Wir haben uns mit dem dreimaligen Roubaix-Gewinner Fabian Cancellara zusammengesetzt, um über den Ruhestand zu sprechen, während wir uns das Spiel Paris-Roubaix 2018 ansahen
Fabian Cancellara scheint seinen Ruhestand zu genießen. Er saß in einem bequemen Sessel in Park City, Utah, und kam mit uns zu einer Besichtigung von Paris-Roubaix, die entschieden weniger anstrengend war als alle drei Male, als er das Rennen gewann. Zwischen der Fahrt mit seinem E-Bike zu den Geschäften und dem Faulenzen in seiner Sauna, umgeben von seinen Trophäen, fand Cancellara ein paar Minuten, um sich mit Cyclist zu treffen und über das Rennen, die Klassiker und die Zukunft des Sports zu sprechen.
Radfahrer: Es muss seltsam für dich gewesen sein, das Rennen aus so großer Entfernung zu sehen, hast du irgendwelche Lieblingserinnerungen oder Sektoren?
Fabian Cancellara: Mein Lieblingsteil war immer die Ziellinie! Das Schlimmste war der Start, denn du weißt, dass du einen langen Tag vor dir hast.
Aber ich könnte die Strecke blind fahren. Ich habe gerade in einem der Sektoren gemerkt, dass sie jetzt von rechts reinkommen, früher kamen sie von links rein. Ich weiß es blind.
Cyc: Glaubst du, dass es jetzt, da du im Ruhestand bist, jemals eine Rivalität wie die zwischen dir und Boonen geben wird?
FB: Warum eine Rivalität? Wir waren Teil eines riesigen Kapitels der Geschichte des Radsports. Jetzt gibt es junges Blut, junge frische Kerle und es wird sicher anders.
Cyc: Peter Sagan hat heute gewonnen. Was hältst du von seiner Herangehensweise an den Sport?
FB: Ich muss 'Chapeau' sagen. Es war alles harte Arbeit, diesen Schritt zu machen, aber er musste es für sich selbst tun. Er war gut darin, Energie zu sparen.
Er hat einmal angegriffen und war dann alleine weg, und weil das Rennen so lang ist, fährt jeder sein Tempo und es ist schwer, jemanden zu fangen, selbst wenn er alleine ist, weil du so müde bist.
Wenn du mit einem Typen ins Ziel kommst, der 210km in der Pause in den Beinen hat, stehen deine Chancen gut. Aber du musst immer noch gewinnen.
Er hat heute gewonnen, indem er von einer ähnlichen Position angegriffen hat wie einer meiner Siege (2010). Für mich war der erste Sieg der schönste, weil nur ich wusste, dass es möglich ist.
Ich habe gehört, dass er kürzlich gesagt hat, er fahre für die Show. Wenn wir nur um die Show rennen, sind wir alle Clowns. Das ist nicht richtig. Du musst Rennen fahren, um das verdammte Radrennen zu gewinnen.
Ansonsten bleibt zu Hause und grillt gemütlich mit euren Freunden. Anstatt an Ihrem Image zu arbeiten, sollten Sie daran arbeiten, Radrennen zu gewinnen. Wenn du Rennen gewinnst, bekommst du Aufmerksamkeit. Manchmal arbeiten die Italiener vorher am Bild.
Außerdem diese Flammen – sie haben das Podium wirklich aufgewertet.
[Radfahrer möchte anmerken, dass Cancellara Sagans neue Rahmen der Sagan-Kollektion „hässlich“findet]
Cyc: Quick-Step Floors hat sich als Superteam der Classics etabliert, aber sie waren heute nicht im wichtigsten Spielzug. Was hältst du von ihrer Taktik?
FB: Sie haben gut gespielt, aber zu früh zu viel auf ihre Zahlen gesetzt. Es gab heute eine Zeit, in der ich dachte: „Was machen die da?“
Gilbert war solo, aber zu früh, er verschwendete seine Energie. Dann war Stybar solo. Und Sagan saß da, als würde er kichern und denken: „Oh, ihr greift jetzt alle an und ich werde später angreifen.“
Wenn du vorne fünf Leute im Team hast, musst du jagen, wenn du nur einen hast, kannst du warten. Es lastet also auch viel Druck auf ihnen, so viele Fahrer vorne zu haben.
