Lassen Sie sich von den neusten Radsporttrends anstecken und finden Sie heraus, wie Sie diesen Herbst Ihr Bikepacking-Abenteuer beginnen können
Sie haben unter vielen Pseudonymen darüber gelesen; vielleicht sogar selbst einen Wochenendtrip gewagt. Rallyes und Fahrten wie Turin-Nizza, Search Bridge und andere bringen Möglichkeiten zum Fahren, Campen und Abenteuer ohne Unterstützung auf neuen Straßen für eine Mischung aus Radfahren und Rucksackreisen in den Mainstream: ein Segment des Radfahrens, das schnell wächst.
Wenn Sie noch nie bikepacked oder bikesplored waren, ist dies das Jahr. Von Menschen, die einfache Wochenendausflüge unternommen haben, bis hin zu anderen, die sich für länder- oder kontinentübergreifende Bemühungen eingewählt haben, ist der schwierigste Teil, sagen sie, der Anfang.
Aber mit einer anfänglichen Feuertaufe und einigen wichtigen Ausrüstungsgegenständen lassen sich die Erfahrungsvorteile des Fahrradpackens leicht freisch alten.
Forschung versus Realität
Das Nötigste einpacken, Fahrrad fahren, eine angenehme Nachtruhe genießen und am nächsten Tag umdrehen, ist kein neues Konzept. Es ist einfach plötzlich wieder beliebt.
Im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert begannen Radfahrer in Europa (hauptsächlich in Italien) damit, die Grenzen dessen zu erweitern, was bei Eintagesfahrten möglich war.
Der Wunsch, lange zu gehen, wuchs bald zu Veranst altungen wie Paris-Brest-Paris im Jahr 1891 und Audax-Veranst altungen in Großbritannien. Bald darauf wuchs die Teilnahme am Randonneuring und fesselte die Fantasie, indem die Schönheit und Geographie dessen, was zu dieser Zeit Radfahren war, erweitert wurden.
Heute gibt es jede Menge Events im PBP-Stil; Die Realität ist jedoch, dass die Leute, die Bikepacking wieder groß machen, es auf eine viel einfachere Weise tun.
Teilweise Schotter, teilweise geteerte Straßen, Fahren außerhalb der typischen Grenzen, aber die Massen pushen nicht im Rallye-Stil bis zur körperlichen Erschöpfung.
Die meisten Bikepacking-Wochenendausflüge sind unkomplizierter als die Rallyes, die Sie online sehen, sagt Tim Pulleyn, Autor von The Broken Line, einem britischen Bikepacking-Blog.
Er erinnert sich an seine frühen Erfahrungen mit Bikepacking, übermäßiger Vorbereitung und übermäßigem Packen mit Öfen, Daunenschlafsäcken und vielen anderen „Essentials“, die er auf frühen Reisen mitgebracht hatte. Das meiste davon hat seine Satteltaschen nie verlassen.
Einmal von Abenteuer und Isolation angezogen, meldete sich Pulleyn an und absolvierte einen Teil des Transcontinental – einer jährlichen, selbsttragenden Ultra-Distanz-Radsportveranst altung, die Europa durchquert.
Danach schrumpfte seine Liste der 'Must-Haves' zusammen mit dem Wunsch, mehrtägige Rennen zu vernichten. Ein kleiner Biwaksack, ein verstaubarer Daunenmantel, eine Merinomütze, ein solides Paar berg- oder querfeldein-spezifische Schuhe – der Rest wurde überflüssig, je weniger hektisch, selbstversorgte Reisen berauschender wurden.
Anfang, sagt er, ist so einfach, wie man überdenkt, was die meisten unter mehrtägigen Radreisen verstehen.
'Verbringen Sie eine Nacht draußen im Garten hinter dem Haus', erklärt er am Telefon und spricht darüber, wie er seinen Ansatz perfektioniert hat.
