Schauen Sie sich die Zahlen an, bei denen Yates Dumoulin überholte und De Marchi in die Pause kam
Simon Yates (Mitchelton-Scott) festigte seine Position im rosa Trikot auf der 11. Etappe des Giro d'Italia in die Bergstadt Osimo, als er zu seinem zweiten Etappensieg des Rennens fuhr.
Der Engländer startete auf den letzten 1.500 m einen scharfen Angriff und schaffte es, seine Rivalen auf den Kopfsteinpflasterstraßen zu verdrängen, wobei er Titelverteidiger Tom Dumoulin (Team Sunweb) an der Ziellinie um zwei Sekunden zurückhielt.
Der Sieg baute nicht nur seinen Vorsprung auf 47 Sekunden aus, sondern bewies weiter, dass Yates zu diesem Zeitpunkt zweifellos der stärkste Kletterer im Rennen ist, und seine von Velon bereitgestellten Leistungsdaten sind ein Beweis dafür.
Als Yates das angreifende Duo aus Tim Wellens (Lotto-Soudal) und Zdenek Stybar (Quick-Step Floors) auf dem Anstieg zur Linie umrundete, erhielt er eine unvergleichliche Beschleunigung.
Während einer einminütigen Attacke erzeugte Yates durchschnittlich 560 W, wobei das Maximum bei 950 W lag. Das bedeutet, dass der Maglia Rosa 9,5 W/kg hielt, um seine Rivalen fallen zu lassen und die Etappe zu gewinnen.
Auf dem letzten Anstieg, der Abschnitte mit zweistelligen Steigungen enthielt, erreichte er außerdem eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 26,1 km/h. Das war einen halben Kilometer schneller als der Zweitplatzierte Dumoulin und fast zwei Kilometer schneller als Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida).
Während Dumoulin langsamer war, produzierte er tatsächlich mehr Watt – 660 W – für den gleichen Anstieg, aber da er 10 kg schwerer war, konnte er nur mit Yates Watt pro Kilo mith alten.
Nach der brutal harten Etappe 10 erwarteten viele, dass die folgende Etappe eine leichte Angelegenheit werden würde, aber das war alles andere als.
Nehmen Sie die Daten von Ausreißer Alessandro De Marchi (BMC Racing). Auf der 156 km langen Etappe, die er in etwas mehr als 3 Stunden und 30 Minuten zurücklegte, erreichte er eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 44,4 km/h.
Dazu musste der Italiener durchschnittlich 305 W (normalisiert 345 W) schaffen, was eine vierminütige Phase bei 420 W beinh altete, um die Pause zu h alten.
Zu Beginn der Tagespause verbrauchte De Marchi in diesem Zeitraum auch 4.200 kcal.
Während De Marchi das Break schaffen konnte, schaffte es Remi Cavagna (Quick-Step Floors) trotz aller Bemühungen nicht.
Der junge Franzose legte die ersten 20 km in 24 Minuten zurück und hielt 405 W, um Bremsversuche abzudecken und sich sogar selbst anzugreifen. Er schaffte es sogar, bei 1280 W das Maximum herauszuholen, eine Leistung, die höher war, als Yates benötigte, um die Etappe zu gewinnen.
Während Cavagna De Marchi nicht vorn erreichte, tat es Fausto Masnada (Androni-Sidermec). Der Italiener sorgte dafür, dass die Jungs von Gianni Savio zum zehnten Mal in Folge an der Spitze der Geschäfte standen, und lieferte einige beeindruckende Zahlen ab.
11 Minuten lang fuhr Masnada mit 390 Watt und einer Trittfrequenz von 82 U/min. Sechs Minuten lang fuhr er solo mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 29,8 km/h und traf sogar härter an Punkten bis 520 W, um seine Bewegung aufrecht zu erh alten.
Schließlich kam Masnada zu De Marchi und Luis Leon Sanchez (Astana).
