Nachdem sie mit mehr als 50 verbleibenden Kilometern angegriffen hat, übernimmt Sagan schließlich die 'Königin der Klassiker'
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) gewinnt den Sprint von Paris-Roubaix 2018 vor Silvan Dillier (AG2R La Mondiale), der es geschafft hat, an der ursprünglichen Pause des Tages festzuh alten. Niki Terpstra (Quick-Step Floors) rollte alleine herein, um das Podium zu vervollständigen.
Sagan machte aus erstaunlichen 53 km Entfernung den Sieg und ließ eine Gruppe fallen, die die meisten Favoriten des Tages enthielt. Er fing die Reste der Tagespause auf und wurde schließlich von Dillier unterstützt, wobei beide Fahrer fehlerfrei blieben. Der Weltmeister hat es geschafft, diesen Zug trotz aller Bemühungen der Hintermänner durchzuh alten.
Der wahre Krieger des Tages war Dillier. Der Schweizer Strassenmeister machte die erste Pause des Tages und schaffte es, bei Sagan zu bleiben, als alle anderen es nicht konnten.
Das ist das zweite Denkmal des Weltmeisters nach der Flandern-Rundfahrt 2016, und zweifellos ist sein legendärer Status der erste Träger des Regenbogentrikots, der Roubaix seit Bernard Hinault im Jahr 1981 gewann.
Die Geschichte des Tages
Das Paris-Roubaix 2018 rollte heute Morgen aus der Stadt Compiègne mit der entmutigenden Aufgabe von 257 km durch die höllischen Straßen Nordfrankreichs.
Entlang der Route befinden sich 29 Pflasterabschnitte mit einer Länge von 52,8 km, darunter Tranchée d’Arenberg, Mons-en-Pévèle und Carrefour de l’Arbre.
In der üblichen Roubaix-Manier ließen mutige Hoffnungsträger die Würfel rollen, in der Hoffnung, den Tagesanbruch zu schaffen, wobei Quick-Step Floors jeden Schachzug mit einem starken Team anordnete. Die Gruppe verebbte und floss über die breiten Straßen, als Fahrer wie Cofidis und Foruneo-Sismec wiederholt Fahrer die Straße hinauf schickten.
Eine kleine Gruppe schaffte es schließlich, einen Abstand zum Peloton zu schaffen, wobei das Hauptfeld nachließ und viele zu den Teamautos zurückkehrten und für Komfortpausen anhielten.
Die Pause war eine eklektische Mischung aus ProContinental-Fahrern, die wegen Sponsorenberichterstattung dort waren, und WorldTour-Fahrern, die ihren Teams eine Wildcard-Option anboten. Die auffälligste Aufnahme war der Paris-Nizza-Sieger Marc Soler (Movistar), ein spanischer Fahrer der Gesamtwertung, der sein Debüt in Roubaix gab.
Zufrieden mit der Aufarbeitung der Pause wuchs der Rückstand auf über sechs Minuten.
Die Pause kam dann auf den ersten Asph altabschnitt, Troisvilles nach Inchy, und mir wurde sofort klar, warum dieses Rennen "Hölle" genannt wird. Die schlammdurchtränkten Steine verursachen Panik in der Spitzengruppe, als sie fast zum Stillstand kamen.
Das Hauptfeld hatte weniger Probleme, einen weit genug nach vorne zu schultern, wobei alle üblichen Verdächtigen sichtbar waren, bis es zu einem Sturz kam, bei dem etwa 20 Fahrer ums Leben kamen. Dies führte zu einer Aufreihung der Gruppe und zu Sp altungen in der Gruppe, wobei die Hauptgruppe aus nicht mehr als 100 Fahrern bestand.
Titelverteidiger Greg Van Avermaet (BMC Racing) fand sich bei dem Sturz in einer Verfolgergruppe auf der falschen Seite wieder.
Weil er es kann, entschied sich Tony Martin (Katusha-Alpecin), beim nächsten Abschnitt mit Kopfsteinpflaster weiterzumachen, wodurch die Gruppe der Favoriten weiter gesp alten wurde, aber sie wurden schnell zurückgeholt.
Innerhalb weniger Sekunden erlitten sowohl Arnuad Demare (Groupama-FDJ) als auch Oliver Naesen (AG2R La Mondiale) auf 137 km verbleibenden Kilometern einen Reifenschaden, während Gianni Moscon bei einem kleinen Sturz ebenfalls zu Boden ging.
