Kask Moebius Elite Helm im Test

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Kask Moebius Elite Helm im Test
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Video: KASK MOEBIUS: The new simple, elegant and effective urban cycling helmet 2024, Kann
Anonim
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Extrem bequemer und stylischer Pendlerhelm

Der Kask Moebius Elite-Helm ist das schicke Baked Beans on Toast der Fahrradausrüstung: ein einfaches, geschäftsmäßiges Angebot, das mit mehr als einer Prise Klasse ausgeführt wird.

Ja, geschnittenes Weißbrot, Margarine und Bohnen aus dem Supermarkt sind schön und gut, aber der ganze Teller wird aufgewertet, wenn Sie selbstgebackenes Brot, Hofladenbutter und Bohnen verwenden, die Sie über Nacht eingeweicht und Ihre eigene Soße hinzugefügt haben an.

Um die Analogie aufzugeben und die Dinge noch einfacher auszudrücken, dieser Pendlerhelm ist edel, funktional, bequem und bietet einige ernsthafte Sicherheitsmerkmale … perfekte Kopfbedeckung für diejenigen von uns, die kein großes Geld auf der Straße tragen möchten Helm beim Pendeln in der Stadt.

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Zuerst anpassen

Die Kask Moebius Elite ist nur in zwei Größen erhältlich, deckt aber eine Vielzahl von Kopfumfängen ab. Der Helm in Größe M, den ich für meine Ausflüge in die Stadt verwende (passt perfekt zu der Belstaff Commuter-Jacke, die ich ebenfalls getestet habe), ist für Kopfgrößen von 52 bis 58 cm ausgelegt.

Ich habe einen 57 cm großen Kopf, aber ich hatte nicht ein einziges Mal das Gefühl, dass ich an die Grenzen seiner Passform komme, die durch das allgegenwärtige Einstellrad auf der Rückseite leicht eingestellt werden kann. Und die Passform ist plüschig, mit typischen Kask-ähnlichen Details, die es wirklich von den meisten Pendlerdeckeln auf dem Markt abheben.

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Materialunterschied

Befassen wir uns zuerst mit dem Innenraum. Das Futter im gesamten Kask Moebius Elite besteht aus herausnehm- und waschbaren Merinowollpads, die nicht nur besonders weich sind, sondern auch Schweiß an heißen Tagen super effektiv absorbieren.

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Die thermoplastische Schale hat eine glänzende, kratzfeste Oberfläche und die einfarbigen Optionen (weiß oder schwarz) sorgen für einen edlen Look.

Synthetische Lederriemen, seit Ewigkeiten à la Kask-Helme, sind hypoallergen und komfortabel im Gebrauch, obwohl ich ein wenig Schwierigkeiten hatte, die männlichen und weiblichen Enden der Riemen ohne die Verwendung eines Spiegels ineinander zu bringen.

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Stilvoll und cool

Entscheidend ist, dass der Kask Moebius Elite, wo viele Pudding Bowl Urban-Helme mit wenig Rücksicht auf Stil hergestellt zu sein scheinen, schlanke Linien und eine kompakte Schale hat, die ihm ein gewisses Design-Kudo verleihen.

Für den Uneingeweihten sieht es genauso aus wie ein leistungsstarker Aero-Straßenhelm wie wie ein Deckel für den Pendlerverkehr in der Stadt. Abgesehen davon, dass ich ziemlich cool aussehe, wurde mein Kopf auch ausreichend mit frischer Luft versorgt, dank einer einzigen beträchtlichen Belüftungsöffnung an der Stirn, die Luft einsaugt, durch das Innere geleitet und durch zwei ebenso massive kiemenartige Schlitze auf der Rückseite erschöpft wird.

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Sicherheit geht vor

Ein Helm, der für den Großstadtdschungel entwickelt wurde, ist besser gerüstet, um mit den potenziellen Gefahren einer solchen Umgebung fertig zu werden. Zum Glück hat der Kask Moebius Elite den strengen europäischen Teststandard WG11 bestanden, der bestimmt, wie gut ein Helm den menschlichen Kopf vor Rotationskräften schützt.

Ich hatte noch nie das Pech, mit etwas Festem zusammenzustoßen, während ich es trage, aber es ist ermutigend zu wissen, dass dein Kopf angemessen geschützt ist.

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Um die Sicherheitsvorkehrungen zu unterstützen, gibt es einen einfachen reflektierenden Streifen auf der Rückseite und einen leicht abnehmbaren Schirm (drei Plastiknieten), um Ihre Augen vor der Blendung der tiefstehenden Sonne oder unnötigem Fernlicht des Verkehrs zu schützen.

Mischen Sie all diese Funktionen mit der unbestrittenen Qualität dieses einfachen, aber teuflisch effektiven Helms für die Stadt, und Sie haben alle Zutaten für einen komfortablen, eleganten Weg, um Ihren Kopf zu schützen.

Ja, der Kinnriemenverschluss ist etwas fummelig und ja, 420g sind schwer für einen Helm. Aber wir sprechen nicht über marginale Gewinne, wenn wir auf einer Busspur fahren, oder?

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