'Wenn die Dinge nicht funktionieren und Sie Einstellungen oder Ausrüstungslisten ändern müssen, können Sie es nehmen und verfeinern, was Sie tatsächlich mitnehmen, oder von vorne beginnen und die Nacht drinnen verbringen.'
Auf diese Weise, sagt er, ist das Wesentliche schnell erledigt. So ist auch die Wahrnehmung dessen, was man braucht, um sich wohl zu fühlen, sagt Pulleyn.
Du kannst damit davonkommen, draußen zu schlafen und fast überall Unterschlupf zu finden. Nehmen Sie diese Seite des Bikepackings an und das Potenzial mehrtägiger Reisen auf zwei Rädern scheint in greifbare Nähe gerückt zu sein.
Grundlagen der Ausrüstung
Neben gut verstaubaren Woll- und Daunenschichten für kühlere Bivvys ist die Auswahl der richtigen Gruppe und Pedale für Ihre erste mehrtägige Fahrt entscheidend.
Wie bei allen Fahrten, die du machst, aber speziell beim Bikepacking, willst du Ausrüstung, die ein paar Schläge ohne Ausfall aushält.
Du bist hier auf Zuverlässigkeit aus, sagt Pulleyn. Wenn Sie (wahrscheinlich) auf Schotterstraßen fahren, wird Ihr Fahrrad Stößen und Unebenheiten ausgesetzt, die zu mechanischen Problemen, Problemen mit dem hinteren Mech oder Schlimmerem führen können.
Ich hatte viel Erfolg beim Fahren einer SRAM Force 1x-Gruppe; Es ist einfach und leicht zu warten und mit einer guten Übersetzung (50x32/4) kann es die meisten Anstiege bewältigen.
Betrachten Sie dies als ein Schlüsselkriterium, wenn Sie noch kein Fahrrad gebaut haben oder gerade dabei sind, es zu aktualisieren.
Dasselbe gilt für Schuhe. Mehrtägiges Gelände bedeutet oft, mit dem Fahrrad steilen Schotter hinaufzulaufen; Aus diesen Gründen und wegen des reinen Komforts empfiehlt Pulleyn Cross-Schuhe gegenüber steiferen Straßen alternativen, etwa den Shimano XC7-Schuhen (erhältlich bei Madison).
Ich hatte ein paar Fahrten in den XC7-Schuhen, während ich diesen Artikel schrieb; Mit einer verstärkten Carbon-Zwischensohle und einer Gummi-Außensohle darunter sind sie steif genug und gleichzeitig bequem, um an H altestellen und im Camp herumzulaufen (viel schonender für den Geldbeutel und auch ziemlich gut aussehend).
Auch Benchmark-Pedale wie die PDM8000-Rennpedale (ohne Plattform) sind die Art von einfachen, zuverlässigen und langlebigen Pedalen, die Sie an Ihren Kurbeln haben möchten.
Das kleinere Profil lässt Matsch auf nasser Strecke abperlen, während die doppelseitige Stollen das Einklipsen zum Kinderspiel macht (erhältlich bei Madison).
Weitere Must-Haves: ein leichter, klein verpackbarer Daunenmantel zum Schlafen; ein kompakter Schlafsack, der die Wärme zurück zu Ihrem Körper und nicht zum Boden reflektiert; ein Fernladegerät zum Einsch alten von Fahrradcomputern und Telefonen; ein richtig geladenes GPS-Gerät.
Owen Lewis, ein Radfahrer aus Kanada, der kürzlich die Route von Lands End nach John O'Groats 2018 absolvierte, betont besonders diesen letzten Punkt - besonders bei größeren Fahrten, aber auch bei Wochenendfahrten.
'In erster Linie solltest du nie davon ausgehen, dass du eine Route kennst, selbst wenn sie nur mit RidewithGPS und Google Maps recherchiert wurde, erklärt er kurz nach Abschluss der Tip-to-Tip-Fahrt in Großbritannien.
