Oder wie man in der letzten Woche nicht verliert
Manche sagen, dass man die Tour nicht gewinnt, sondern nur nicht verliert. Vor diesem Hintergrund haben wir unseren „Dos and Don’ts“-Leitfaden zum Gewinnen der Tour de France zusammengestellt.
1. Auf Kurs bleiben
Stürze gibt es bei der Tour wie Sand am Meer, aber es ist selten, dass Fahrer im Gelben Trikot stürzen und sich selbst aus dem Rennen nehmen. Ein solcher Fahrer war Luis Ocaña, der beim Abstieg vom Col d’Aubisque stürzte. Ein gew altiger Sturm war aufgezogen und bei stark eingeschränkter Sicht kam er von der Straße ab, stürzte in eine Schlucht und beendete seine Tour.
2. Lassen Sie sich nicht in einen Dopingskandal verwickeln
Die Tour de France 1998 ist diejenige, die die Leute gerne vergessen (wenn man auch 1999 – 2005 vergisst), da es das Jahr des Festina-Skandals war. Einer der Soigneurs von Festina, Willy Voet, wurde an der französischen Grenze mit einem Auto voller leistungssteigernder Medikamente erwischt. Das gesamte Festina-Team musste sich zurückziehen und den heißen Favoriten und den Zweitplatzierten von 1997, Richard Virenque, aus dem Rennen werfen.
3. Vorsicht vor Dachsen
Greg LeMond ging in guter Form in die Tour 1985, nachdem er im Jahr zuvor das Weiße Trikot gewonnen hatte. In diesem Jahr wurde ihm befohlen, zur Unterstützung des Teamleiters Bernard Hinault, auch bekannt als „The Badger“, zu fahren. Hinault stürzte auf der 17. Etappe und geriet in Schwierigkeiten, Stephen Roche griff an und LeMond folgte. Obwohl LeMond die Kraft hatte, weiterzumachen, wurde ihm befohlen, sich auf Roches Rad zu setzen und auf Hinault zu warten. LeMond beendete die Etappe unter Tränen und gab später bekannt, dass er in die Irre geführt worden war, wie weit Hinault wirklich zurücklag.
4. Pass auf, was du isst
Nachdem er 1985 für Hinault gefahren war, versprach Hinault, dass er LeMond helfen würde, die Tour 1986 zu gewinnen. Als das Rennen jedoch näher rückte, begann seine Unterstützung zu schwanken. Als die Tour begann, wurden Hinault und LeMond zu Co-Leadern erklärt und befanden sich in einem totalen Krieg miteinander. Die Geschichte besagt, dass LeMond während einer Etappe einen schlechten Pfirsich aß, der ihm den Magen umdrehte, und er gezwungen war, mitten auf der Etappe mit einer Radmütze auf die Toilette zu gehen. Am Ende der Etappe eilte LeMond zurück zum Wohnmobil und fand Erleichterung in der nächsten Kiste, die er finden konnte, die zufällig 40.000 Fotos von Hinault enthielt.
5. Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrrad in Top-Zustand ist
Eine heruntergefallene Kette hat Andy Schleck wohl die Tour 2010 gekostet, aber eine bessere Geschichte ist die von Eugene Christophe in der Ausgabe von 1913. Christophe hatte einen Vorsprung von über 18 Minuten, aber als er den Tourmalet hinunterfuhr, brach seine Gabel. Er ging über 10 km zu einem Schmied, um sie reparieren zu lassen. Zu dieser Zeit mussten alle Fahrer komplett selbst versorgt werden, also war er gezwungen, sie selbst zu reparieren. Die Reparatur dauerte über drei Stunden und ein Beamter kockte ihn später 10 Minuten aus, weil er einem Jungen erlaubt hatte, den Blasebalg für ihn zu pumpen.
6. Umfassen Sie neue Technologie
Die Tour 1989 ist berühmt, weil sie den niedrigsten Gesamtgewinnvorsprung hat – nur acht Sekunden. Laurent Fignon ging mit 50 Sekunden Vorsprung auf Greg LeMond ins letzte Zeitfahren. Obwohl LeMond ein guter Zeitfahrer war, erwartete niemand, dass er in der Lage sein würde, eine solche Zeitlücke zu überbrücken. Fignon fuhr sein traditionelles Zeitfahrrad mit Bullhorn-Lenker und mit dem Wind ausgesetztem Pferdeschwanz, während LeMond mit neuen Aerolenkern und einem Aerohelm fuhr. LeMond verweigerte Zeitsplits vom Teamauto und schlug Fignon um 58 Sekunden.
7. H alte dich von den Sprints fern
Djamolidine Abdoujaparov war ein wilder Sprinter in den frühen 1990er Jahren, der dank seines unorthodoxen und unberechenbaren Sprintstils als „Terschkenter Terror“bekannt wurde. Abdoujaparov gewann 1991 zum ersten Mal den Wettbewerb um das Grüne Trikot, trotz eines massiven Sturzes auf der letzten Etappe auf den Champs-Élysées. Er hatte immer noch genug Punkte, um das Trikot zu gewinnen, aber um sich zu qualifizieren, musste er die Linie ohne Hilfe überqueren, also setzten ihn Mitglieder seines Teams wieder auf sein Fahrrad und er fuhr langsam über die Linie, flankiert von Mitgliedern des medizinischen Teams.
8. Teamkollegen im Auge beh alten
Die Legende von René Vietto ist eine der tragischsten in der Geschichte des Radsports. Vietto fuhr als Domestique für seinen Teamleiter Antonin Magne. Vietto entpuppte sich als einer der Starkletterer der Tour, der 1913 vier Etappen gewann. Magne wurde vom Pech geplagt und nach einem Sturz bei einer Abfahrt war seine Tour fast zu Ende. Als treuer Leutnant drehte Vietto um und kletterte wieder den Berg hinauf, um Magne sein Vorderrad zu geben. Dann setzte er sich in Tränenfluten auf eine Steinmauer, als ihm klar wurde, dass er seine eigenen Gewinnchancen geopfert hatte.
9. Achten Sie auf Fans und ihre Vierbeiner
Eine Musette, die von einem Fan hektisch geschüttelt wurde, beendete einmal beinahe Lance Armstrongs Angriff auf das Gelbe Trikot, aber weniger berühmt ist der merkwürdige Vorfall mit dem Hund im Peloton. Als die Tour den 120. Kilometer ihrer 18. Etappe erreichte, schoss ein großer schwarzer Hund in die Gruppe. Gilbert kam heruntergestürzt und brachte andere mit sich. Nachdem er aufgestanden war, sagte er den Besitzern seine Meinung, bevor er davonstürmte, ohne hinzusehen, und fast vom Teamauto von Katusha überfahren wurde.
10. Angriff
Je nachdem, wen du fragst, es gibt nichts Schlimmeres als einen Gewinner, der nicht gewinnt. Bis heute haben sechs Radfahrer die Tour gewonnen, ohne eine Etappe zu gewinnen, Oscar Pereiro war der letzte im Jahr 2006, aber es geht auch darum, Herzen und Köpfe zu gewinnen. Eddy Merckx gewann die Tour zum ersten Mal im Jahr 1969, aber er gewann nicht nur das gelbe Trikot – er gewann auch die Punkte, Berge und kombinierten Trikots, die Auszeichnung für den aggressivsten Fahrer und sechs Etappen auf dem Weg. Am Ende soll Merckx gesagt haben: „Ich hoffe, ich habe jetzt genug getan, damit Sie mich für einen würdigen Gewinner h alten.’
