Unbeständig, frustrierend und manchmal einfach nur eisk alt, das Wetter gehört zum Motorradfahren in Großbritannien genauso dazu wie Hügel und Schlaglöcher
Irgendwo, Tausende von Meilen draußen im Atlantik, reihen sich Meeresströmungen, Lufttemperaturen, troposphärische Anomalien und barometrische Extreme aneinander, um das Neueste in einem Förderband von Wetterfronten zu erzeugen, die in meinem Wohnzimmer schwere Turbulenzen verursachen werden 18.30 Uhr an den meisten Abenden dieser Woche.
Dann werden meine Frau und meine Katze sich hastig vom Sofa zurückziehen, während ich die unglückliche Seele beschimpfe, die die Wettervorhersage für diese Nacht im Fernsehen liefert. Ob Judith, Chris oder Jo, sie werden die unvermeidlichen Neuigkeiten von fallenden Temperaturen, bewölktem Himmel und auffrischenden Winden mit dem Genuss vermitteln, der typisch für jemanden ist, der seine Kicks von dicht gepackten Isobaren bekommt.
Ich weiß, dass sie nur ihre Arbeit machen, aber ich wünschte, sie könnten ein bisschen mehr Empathie mit denen von uns zeigen, die jeden Tag Stunden den Elementen ausgeliefert sind. Zu sagen: „Also, wenn Sie um 16 Uhr ausgehen …“ist absolut kein Trost für diejenigen von uns, die im Morgengrauen mit unseren Fahrrädern unterwegs sind.
(Ja, ich weiß, dass sie 16 Uhr wählen, weil dann die Tagestemperaturen ihren Höchststand erreicht haben, aber was ist mit all den anderen Wetterereignissen, die vorher stattfinden?)
Der andere Faktor, der meinen Blutdruck in die Höhe schnellen lässt, ist, wie unsicher die Prognose ist. Aber seltsamerweise sollte ich als Radfahrer dort Trost finden.
Natur der Bestie
Das Wetter ist die ultimative Naturgew alt. Im Laufe der Jahrtausende hat es Landschaften geformt und Geschichte geprägt. In der Lage zu sein, jede Laune genau vorherzusagen, wäre ein bisschen so, als würde man sich eine Wildtierdokumentation ansehen, in der Löwen die Bäuche gerieben werden, anstatt die Kehlen von wilden Gnus aufzureißen. Wo bleibt da der Spaß?
Wir sollten das „Unbekannte“begreifen. Moderne Bekleidungstechnologie bedeutet, dass ich eine Regenjacke einpacken kann, die nicht mehr als ein paar Gramm wiegt, und atmungsaktive Schichten sind so konzipiert, dass sie mit schwankenden Temperaturen fertig werden, also gibt es keinen Grund, warum mir das Wetter wirkliche Unannehmlichkeiten bereiten sollte.
Wetter war ein fester Bestandteil unserer Sportgeschichte und der Mythen, die damit verwoben sind, und wir können nur hoffen, dass Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften – in Form des Extreme Weather Protocol – das nicht auslöschen Renndrama komplett. Unter den tragischen jüngsten Todesfällen von Profifahrern hat das Wetter keinen von ihnen getötet. Es hat jedoch viele zu Helden gemacht.
Bernard Hinault fuhr alleine durch einen Schneesturm und gewann 1980 Lüttich-Bastogne-Lüttich; Andy Hampsten attackierte den Gavia während eines Schneesturms auf seinem Weg zum Giro 1988; Gerald Ciolek gewann die vom Schneesturm heimgesuchte Strecke Mailand-San Remo 2013, nachdem 65 Fahrer aufgegeben hatten.
Es hat auch andere zu Clowns gemacht – das gesamte britische Team kletterte lange vor dem Ende des Straßenrennens der Weltmeisterschaft 2012 in Florenz wegen sintflutartiger Regenfälle (Geraint Thomas überlebte am längsten und dauerte bis zu 80 km vor dem beenden).
Es wäre eine Schande, wenn zukünftige Generationen, die durch die Geschichte des Straßenrennsports blättern, davon lesen würden, dass Etappen wegen Schnee oder Regen neutralisiert werden, wenn sie doch von Fahrern lesen sollten, die Erfrierungen und Unterkühlung trotzen, um nach Ruhm zu streben. Als Nation sind wir bereits vom Wetter besessen. Als Radfahrer sind wir darüber definiert.
Jo Farrow ist eine der Prognostikerinnen, die ich früher in den Abendnachrichten beschimpft habe, aber seitdem hat sie mir vergeben und gesagt: „Du musst genauer zuhören und aufhören, unsere Kleidung zu kommentieren.“A Meteorologin bei Netweather.tv, sie ist auch eine regelmäßige Fahrerin und hat daher ein gewisses Verständnis für meine Notlage. „In Großbritannien sind wir vom Wetter besessen, weil wir alle möglichen Wetterbedingungen haben und nie sicher sein können, dass es anhält“, sagt sie.
'Man kann in keinem Monat des Jahres eine Outdoor-Veranst altung planen, ohne dass die Möglichkeit besteht, dass das Wetter sie ruiniert. Aber das bedeutet doch, dass wir Radfahrer auf alles vorbereitet sind? Wenn ein Rennen mit nassem Wetter, starkem Sonnenschein oder ein bisschen Rummel zusammenfällt, machen wir einfach weiter. Als Schönwetterradler fährst du vielleicht nur dreimal im Jahr raus.“
Als Mitbewohnerin Schottlands bestätigte sie auch, dass wir Fahrer nördlich der Grenze viel härter sind als unsere südlichen Kollegen. Zwischen 1981 und 2010 hat der Westen Schottlands regelmäßig bis zu dreimal mehr Niederschläge erlitten als der Süden.
Die durchschnittlichen Sommertemperaturen im Südosten Englands sind regelmäßig 6°C höher als in Schottland. Südengland genießt außerdem im Jahresdurchschnitt 500 Stunden mehr Sonnenschein als die meisten Teile Schottlands.
(Die Weitergabe dieser Informationen an Sie ist vielleicht kein Trost für meine Stunden, die ich im schottischen Regen und in der Kälte verbracht habe, aber es erlaubt mir zumindest, mich in einer warmen Aura der Selbstgefälligkeit zu sonnen.)
Eine vierstündige Fahrt bei strahlendem Sonnenschein und nur einem Hauch von Wind ist ein wunderbares Erlebnis und wird voller PBs und KoMs sein. Aber auch eine vierstündige Fahrt bei waagerechtem Regen und Gegenwind ist ein wunderbares Erlebnis, aus dem einfachen Grund, dass man es mit Mutter Natur aufgenommen und überlebt hat. Keine PBs, keine KoMs, aber glühende Erfolgserlebnisse, wenn du zuhause deine Socken ausspülst.
Mutter Natur ist ein bisschen wie dein Ex: unbeständig, launisch, unberechenbar, sprunghaft, manchmal langweilig, gelegentlich gefährlich und immer offen.
Sie ‚hat heutzutage nur noch wenige Verehrer, und diejenigen, die von ihren Reizen Gebrauch machen wollen, belohnt sie leidenschaftlich‘, schreibt Tim Krabbé in seinem Kultroman über das Leiden auf dem Fahrrad, The Rider.
Wir sollten Mutter Natur nicht fürchten. Wir sollten sie umarmen.