'Ich hatte angenommen, dass ich 99 % der Zeit auf asph altierten Landstraßen fahren würde, mit gelegentlichen Radwegen. Stattdessen hatten die Tage zwei, drei und vier insgesamt weit über 200 Meilen Kanalpfade, die sehr schwierig zu fahren waren.
'Teilweise stark geschottert. Nass, rutschig, matschig, in anderen grasig. Manchmal eingleisig. Gemeinsam mit Hundeausführern. Geteilt mit Leuten in Gartenstühlen, die mit den längsten Angelruten fischen, die der Mensch kennt. Eine Million Brücken, unter denen man sich ducken kann.'
All diese Variablen bedeuteten häufige Überprüfungen auf mehreren Geräten. Wochenendausflüge mit bestimmten Routen erfordern möglicherweise ähnlich häufige Überprüfungen. Das Hochladen und Funktionieren von Dateien sowie ein externes Ladegerät bedeuten daher, dass Sie weniger wahrscheinlich ohne Navigation oder ein Mobiltelefon erwischt werden, falls Sie es benötigen.
Ebenfalls auf der Essentials-Liste und vielleicht etwas, das helfen kann, das mitgebrachte Kit einzuschränken, sind leichte, kompakte Sattelstützen-, Oberrohr- und Lenkertaschen.
Empfohlen sind die von Apidura + Rapha. Sie sind gut sichtbar, langlebig und eignen sich gut zum Komprimieren von Ausrüstung in Einkaufszentren. Sowohl Pulleyn als auch Lewis sind sich einig, dass Minimalismus beim Packen der Schlüssel ist.
Du wirst jede Unze Ausrüstung, die du mitbringst, ausreizen; Mit kompressionsspezifischen Taschen und einer gut durchdachten Ausrüstungsliste wird das Fahren beim Einstieg angenehmer.
Packliste
Obwohl es lang aussieht, ist hier eine Packliste für das Fahrradverpacken, die Lewis für die Fahrt in Lands End verwendet hat. Kombinieren Sie es für Ausflüge näher an Ihrem Zuhause, aber am besten sind Sie auf alle Bedingungen vorbereitet, unter denen Sie fahren.
Bikepacking: Das Wesentliche
Kit
1x Radtrikot kurzarm
1x Trägerhose
2x Radsocken
1x CX- oder MTB-Schuhe
1x Langarmtrikot
1x Weste
1x Netzunterwäsche
1x Regenjacke
1x Paar Merino-Langfingerhandschuhe
1x Paar Fahrradhandschuhe kurzfinger
1x Satz Armstulpen
1x Helm
1x Sonnenbrille
1x Buff
1x Überschuhe
Kleidung
1x Merinomütze
1x Merinoshirt
1x verstaubarer Daunenmantel
1x Merino-Unterhose
Seien Sie bei Biwaksäcken diskret, aber stellen Sie sicher, dass Sie es bequem haben
Zubehör
1x externe Stromversorgung
1x Quad Lock
Körperpflege: Zahnbürste, Deo, Sonnencreme und so weiter
1x Plane
1x Bodenplane/aufblasbare Matratze, falls du eine finden kannst, die klein genug ist
Werkzeuge
Ersatzröhren
Minipumpe
Hebel / Kettengliederbrecher
Kettenwerkzeug
Ventilkernentferner/-schlüssel
Tubeless-Reparatursatz
Reifenflicken
Kleiner Abschnitt der Ersatzkette
Ersatzkettenglieder
Kleine Flasche Kettenschmiermittel
Kleines Multitool
Ersatzscheibenbremsbeläge
10x Isopropylalkohol-Einzeltücher (ideal für Scheibenrotoren)
1x kleine Packung Babytücher (für dich und/oder das Fahrrad)
Ladestation (wenn Sie kabellos fahren)
Reißverschluss/Kabelbinder
Danke
Danke an Madison für die Bereitstellung des Bausatzes, der diese Anleitung möglich gemacht hat. Erfahren Sie mehr unter: madison.co.uk/brands