Bei Bora-Hansgrohe sind sie so sehr für Peter. Denken Sie daran, dass es in Paris-Roubaix eine Situation gab, in der mich alle beobachteten und ich zu Stuey (O’Grady) sagte: „Geh! Geh einfach'. Und die anderen Fahrer haben mich angeschaut und am Ende haben wir gewonnen.
Das Team will gewinnen, aber auch ich will gewinnen. Manchmal muss man ein Teamplayer sein.
Cyc: Wir haben in diesem Jahr eine Reihe neuer Fahrer als Anwärter auf die Classics gesehen. Was ist Ihr Rat für Silvan Diller, Mads Pedersen und die anderen?
FB: Pedersen ist einer der nächsten Gewinner von Flandern. Er wird noch drei Jahre bei Trek-Segafredo bleiben und ich denke, das ist gut so.
In zwei Jahren kann sich viel ändern, es ist noch ein langer Weg. Diese Position bringt viel Druck mit sich, das verändert dich.
Mit Mads spreche ich den Manager an und meinte sie sollen sich mit der Presse um ihn kümmern. Die Presse kann einen Fahrer zerstören, aber das gehört zum Job.
Dieser Druck wird dich entweder stärker oder schwächer machen. Wenn es dich schwächer macht, dann bist du einfach nicht für diese Situation gemacht.
Diller, ich habe ihm diese Woche eine SMS geschrieben. Er fragte mich nach dem Reifendruck. Ich sagte zu ihm: „Es tut mir leid, aber ich bin noch nie mit Ihren Reifen gefahren.“
Er wurde kürzlich operiert, weil er sich einen Finger gebrochen hat, und er war so traurig darüber, dass er diese großen Rennen verpassen würde.
Cyc: Taylor Phinney tauchte auf dem Bildschirm auf (das war noch 70 km vor dem Ende des Rennens)
FB: Da hast du Taylor Phinney. Er liebt seine Schotterpisten und ausgefallene Sachen. Es tut mir leid, aber es ist wahr, eh. Der Wechsel zu BMC war nicht der beste für ihn. Ich weiß nicht, ob es geldgetrieben war, aber es war damals nicht der beste Schritt für ihn.
Wenn ich mich mit den jungen Fahrern treffe, sage ich: Stell dir vor, wenn dir eine Million Dollar angeboten wird und ein anderes Team dir eine halbe Million anbietet, was wirst du tun? Das beste Team ist die beste Option, aber es ist schwer, nein zu sagen.
Ich glaube, er wurde als junger Reiter vielleicht zu sehr verwöhnt. Wenn Sie alle Spielsachen bekommen, werden Ihre Kinder verwöhnt. Deshalb denke ich, wenn man jung ist, ist weniger mehr.
Wenn du mit 22 alles bekommst, was willst du mit 28 erreichen? Sie putzen deinen Arsch?
Cyc: Was h alten Sie von diesen Anschuldigungen, dass Motordoping Teil des Hauptfeldes war?
FB: Schau, ich glaube einfach nicht, dass es möglich ist. Schauen Sie sich diese Motorräder hier an, wenn Sie die Motorräder von heute sehen [er deutete auf eine Flotte von Review-Motorrädern, die wir gleich fahren wollten], wo sehen Sie Platz für einen Motor in diesem Factor-Bike? Am Ende ist es Betrug.
Ich habe ein E-Bike zu Hause. Es ist wirklich fantastisch. Ich benutze es, um in den Supermarkt zu gehen, zu Meetings und so weiter. Es ist ein gewöhnliches Fahrzeug, wir haben E-Autos, warum also nicht E-Bikes? Aber immer noch, wenn ich Fahrrad fahre, dann weil ich es will. Wenn ich mit meinem Rennrad fahre, brauche ich keine Hilfe.
Cyc: Fährst du immer noch viel Rennrad?
FB: Ja, nicht in den letzten Wochen, weil ich krank war, aber ich versuche, ein paar Mal pro Woche für 2 oder 3 Stunden auszugehen. Ich habe noch einige Herausforderungen und für meine Gesundheit ist es auch wichtig.
Es ist normal für mich und ich kann für einige Triathlons und meine Chasing Cancellara-Events in Form bleiben.
Cyc: Wir haben Ihre Veranst altungen bemerkt und dass Sie in Ihrem Ruhestand einige Sponsoren pflegen. Müssen Sie für das Geld arbeiten?
FB: Mir geht es nicht ums Geld. Es geht nicht darum, arbeiten zu müssen, sondern etwas tun zu wollen. Selbst als ich Rennen fuhr, wenn ich nur für das Geld gewinnen wollte, hätte das nicht gereicht, um zu gewinnen.
