegs hängt viel davon ab, wie sich Geist und Körper an dem Tag fühlen. Zum Beispiel wurde meine eigene PB von 02:28 und 114. Gesamtrang während einer dieser magischen Fahrten erreicht, bei denen sich meine Beine, mein Fahrrad und mein Geist ausgezeichnet anfühlten, sobald ich das Haus verließ.
Für Bergsteiger-Spezialisten läuft dieser Aufstieg auf Taktik hinaus: „Bei Swains dreht sich alles um eine Sache – Pacing!“, sagt mir der nationale Bergmeister Dan Evans. „Es ist eigentlich ein schwieriger Aufstieg, denn obwohl er kurz ist, ist er im letzten Drittel, wo man die Wände erreicht, wirklich hart.“
Vor diesem letzten mega steilen Abschnitt ist die Steigung mit 5-6% relativ gering, also kann der Fehler sein, und sicherlich einer, den ich bei meinen frühen Anstiegen gemacht habe, ist, deine Beine für den steilsten Teil aufzusparen. Für eine schnelle Zeit muss die Anfahrt etwas unbekümmerter sein.
Auf Zeit gehen
„Meine Taktik, um schnell nach oben zu kommen, bestand darin, im ersten Abschnitt in einem manischen, unbequemen Tempo zu fahren“, sagt Evans. „Dann lasse ich mich von der Menge nach oben drängen, wo sich die Wände schließen, und es wird alles ein bisschen ekelhaft.“
Das Wort „ekelhaft“ist richtig. Beim Passieren der Friedhofstore kommt der bösartige Kick-up in Sicht und die 20%-Rampe ragt wie eine Mauer auf. Der Aufstieg schlängelt sich in die Schatten und Bäume und schluckt Reiter in die Dunkelheit.
Cyclist Magazine rast auf einem motorunterstützten Fahrrad die Swain's Lane hinauf
Für Fahrer, die Ausdauer-Wiederholungen des Aufstiegs machen, ist niedriger Gang, Spinning im Sitzen in diesem Abschnitt in Ordnung, aber Fahrer, die Swains schnell erklimmen möchten, sollten sich für eine maximale Anstrengung aus dem Sattel entscheiden.
In Übereinstimmung mit dem Rat von Evans war ich, als ich meine schnellste Zeit auf dem Anstieg erzielte, auf dem 5-6%-Abschnitt, dem großen Ring, hoch oben am Block, mit großem Drehmoment fast mit Vollgas unterwegs Pedale und ein dramatisches Grinsen auf meinem Gesicht. Als die 20%ige Steigung begann, wechselte ich auf den kleinen Ring, aber auf halbem Weg durch die Kassette - weder Schleifen noch Drehen, Festh alten, Tankentleerung.
Wenn die Steigung von 20 % abflacht, ist es verlockend, sich in falscher Sicherheit zu wiegen. Der Rest sollte ein Kinderspiel sein, oder? Lass dich nicht täuschen. In vielerlei Hinsicht bleibt die größte Herausforderung bestehen.
Drücken für die Leitung
Das große Strava-Segment ist bis zum Ende der Straße unvollständig, daher sind noch Anstrengungen erforderlich, um rechtzeitig über die Linie zu kommen. Die Lungen werden schreien und nur Milchsäure in den Beinen bleibt, aber beißen Sie die Zähne zusammen, ignorieren Sie den Schmerz.
Wenn du den Pond Square erreichst, wirst du nach Luft schnappen. Es ist vorbei. Was jetzt? Biegen Sie links ab, steigen Sie den Highgate West Hill hinunter, fahren Sie bis zum Fuß der Swains Lane und steigen Sie erneut hinauf.
Das Grübeln über die Strava-Geschichte von Swain's Lane wird für viele Fahrer, die den Hügel regelmäßig erklimmen, interessant sein. Wenn jemals ein Segment ein Barometer sowohl für den Fortschritt als auch für die allgemeine Form war, dann ist es das hier.
Mein erster aufgezeichneter Versuch war ein ruhiges 03:55, an das ich mich gut erinnere. Ein Jahr später eine dramatische Verbesserung um 02:39 und 02:28 sechs Monate später. Um es mit Greg Lemond zu sagen: Es wird nicht einfacher, du wirst nur schneller.
Während die Swains Lane vielleicht nicht den Glamour der Alpenpässe der Tour oder die bestrafenden Steigungen der sadistischeren Anstiege der Vuelta besitzt, werden urbane Fahrer, die sich selbst testen möchten, nichts Besseres finden als diesen stechenden, schmerzhaften Hügel.
