Das Soma Smoothie ist ein unglaublich begehrenswertes Fahrrad, das seinem Namen alle Ehre macht
Soma ist eine kleine Marke mit Sitz in San Francisco. Seine Philosophie spiegelt die Hippie-Werte der Region wider und er behauptet, Produkte für Alltagsradfahrer herzustellen, nicht nur für diejenigen, die die Profis nachahmen wollen. Das Smoothie ist sein Straßenrennrahmen, bietet aber dennoch Schutzblech- und Gepäckträgerh alterungen, was seine Vielseitigkeit erhöht. Uns interessierte, ob Praktikabilität und Begeisterung sich ausschließen oder ob ein Bike wirklich beides bieten kann. Es ist auch absolut großartig, Stevie Nicks-Niveau Mitte der 70er Jahre. Nicht, dass wir von etwas so Oberflächlichem beeinflusst werden könnten…
Frameset
Mit seiner horizontalen, nicht kompakten Geometrie und den traditionellen Rundrohrprofilen sieht der Soma entschieden retro aus. Der obere Teil des Steuerrohrs selbst ragt etwa einen Zentimeter höher als erwartet über das Oberrohr hinaus. Mit einem sehr schlanken Headset wirkt die gesamte Gruppierung angenehm schlank. Dieses Design ermöglicht es dem Rahmen, sein attraktives Aussehen beizubeh alten, ohne zu viel Überstandshöhe zu opfern oder ein unpraktisch niedriges vorderes Ende verwenden zu müssen. Ansonsten unterscheidet sich dieser Rahmen kaum von einem Rahmen aus der Zeit der Old-School-Federbeine und 14-23-Freilaufnaben. Im Gegensatz zu den meisten Fahrrädern gibt es kein austauschbares Ausfallende, was bedeutet, dass Sie einen Rahmenbauer benötigen, um es zu reparieren, wenn Sie den Sch altauge zerfleischen. Auf der positiven Seite ist dies unwahrscheinlich und bedeutet, dass die Wahrscheinlichkeit, dass es überhaupt beschädigt wird, viel geringer ist als bei einem austauschbaren Typ. Der Sitzkragen ist ebenfalls in den Rahmen integriert, was praktisch weder hier noch dort ist, aber es sieht gut aus. Hinten gibt es viel Platz für breitere Reifen oder Schutzbleche sowie Gepäckträgerh alterungen. Unser Testrad kam mit einer Kinesis-Carbongabel mit mittlerem Spielraum. Eine passende Stahlnummer ist ebenfalls erhältlich – der Einbau erhöht die H altbarkeit und Reifenfreiheit, erhöht aber auch das Gewicht.
Gruppenset
Complete Shimano 105, also keine Spitzfindigkeiten hier. Da es sich um eine Sonderanfertigung handelt, können Sie ein kompaktes, traditionelles oder pro-kompaktes Kurbelset angeben, zusammen mit dem Block, der Ihnen auf der Rückseite gefällt. Die 50/34 und 11-28, mit denen wir geliefert haben, scheinen eine vernünftige Wahl zu sein.
Finishing-Kit
Unser Testrad war mit einer hochwertigen Sattelstütze und einem Vorbau von Deda ausgestattet. Standardmäßig wird der Smoothie mit Somas Highway 1-Riegeln geliefert. Sie sind kurz und flach, mit einer sanften Kurve. Der Fizik Ardea Sattel hat eine überdurchschnittliche Polsterung. Nicht, dass wir einen besonderen Wunsch hatten, es auszutauschen, aber wenn Sie es wünschen, ist dies wahrscheinlich kein Problem, da bei der Bestellung die Möglichkeit besteht, Komponenten zu ändern. Cane Creek lieferte das Headset für unseren Build, ein High-End-Modell mit einem extrem flachen Obermaterial. Um so niedrig zu werden und Gewicht zu sparen, läuft es auf Norglide-Buchsen und nicht auf Lagern. Diese rutschigen Scheiben sind dünn und leicht, nutzen sich aber viel schneller ab. In jedem Fall ist das allgemeine Niveau des Finishing-Kits tadellos.
