Digitale Vorschau könnte für weit verstreute und unterfinanzierte Fahrer nützlich sein, zusammen mit Fans, die bei der Jagd auf das Regenbogentrikot spielen wollen
Beliebter Trainingssimulator und Fahrradspielumgebung Zwift hat den Kurs UCI Straßenweltmeisterschaften Innsbruck-Tirol auf seiner Plattform veröffentlicht. Einen Monat vor den Rennen in Österreich verspricht es, Fahrern und Fans die Möglichkeit zu geben, vor den Meisterschaften, die vom 22. bis 30. September stattfinden, zu trainieren.
Zwift hat eine 24 km lange Rennstrecke gebaut, die auf der „Olympic Lap“basiert, die sowohl bei den Elite-Rennen der Männer als auch der Frauen mehrmals gefahren werden soll.
Innerhalb dieser Strecke hat der Kurs die 7,9 km lange Steigung mit 5,9 % berücksichtigt, die während der eigentlichen Meisterschaften als Mittelpunkt dienen wird.
Dieser Anstieg wird sieben- bzw. dreimal von den Männern und Frauen bewältigt und soll als Katalysator für Angriffsfahrten wirken.
Da Zwift jetzt diese realistische Nachbildung baut, können die Teams den Anstieg fahren, bevor sie in Österreich ankommen, was der australische technische Direktor Brad McGee zu schätzen weiß.
'Wir haben uns sehr auf diesen neuen Kurs gefreut, seit Zwift Anfang des Jahres Pläne vorgestellt hat', sagte McGee.
'Normalerweise sehen unsere Fahrer die Strecke zum ersten Mal, wenn sie zum Rennen ankommen. Die Möglichkeit, auf der Strecke in Zwift zu trainieren, wird dieses Jahr nicht nur aus taktischer Sicht ein großer Vorteil sein, sondern auch das Selbstvertrauen der Fahrer enorm stärken.“
Die Möglichkeit, eine Vorschau auf die Strecke zu sehen, erfreut sich einer enorm unterschiedlichen Unterstützung durch ihre jeweiligen nationalen Verbände und wird für Fahrer wie die Australier von noch größerem Nutzen sein, die keine Chance haben, die Strecke vor ihnen zu erkunden das Ereignis.
Bei einem kompletten Herrenrennen von 259 Kilometern und 4.670 Höhenmetern kommt der Großteil davon von der harten Schlussrunde.
Siebenmal während des Straßenrennens der Männer und dreimal während des Straßenrennens der Frauen bewältigt, weist die 32 km lange 'Olympische Runde' einen fast 8 km langen Anstieg mit 5,9 % auf, gefolgt von einem 2,8 km langen Anstieg mit 11,5 %, danach der Die Fahrer steigen vor einem letzten 2-km-Sprint zur Ziellinie ab.
Inklusive Wahrzeichen und Topografien, die von diesem Abschnitt der Strecke abgehoben wurden – wie das Schloss Kufstein und die Innsbrucker Olympiaschanze –, was noch wichtiger ist, dass die Zwift-Version es den Fahrern ermöglicht, die beteiligten Steigungen über einen verbundenen Smart Trainer zu replizieren.
In Verbindung mit dem Organisationskomitee der UCI-Straßenweltmeisterschaften 2018 wird der virtuelle Zwift-Kurs nach dem realen Event für immer online bleiben.
