Ein faszinierender Einblick in die erste Weltmeisterschaft und den virtuellen Radsport im Allgemeinen in einem Chat mit der Britin Kim Little auf dem vierten Platz
Letztes Wochenende fand eine Weltneuheit statt – der erste Cycligent CVR (Cycligent Virtual Rankings) World Cup, der live in Las Vegas stattfand, der diesen E-Sport auf die nächste Stufe brachte und 10 der weltbesten Zwifter hervorbrachte hinter ihren Computerbildschirmen, um vor einem Live-Publikum gegeneinander anzutreten.
Dies war nicht nur eine Testveranst altung dafür, wie virtuelle Radrennen als Zuschauersport funktionieren, sondern es beseitigt auch jeden Zweifel. Eine häufige Kritik an Zwift ist „Online-Betrug“oder „Cyber-Doping“, bei dem sich Fahrer möglicherweise hinter fälschlicherweise behaupteten Daten verstecken. In dieser Arena wurden alle Smart-Trainer (Wahoo Kickrs) kalibriert und verifiziert sowie das Gewicht und die Größe jedes Fahrers kurz vor dem Wettkampf gemessen, um ein faires Spiel zu gewährleisten und das Rennen so glaubwürdig wie möglich zu gest alten.
Für alle, die mit Zwift nicht vertraut sind: Das Konzept besteht darin, dass Fahrer online in einem Massenrennen gegeneinander antreten, aber im Gegensatz zu anderen Videospielen, die gespielt werden können, während man auf dem Sofa Bier trinkt, erfordert Zwift echte körperliche Anstrengung. Die Avatare der Fahrer treten auf dem Bildschirm gegen andere an, basierend auf den von einem intelligenten Trainer oder Leistungsmesser übertragenen Tretdaten. Obwohl sie in einer virtuellen Welt antreten, ist die Anstrengung sehr real.
Als es 2014 auf den Markt kam, machten die Neinsager es schnell fertig. Radfahren als Teil eines Multiplayer-Online-Spiels schien wie Kinderkram und sicherlich nicht der Ort für diejenigen, die es mit ihrem Training ernst meinen. Aber Zwift ist immer stärker geworden und hat eine riesige globale Online-Community von „virtuellen Rennfahrern“aufgebaut, zu der viele Profis gehören, die diese Plattform als eine äußerst süchtig machende Möglichkeit empfinden, ihre Fahrradreparatur zu bekommen.
Vertreter Großbritanniens bei den Männern war Kim Little, der als einer der bestplatzierten Zwift-Fahrer in Großbritannien ausgewählt wurde. Little belegte den 4. Platz in dem Rennen, das den Kurs der Straßen-Weltmeisterschaft 2015 in Richmond, USA, passenderweise als Grundlage für dieses Online-Test-Event nutzte.
Obwohl er Cyclist sagte, er sei ein wenig enttäuscht, nicht auf dem Podium zu stehen, war der vierte Platz in der Tat ein höchst respektables Ergebnis angesichts des Kalibers des Männerfeldes, zu dem mehrere nationale Meister aus ihren jeweiligen Ländern gehörten, wie Belize und Australien, ganz zu schweigen von Scottie Weiss, dem aktuellen Masters World Road Race- und Zeitfahr-Weltmeister, den Little als „mit einem Gewicht von 54 kg und einem Leistungsgewicht, das außerhalb der Charts liegt“beschrieb.
Wir wollten unbedingt herausfinden, wie Zwifting Little von seinem Zuhause in Shaftesbury, Dorset, zur Weltcup-Bühne in Las Vegas brachte.
Wo hat es für dich angefangen?
‘Ich gebe zu, ich bin ein bisschen ein Technik-Freak und ich war ein begeisterter Benutzer anderer Turbo-Trainer-basierter Programme, wie Trainer Road und Sufferfest, bevor Zwift auf den Markt kam. Zwift schien sowohl in Bezug auf die Interaktion als auch auf das Interesse ein großer Schritt nach vorne zu sein, also hat es meine Leidenschaft für das Radfahren und die Technik zusammen angeheizt.'
Also hat diese Online-Plattform Ihre anderen Formen des Radfahrens ersetzt?
'Ich würde nicht sagen, dass Zwift alle anderen Arten des Radfahrens für mich ersetzt hat, ich steige immer noch gerne auf mein Rennrad und mein Mountainbike, aber ich denke, ich mache den Großteil meiner Intervalle und Rennen online jetzt auf Zwift.
Wie ist es im Vergleich zu echten Rennen?
'Es erfordert andere Fähigkeiten und Fertigkeiten als im echten Rennsport, aber es gibt sehr fortschrittliche Entwurfsalgorithmen im Spiel, die Taktik und Gruppendynamik ebenfalls wichtig machen, so lebensecht, dass es nicht immer die stärksten Jungs sind macht, wer die Rennen gewinnt.'
