Straßen könnten ab dem 11. Mai vorübergehend in Radwege umgewandelt werden
Paris hat große Fortschritte bei der Umgest altung seiner Infrastruktur für Menschen – Radfahrer und Fußgänger – und nicht für Autos inmitten der Coronavirus-Pandemie gemacht. Die Region Ile-de-France kündigte an, temporäre und permanente Radwege in Höhe von 300 Millionen Euro zu unterstützen, wobei bestimmte Abschnitte bereits im Mai fertig sein sollen.
Es wird vorhergesagt, dass bis zum 11. Mai einige Boulevards in ganz Paris in provisorische Radwege umgewandelt worden sein werden, um Schnellrouten für wichtige Mitarbeiter bereitzustellen.
Die Region gab an, dass sie aufgrund der anh altenden Coronavirus-Pandemie und ihrer Auswirkungen auf die Stadt beschlossen habe, die Finanzierung für die verbesserte Fahrradinfrastruktur zu beschleunigen.
Die Politikerin Valérie Pécresse erklärte, dass Investitionen in die Fahrradinfrastruktur von entscheidender Bedeutung seien, da die Maßnahmen zur sozialen Distanzierung Pendler daran hinderten, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen.
Pécresse fügte hinzu, dass die Menschen ohne eine bessere Infrastruktur für Radfahrer gezwungen wären, private Mietwagen zu nutzen, was die Stadt möglicherweise durch Staus „lähmen“würde.
Auf der ganzen Welt wurden Städte aufgefordert, Straßen vorübergehend in Rad- und Gehwege umzuwandeln, um während der Coronavirus-Pandemie wichtige Arbeitsreisen zu unterstützen.
In Kanada und Neuseeland wurden Maßnahmen umgesetzt, und Paris wird die neueste Stadt sein, die diesem Beispiel folgt, auch wenn Pläne bestehen, die Infrastruktur über das Ende der Sperrfrist hinaus auszubauen.
Das Geld fließt in das RER-Velo-Projekt, das darauf abzielt, neun getrennte Strecken bereitzustellen, die 30 Bezirke von Paris verbinden.
Die Investition in Höhe von 300 Millionen Euro wird rund 60 % der Baukosten decken, während die restlichen 40 % von den Gemeinden und dem nationalen Fahrradfonds getragen werden.
In Großbritannien wurden ähnliche Änderungen gefordert, wo Will Butler-Adams, CEO von Brompton, die Regierung aufforderte, einige der verkehrsreichsten Straßen Londons in temporäre Radwege umzuwandeln.
In einem offenen Brief behauptete Butler-Adams, es sei unbedingt erforderlich, dass die Regierung Fahrradreisen fördert, sobald die Sperrung aufgehoben wurde, um die Möglichkeit einer zweiten Viruswelle zu begrenzen.
'Nach den derzeitigen Sperrbeschränkungen wird sich ein großer Teil der britischen Bevölkerung wieder in Städten bewegen, aber zögern, öffentliche Verkehrsmittel zu benutzen, wo ein höheres Übertragungsrisiko besteht', schrieb Butler-Adams.
'Um einer zweiten Welle von Coronavirus-Fällen entgegenzuwirken, h alten wir es für ratsam, diese vorübergehenden Maßnahmen für Schlüsselkräfte jetzt im Voraus zu planen und umzusetzen, aber auch der breiteren Bevölkerung die Möglichkeit zu geben, mit dem Fahrrad oder zu Fuß zu reisen kurzfristig, wenn die Sperrbeschränkungen aufgehoben werden.'
