Trek's hauseigene Komponentenmarke veröffentlicht "aus den Charts schnellere" Carbonlaufräder, die mit innovativer 3D-CFD-Modellierung hergestellt wurden
Bontrager hat eine neue Linie von superschnellen Aeolus RSL-Carbonlaufrädern auf den Markt gebracht, die durch einen neuen Designprozess vorangetrieben werden, der laut Marke bedeutet, dass die Laufräder „nicht nur schneller sind, sondern auch einen Geschwindigkeitssprung darstellen“.
In der griechischen Mythologie ist Aeolus der Wächter der Winde und Bontrager sagt, dass diese neue Laufradgeneration schnell, leicht und stabil ist, da sie für Wind und Luftwiderstand aus allen Richtungen getestet und verfeinert wurde.
RSL steht für Race Shop Limited, was bedeutet, dass sie mit Trek-Segafredo zusammengearbeitet haben, um ein renntaugliches Spitzenprodukt zu garantieren.
Vielleicht haben Sie bereits eine Ahnung davon bekommen, was diese Version zu bieten hat, da die im letzten Jahr herausgebrachten Aeolus RSL 37 TLR-Laufräder als die "leichtesten aller Zeiten" bezeichnet wurden.
Adleraugen dürften auch die neuen Radsätze aufgefallen sein, die von Trek-Segafredo-Fahrern verwendet werden, darunter Jasper Stuyven für seinen großen Sieg Mailand-San Remo – obwohl er gezwungen war, sein Vorderrad gegen ein Schlauchreifen-Mittenrad auszutauschen -Rennen.
Winde der Veränderung
Was diese Generation von Aeolus auszeichnet, ist die Verwendung einer 3D-CFD-Modellierung mit HEEDS-Software (Hierarchical Evolutionary Engineering Design System), die normalerweise in der Luft- und Raumfahrttechnik zu finden ist, um die schnellsten Allround-Designs für eine Vielzahl von Fahrgeschäften zu finden.
Im Wesentlichen führten Ingenieure und Aerodynamiker eine enorme Simulation durch, die den Luftwiderstand, die Stabilität und das aerodynamische Drehmoment mit Rollwiderstandsdaten berechnete, die von einem Laufband kamen.
Danach wurde jedem Design eine Note in Bezug auf Geschwindigkeit und Stabilität gegeben, wobei das Programm mehrere Monate lang ununterbrochen lief und aus jedem Ergebnis lernte.
Nach Tausenden von Iterationen sind die fertigen Produkte nicht nur schnell; Sie sind die schnellsten Laufräder, die Bontrager je hergestellt hat, mit verbesserter Aerodynamik, Stabilität und Gesamtleistung der Laufräder in der gesamten Produktpalette.
Aufgrund dieser Tests kam das Team zu dem Schluss, dass eine Felgeninnenbreite von 23 mm die beste Wahl für die Laufräder ist – abgesehen von den 37er mit 21 mm. Sie fanden heraus, dass dieses Detail sowohl die Aerodynamik als auch den Rollwiderstand verbessert und es dem Fahrer ermöglicht, mit niedrigerem Reifendruck zu fahren, wodurch es noch ruhiger und schneller wird.
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Zusammenfassend behauptet Bontrager, dass der neue RSL 62 TLR bei einem typischen Sprint von Mads Pederson 34 Watt gegenüber dem XXX 6 Tubular einspart, und ein Fahrer, der das Hauptfeld auf dem RSL 51 TLR anführt, spart 6,3 Watt gegenüber dem XXX 4 Röhrenförmig.
Zusätzlich zur Designrevolution verwenden die neuen Laufräder Treks leichtestes und stärkstes RSL-Level-OCLV-Carbon (Optimum Compaction Low Void) und die extraleichten Ratchet EXP-Freiläufe mit DT Swiss 240s-Innenleben.
Neben den RSL-Rädern wird auch das Aeolus Pro 51 herausgebracht, das größtenteils die gleiche Technologie zu einem günstigeren Preis verwendet, wie es beim Pro 37 zu sehen war, das letztes Jahr neben dem RSL 37 veröffentlicht wurde. Das Pro 51 hat ein etwas niedrigeres Pro OCLV Carbon und kommt mit DT Swiss 350 Naben.
Spezifikationen
Die Bontrager Aeolus RSL-Laufräder sind in vier Tiefen erhältlich, von denen jede für bestimmte Fahrtypen ausgelegt ist: die ultraleichten 37 mm zum Klettern; 51 mm für Geschwindigkeit und Stabilität unter allen Bedingungen; 62 mm für Sprinter und Speed-Händler; und 75 mm für Zeitfahren und Triathlon.
Alle Laufräder sind Disc- und TLR-Drahtreifen und können einfach mit Felgenbändern oder Klebeband schlauchlos eingestellt werden. Sie werden auch einzeln verkauft und haben die gleiche Form für Vorder- und Rückseite, was bedeutet, dass Sie sie kombinieren und kombinieren können – Stuyven machte sich mit einem 62er vorne und einem 75er hinten in Mailand auf den Weg.
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Die empfohlene Reifengröße für die neuen Räder ist 25c und obwohl sich der Rollwiderstand bei 28c leicht verbessert, führt dies laut Marke zu einem leicht erhöhten Luftwiderstand.
Bontrager bietet eine lebenslange Garantie auf jeden Carbon-Laufradsatz und sein Carbon Care Wheel Loy alty Program bietet einen kostenlosen Ersatz für alle Fahrschäden innerhalb der ersten zwei Jahre.
| RSL 51 | RSL 62 | RSL 75 | Pro 51 | |
| Felgentiefe | 51mm | 62mm | 75mm | 51mm |
| Innenmaulweite | 23mm | 23mm | 23mm | 23mm |
| Gewicht (pro Radsatz) | 1, 410g | 1, 520g | 1, 645g | 1, 590g |
| Preis | Vorderseite: £899,99; Hinten: £1.099,99 | Vorderseite: £899,99; Hinten: £1.099,99 | Vorderseite: £899,99; Hinten: £1.099,99 | Vorderseite: £549,99; Hinten: £649,99 |