Räder
Fulcrums Racing 5s sind großartige Laufräder. Geringes Gewicht kombiniert mit zuverlässiger Langlebigkeit. Ihr kürzlich aktualisiertes Design verfügt jetzt über einen modernen, breiteren Rand. Dies sollte ihre ohnehin schon anständige Aerodynamik verbessern und bedeutet, dass die Continental Grand Prix-Reifen, mit denen sie ausgestattet sind, am Ende noch breiter aussehen. Diese sind schön genug, um darauf zu rollen, und geben einen guten Grip, ohne einen merklichen Luftwiderstand zu erzeugen. Sogar ihre Drahtperlen, die etwa 50 g pro Reifen hinzufügen, verlangsamen die von Natur aus flinken Räder nicht.
Die Fahrt
Es ist schwer, sich nicht für ein Fahrrad zu erwärmen, wenn es so gut aussieht. Glücklicherweise würde sich der Soma, selbst wenn er pug-hässlich wäre, immer noch mit einer Fahrt beliebt machen, die, wie der Name schon sagt, extrem glatt ist.
Tange Schläuche haben vielleicht nicht den Ruf von Reynolds oder Columbus, aber die Waage zeigt, dass die Soma kein Schwergewicht ist. Dieser Mangel an Volumen ist offensichtlich in der Art und Weise, wie es auf Touren kommt. Die dünnen Schläuche ließen uns vermuten, dass es auf der flexiblen Seite sein könnte. Allerdings ist der Hinterbau, der bei starkem Treten ins Spiel kommt, ziemlich unbiegsam. Die Front ist seitlich flexibler, was sich aber nur beim Sprint bemerkbar macht und auch dann nicht wirklich störend. Die Räder und Reifen sind ebenfalls eine erfolgreiche Kombination, die mit wenig Aufwand an Geschwindigkeit gewinnt und diese dank eines mäßig aerodynamischen Profils beibehält. Sie paaren sich mit dem Rahmen, um das Beste aus sich herauszuholen. Alles, was flexibler ist, wie die schweren, traditionellen 32-Speichen-Handkonstruktionen, die diese Art von Fahrrädern oft zieren, hätte dem Soma etwas von seiner Zielstrebigkeit geraubt. So wie es ist, gleichen die Räder die leichte Biegung des Rahmens problemlos aus, sodass Sie den Komfort der dünnen Rohre genießen können, ohne sich je benachteiligt zu fühlen, wenn Sie etwas stärker schieben.
Die Geometrie, die auf einem 73-Grad-Sitz und Steuerrohren basiert, birgt keine Überraschungen. Nicht zu locker, nicht zu flatterig, genau richtig. Das Steuerrohr ist mäßig hoch, daher eignet sich die Standardposition eher für lange Stunden im Sattel als für heiße Runden. Der Rahmen übertönt das Geschwätz fantastisch, sodass sich pockennarbige Straßen eher wie frisch verlegter Asph alt anfühlen, und ist definitiv der bequemste im Test.
Geometrie
| Beansprucht | Gemessen | |
|---|---|---|
| Oberrohr (TT) | 580mm | 575mm |
| Sattelrohr (ST) | 570mm | 570mm |
| Unterrohr (DT) | N/A | 635mm |
| Gabellänge (FL) | N/A | 375mm |
| Steuerrohr (HT) | 195mm | 195mm |
| Kopfwinkel (HA) | 73.5 | 73.0 |
| Sitzwinkel (SA) | 72.5 | 73.0 |
| Radstand (WB) | 1005mm | 1005mm |
| BB Tropfen (BB) | 70mm | 68mm |
Spec
| Soma-Smoothie | wie getestet |
|---|---|
| Rahmen | Soma Smoothie Tange Prestige |
| Gruppenset | Shimano 105, 11-Gang |
| Bremsen | Shimano 105 |
| Kettengarnitur | Shimano 105, 50/34 |
| Kassette | Shimano 105, 11-28 |
| Balken | Soma HWY One |
| Stamm | Deda Zero2 |
| Sattelstütze | Deda RSx02 |
| Räder | Fulcrum Racing 5s |
| Reifen | Continental Grand Prix GT |
| Sattel | Fizik Ardea |
| Kontakt | cycleworx.co.uk |