News bagan dann durch die ersten Verlassen des Tages zu filtern. Darunter waren der Schlüssel-BMC Domestique Stefan Kung und Geraint Thomas vom Team Sky.
Vor Arenberg beruhigte sich das Tempo, so dass sich diejenigen, die den Mechanikern nachjagten, neu gruppieren konnten. Man merkte, dass die Nerven wuchsen, bevor man den ersten Fünf-Sterne-Abschnitt des Tages erreichte, als die Fahrer sich der Teamreihenfolge anpassten.
Der Haveluy-Sektor erlebte einen weiteren Absturz, diesmal war Matteo Trentin (Mitchelton-Scott) das Opfer. Der Italiener landete auf dem Boden und brachte den letztjährigen Drittplatzierten Sebastian Langeveld (EF-Drapac) mit zu Boden.
Die Pause traf dann mit 2:30 Minuten Rückstand auf die größte Straße im Radsport. Der dicke Schlammbelag Arenberg sorgte in diesem Jahr für eine langsame Passage, selbst für die Gruppe der Favoriten, darunter Weltmeister Sagan, der vorne lag.
Die erste bedeutende Unterbrechung des Tages fand im Graben statt, als Philippe Gilbert (Quick-Step Floors) mit Mike Teunissen (Team Sunweb) fehlerfrei blieb. Dann schloss sich ihnen der starke Nils Pollit (Katusha-Alpecin) an, gefolgt von Wout van Aert (Verandas Willems Crelan).
Der französische Meister Demare begann zu kämpfen und fand sich von der Gruppe der Favoriten entfernt, als Jasper Stuyven (Trek-Segafredo) begann, die Schraube zu drehen, um Gilbert 77 km vor Schluss zu verfolgen.
Gilbert wurde von den Hauptverfolgern zurückgebracht, was zum Angriff von Zdenek Stybar (Quick-Step Floors) führte, der einen Marsch auf die Favoriten erzielte, zu dem sich das heutige Überraschungspaket Soler gesellte. Der Spanier wurde leider vom nächsten Abschnitt abgesetzt.
Titelverteidiger Van Avermaet würfelte, gefolgt von Van Aert und Sagan. Dieser ernsthafte Angriff hat die Gruppe der Angreifer, die die 54-km-Marke überrollt haben, ernsthaft in Mitleidenschaft gezogen.
Sagan war der nächste, vielleicht war ihm klar, dass er alleine gehen musste, wenn er etwas Ruhm erfahren wollte. Er holte bald das führende Trio ein, das von der Tagespause mit 51 km vor dem Ziel übrig geblieben war. Er wurde von van Aert und Stuyven verfolgt.
Nach einem großen Crash landen Luke Rowe (Team Sky), Alexander Kristoff (UAE-Team Emirates) und Martin auf dem Deck und ermöglichen es Sagan, den Vorsprung auf 53 Sekunden bei 46 verbleibenden Kilometern auszubauen.
Mons-en-Pévèle war als nächstes dran und sorgte für einen Hut voller Schwierigkeiten. Taylor Phinney (EF-Drapac) machte weiter, während Terpstra und Gilbert begannen, auf die Drohung von Sagan zu antworten. Der Slowake baute derweil den Rückstand auf eine ganze Minute aus.
Es schien, als wollte sich niemand auf die Jagd nach Sagan einlassen, aus Sorge, dass ihre Bemühungen von einem gerissenen Rivalen ausgenutzt würden. Die Schraube drehte sich, wodurch Jelle Wallays (Lotto-Soudal) von Sagan distanziert wurde und nur der Schweizer Meister Dillier beim Weltmeister übrig blieb.
Der Abstand wuchs auf 1 Minute 30, als das führende Duo auf den letzten großen Test des Tages zusteuerte, Carrefour de l'Arbre. Als Reaktion griff Terpstra mit Vanmarcke an, während Van Aert eine Kette ausrutschte und sich distanziert wiederfand.
Hit Hem, der vorletzte Abschnitt, Sagan und Dillier bauten ihren Vorsprung wieder auf 53 Sekunden aus, wobei nur noch 6 km bis zum Rennen übrig waren. Die Verfolger dahinter begannen müde auszusehen und es wurde offensichtlich, dass sie niemals den Fang machen würden.
