Shimano-Bremsen entlüften: Eine Anleitung in acht Schritten zum Ein-Finger-Bremsen
Wenn Sie feststellen, dass Ihre Bremsen schwammig werden, ist dies normalerweise ein Zeichen dafür, dass Ihre Bremsen entlüftet werden müssen. Mit der Zeit gelangt Luft in die Hydraulikleitungen und im Gegensatz zu Flüssigkeiten kann Luft komprimiert werden, was den Biss und das Gefühl am Hebel verringert. Folgen Sie unserer Anleitung, um Ihre Bremsen zu entlüften und das bissige, fabrikneue Gefühl an den Lenkern zurückzuerlangen.
So entlüften Sie hydraulische Rennrad-Scheibenbremsen von Shimano
Zeitaufwand – 30-60 Minuten
Geld gespart - £30
Benötigte Artikel
- Shimano Entlüftungskit
- Shimano Mineralöl
- Schlitz-Schraubendreher
- Inbusschlüssel – 2,5 mm, 3 mm, 5 mm
- Taschentücher/Lappen
- Handschuhe
- Augenschutz
1. Sammeln Sie Ihre Werkzeuge und entfernen Sie das Rad
Wenn Sie Hydraulikflüssigkeit auf die Bremsscheibe bekommen, werden die Beläge verunreinigt und die Bremskraft wird stark reduziert. Zur Seite stellen (wo man nicht darüber stolpert).
2. Bremsbeläge ausbauen
Um Verunreinigungen zu vermeiden, entfernen wir erneut die Bremsbeläge. An der Innenseite des Bremssattels befindet sich ein kleiner Federclip, der einfach abspringen sollte. Bewahren Sie diese an einem sicheren Ort auf, da sie leicht verloren gehen können.
Löse nun die Belagh alteschraube mit einem Schlitzschraubendreher. Drücken Sie die Beläge zusammen und sie sollten oben herauskommen und die Belagfeder mitnehmen. Legen Sie sie zur Seite, weg von Verunreinigungen.
3. Kolbendistanzstück einsetzen
Der Kolbenspacer verhindert, dass der Kolben unter Druck aus dem Bremssattel springt. Das Nichteinsetzen des Abstandsh alters und das Herausspringen des Kolbens führt zu einer ganzen Welt voller Schmerzen. Wir haben ein SRAM verwendet, da es etwas einfacher zu manipulieren ist.
4. Bringen Sie den Abfallbehälter an
An der Unterseite des hinteren Teils des Bremssattels befindet sich ein kleiner abdrückbarer Gummistopfen, unter dem sich der Entlüftungsnippel befindet. Bringen Sie den im Entlüftungsset enth altenen Schlauch und die H alterung an und befestigen Sie den Abfallflüssigkeitsbehälter (oder den Beutel im Basisset).
5. Bringen Sie den Frischflüssigkeitsbehälter an und füllen Sie
Ziehen Sie die Haube des STI zurück und suchen Sie die kleine schwarze Schraube. Dies ist die Einfüllöffnung für den Flüssigkeitsbehälter des Hauptbremszylinders. Verwenden Sie den 2,5-mm-Inbusschlüssel, um ihn zu entfernen, und legen Sie ihn zur Seite. Der Kunststoff-Flüssigkeitsbecher sollte in den offenen Anschluss geschraubt werden, achten Sie jedoch darauf, die Gewinde auszurichten, da die Kunststoffgewinde am Becher leicht beschädigt werden können. Stopfen entfernen und etwa ¾ mit frischer Flüssigkeit füllen.
6. Beginne zu bluten
Schraube den 3mm Gewindestift auf der Rückseite des Bremssattels heraus, damit das Mineralöl ablaufen kann. Achten Sie darauf, dass Sie ihn nicht ganz herausdrehen – normalerweise muss er nur um eine Vierteldrehung geöffnet werden, damit die Flüssigkeit fließen kann. Sie sollten sehen, wie Hydraulikflüssigkeit durch das Rohr fließt (möglicherweise verfärbt) und hoffentlich auch einige Blasen. Beh alten Sie die Flüssigkeit im Plastikbecher im Auge und füllen Sie bei Bedarf nach, damit sie nicht leerläuft.
7. System auf Druck bringen
Wenn keine Blasen mehr mit der Flüssigkeit austreten, schließen Sie die 3-mm-Entlüftungsschraube, um die Flüssigkeit zu stoppen. Drücken Sie den Bremshebel, bis er fest wird. Öffnen Sie nun, während Sie den Hebel noch drücken, die Entlüftungsschraube wieder. Flüssigkeit spritzt heraus, normalerweise voller Blasen. Schließen Sie bei gedrücktem Hebel die Entlüftungsschraube und lassen Sie den Hebel in seine normale Position zurückkehren. Nach drei oder vier Versuchen sollte sich der Hebel festigen, damit er beim Drücken nicht zur Stange zieht oder sich schwammig anfühlt.
Gelegentlich versteift sich der Hebel nicht und fühlt sich weiterhin schwammig an und zieht zur Stange. Dies ist ein Hinweis darauf, dass Luft im System eingeschlossen bleibt. Wenn dies passiert, entfernen Sie den Bremssattel, klopfen Sie ihn ein paarmal und lassen Sie ihn herunterhängen, dann wiederholen Sie den Entlüftungsvorgang.
8. Wiederzusammenbau beginnen
Sobald sich der Hebel fest anfühlt, vergewissern Sie sich, dass die 3-mm-Entlüftungsschraube geschlossen ist, und stecken Sie den Stopfen wieder in den Kunststoff-Flüssigkeitsbecher. Schrauben Sie den Becher ab und setzen Sie die schwarze Einfüllöffnungsschraube mit einem 2,5-mm-Inbusschlüssel wieder ein. Entfernen Sie jegliche Flüssigkeit mit einem Lappen, bringen Sie die Gummihaube wieder in ihre normale Position und entsorgen Sie überschüssige Flüssigkeit.
Entfernen Sie am Bremssattel den Entlüftungsschlauch und bringen Sie den Gummistopfen wieder an. Entsorgen Sie die alte Flüssigkeit. Wischen Sie den Bremssattel und den umgebenden Bereich ab, um sicherzustellen, dass keine überschüssige Hydraulikflüssigkeit zurückbleibt. Sie können jetzt das Kolbendistanzstück entfernen, die Beläge (unter Beachtung der L/R-Markierungen) und das Rad wieder montieren. Überprüfen Sie die Funktion der Bremse, indem Sie das Fahrrad vor dem Fahren anschieben.
Danke an Park Tool für die Tools und an Specialized für das Diverge.
