Der Fall betrifft den Tod des Radfahrers Michael Mason, der getötet wurde, nachdem er 2014 in London von einem Auto angefahren worden war
Großbritanniens erste durch Crowdfunding finanzierte Privatstaatsanw altschaft wurde im Old Bailey eröffnet. Der Fall betrifft den Tod des 70-jährigen Michael Mason, der 2014 beim Radfahren auf der Regent Street im Zentrum von London von einem Auto angefahren wurde.
Die Fahrerin und Angeklagte, die 58-jährige Gail Purcell, hat sich der gegen sie erhobenen Anklage wegen Todesursache durch fahrlässiges Fahren nicht schuldig bekannt.
Londons Metropolitan Police entschied sich damals, den Fall nicht vorzubringen, jedoch wurde vom Cyclists' Defense Fund, einer Tochtergesellschaft von Cycling UK (früher CTC), auf der Website justgiving.com eine Crowdfunding-Seite eingerichtet.
Es sammelte £64.000, um eine Privatklage einzureichen.
Privatklagen sind aufgrund ihrer Kosten und der Tatsache, dass dem Staatsanw alt keine Prozesskostenhilfe zur Verfügung steht, relativ selten.
Es wird angenommen, dass der Mason-Fall das erste Beispiel in Großbritannien dafür ist, dass eine Crowdfunding-Quelle solche Gebühren bezahlt.
Wie Simon Spence QC den Geschworenen gestern jedoch mitteilte, hat die Tatsache, dass der Fall gegen Purcell privat statt durch die Staatsanw altschaft geführt wird, keinerlei Einfluss auf ihre Herangehensweise an den Fall.
Der Vorfall
Mr. Mason radelte die Regent Street vom Apple Store zu seinem Haus in Kentish Town entlang, als er am 25. Februar 2014 um 18:20 Uhr von Purcell angefahren wurde.
Laut dem Guardian wurde der Jury mitgeteilt, dass Zeugen sagten, dass Mason mitten auf der Straße vor Purcell radelte, die von ihrer Arbeit in einem Friseursalon nach Hause fuhr.
Purcells Auto traf den Radfahrer, Zeugen zufolge flog er in die Luft und landete kopfüber auf der Straße. Er wurde ins St. Mary’s Hospital gebracht und starb 19 Tage später, ohne das Bewusstsein wiedererlangt zu haben.
Laut einem in einem Artikel der Daily Mail zitierten Zeugen sagte Purcell am Tatort: „Ich bin der Fahrer. Ich war es. Ist er ok? Ich habe ihn nur nicht gesehen.'
Die Bedeutung
Das Ergebnis des Falls ist nicht nur die erste durch Crowdfunding finanzierte Privatklage im Vereinigten Königreich, sondern könnte auch erhebliche Auswirkungen auf die künftige Beziehung des Radfahrens – und der Radfahrer – zum Justizsystem haben.
In einer Untersuchung mit dem Titel "Radfahren und das Justizsystem", die von der All Party Parliamentary Cycling Group durchgeführt wurde, werden genau die Probleme im Zusammenhang mit dem Fall Mason untersucht.
'Sollte es eine Überarbeitung der Gebührenstandards für fahrlässiges und gefährliches Fahren geben? Sollte das zivilrechtliche Entschädigungssystem der „mutmaßlichen Haftung“eingeführt werden?' fragt die APPCG-Website.
Derzeit muss ein Radfahrer im Vereinigten Königreich im Falle eines Zwischenfalls oder einer Verletzung nachweisen, dass ein Autofahrer schuld ist, um einen Anspruch geltend machen zu können.
Als solches ist es neben Zypern, M alta, Rumänien und Irland eines von nur fünf Ländern in Europa, in denen die mutmaßliche Haftung beim Radfahrer und nicht beim Fahrer liegt.
Wie die Tochter von Herrn Mason, Anna Tatton-Brown, sagte: „Hier geht es nicht um die Verfolgung von Gail Purcell. Hier geht es darum, dass Staatsanwälte Micks Tod – und Todesfälle durch Radfahren – ernst nehmen.
'Es ist traurig, dass wir uns auf Wohltätigkeit und öffentliche Unterstützung verlassen mussten, um das zu tun, was die Polizei und das Strafjustizsystem ohnehin hätten tun sollen.'
Der Fall geht weiter.