Aber ich bin zu jung, um nichts zu tun, und den ganzen Tag auf dem Sofa zu sitzen, wäre langweilig. Für mich geht es jetzt darum, neue Ambitionen und Ziele zu finden und zu sehen, wo ich sonst noch erfolgreich sein kann und worin ich sonst noch gut sein kann.
Ich habe alles erreicht, was ich tat, war ein Job, aber es war einer, den ich mit meiner Leidenschaft verbinden konnte. Jetzt ist es für mich interessant zu sehen, was ich sonst noch mag und worin ich gut sein kann.
Seit 2000 habe ich mich dem Radsport verschrieben und war erfolgreich, aber jetzt kann ich als Geschäftsmann neue Dinge ausprobieren.
Ich kann auch etwas zurückgeben, ich helfe gerne bei der Gest altung der Produkte, wie diese Jacke, damit andere Leute Spaß am Radfahren haben.
Als sie mir diese Jacke vor einem Jahr zum ersten Mal zeigten, sagte ich: 'Du musst jetzt auf den Markt gehen, das ist so viel besser für Leute, die im Regen fahren.'
Bei den Profis ist das eine andere Sache, aber für die normalen Fahrer macht das Zeug das Fahren viel schöner.
Cyc: Was denkst du über das Wachstum von Gravel-Events? Werden sie die neuen Klassiker?
FB: Das hängt vom Land und der Philosophie des Landes ab. Wenn ich sehe, wie groß die Gravel-Events in den Staaten sind, denke ich, dass es etwas mit den Straßen zu tun hat.
Beachte, dass hier ein größerer Fokus auf die Natur gelegt wird. Wenn Sie hier auf einer großen Straße Fahrrad fahren, ist das nicht dasselbe wie in der Natur zu sein. Viele Leute nutzen hier das Fahrrad als Lifestyle.
Sie sehen sich die Rennen an, aber sie sind keine Leistungsradfahrer, sie machen eine Kaffeefahrt, anstatt Rennen zu fahren!
Cyc: Glauben Sie, dass der Sport genug tut, um Fahrer auf den Ruhestand vorzubereiten?
FB: Das ist eine gute Frage. Ich meine, was ist genug? Im Radsport gibt es eine riesige Lücke von den Besten zu den Niedrigsten. Auch mit Preisgeld.
Wenn du eine Woche Tennis oder ein paar Tage Golf spielst, bekommst du viel Geld und musst es nicht mit deinen Teamkollegen teilen. Aber das ist ein Umstand, den Sie kennen, wenn Sie in den Sport gehen, Sie gewinnen die Rennen nicht für Geld.
Für manche Jungs ist die Bezahlung so gering, für andere ist es so viel mehr, selbst wenn sie das gleiche Rennen fahren. Wenn die Unterschiede so groß sind, ist es schwer, einen Plan für alle zu erstellen.
Cyc: Du hast Paris-Roubaix dreimal gewonnen, wo bewahrst du dein Kopfsteinpflaster auf?
FB: Ha! Das ist eigentlich eine gute Frage. Ich bewahre sie in meiner Sauna auf, im Fenster dort alle in einer Reihe.
Cyc: Du bist ein Mann, der die schönen Dinge im Leben genießt. Wie sollte ein Radfahrer eine Uhr auswählen?
FB: Haha IWC immer. Heute gibt es nichts, was das Beste ist, es kommt auf den Geschmack an. Es ist wie in der Fahrradindustrie, es gibt wirklich keine schlechten Fahrräder mehr.
Ich denke, für einen Mann ist eine Uhr neben einem Fahrrad das einzige, was man sich leisten kann, ein bisschen Luxus, etwas, das man mag. Für mich ist das eine IWC-Uhr, aber für eine andere Person könnte es etwas anderes sein.
Es geht wirklich darum, etwas zu finden, das zu deiner Persönlichkeit passt und wie viel du ausgeben kannst.
Cyc: Woher kam Spartakus?
FB: Es kam 2004 von einem italienischen Schriftsteller. Er sagte: 'Du siehst aus wie ein Römer, du siehst stark aus, du kümmerst dich um das Team.'
Ich meine, wenn du dir den Film ansiehst, siehst du, dass er sich wirklich um die Menschen kümmert. Es passte gut zu mir. Es ist nicht von mir erfunden, es ist irgendwie von ihnen gekommen und ich habe es beh alten.
