Ein großer Name in der Mountainbike-Welt und das Cotic Escapade könnte auch ein großer Name in der Gravel-Welt werden
Das in Sheffield ansässige Unternehmen Cotic baut seit 2002 Fahrräder, als es das Soul auf den Markt brachte – eine neue Art von Mountainbike-Rahmen, der mehr Spaß beim Fahren machen sollte als ein traditionelles Cross-Country-Rennrad und dennoch schnell sein sollte und effizient. Das ist genau das, was das Escapade für die Welt des Drop-Bar-Fahrens tun möchte, also sind die Rahmenwinkel entspannter als bei einem Rennrad, es gibt Platz für Reifen mit einer Breite von bis zu 46 mm und das Festh alten an einer leichten Bauweise nicht war eine Priorität bei der Erstellung.
Der Rahmen
Cotic beschreibt das Escapade als ein „Drop-Bar-Life-Bike“– denken Sie an alles, vom Pendeln bis hin zu Roadie-Explosionen am Wochenende, mit der zusätzlichen Vielseitigkeit, nicht an den Asph alt gebunden zu sein. Der Rahmen und die Gabel sind für 349 £ in zwei Farben erhältlich – Gelb oder das bemerkenswert schöne matte Entenei, wie hier zu sehen. Die horizontalen Ausfallenden (wie bei einem Bahnrad) ermöglichen es Ihnen, es mit einer Nabensch altung oder als Singlespeed-Option zu fahren. Der Rahmen besteht aus Cotics eigener Fe-Stahlmischung - die Rohre sind konifiziert, um Gewicht zu sparen und die Fahrqualität zu verbessern, mit Vorsprüngen für Schutzbleche und Gepäckträger.
Erhältlich in klein, mittel oder groß, unser 1,77 m (5 Fuß 10 Zoll) großer Tester entschied sich für die kleinste Option, basierend auf dem behaupteten virtuellen Oberrohr von 54 cm. Cotic schlägt vor, dass das Medium ideal für Fahrer zwischen 1.73m und 1,8m groß (5ft 8in-5ft 11in). Während sich die Reichweite und der Sattel-zu-Lenker-Abfall auf dem Kleinen großartig anfühlten, bemerkten wir eine kleine Zehenüberlappung mit dem Vorderrad. Der Tretlagerabfall von 62 mm bedeutet, dass Sie 8 mm höher vom Boden sind als ein normales Rennrad, und das macht beim Fahren einen echten Unterschied, da Sie sich viel mehr auf dem Fahrrad fühlen als zwischen den Rädern. Die zusätzliche Höhe ist nützlich, wenn Sie das Fahrrad starr fahren und durch Kurven treten müssen, macht es aber auch weniger vielseitig in gemischtem Gelände.
Komponenten
Wir können Shimanos 785 hydraulische Bremsen und Sch althebel wirklich nicht bemängeln – die Bremsen funktionieren hervorragend und die Gänge sch alten perfekt. Je öfter wir sie verwenden, desto besser fühlen sie sich an und desto mehr gewöhnen wir uns an die größere Größe der Hauben gegenüber nicht hydraulischen Versionen. Sie machen das Fahren über unwegsames Gelände und bergab auf den Hauben zu einer echten Möglichkeit. Eine 50/34- und 11-32-Kassette scheint die richtige Gangverteilung für ein Fahrrad wie dieses zu sein, und es ist immer schön, eine richtige 105-Kurbel zu bekommen. Der Sattel, die Sattelstütze und der Vorbau der Eigenmarke funktionieren alle gut. Die Stangen sind von FSA und haben eine Größe von 44 cm für alle Fahrradgrößen. Das gefällt uns – breitere Lenker bieten mehr Kontrolle und sind daher ideal für Fahrräder, die für eine Vielzahl von Geländen ausgelegt sind. Schließlich verwendet der Escapade-Rahmen ein standardmäßiges 1,125-Zoll-Steuerrohr, was bedeutet, dass externe Steuersatzschalen verwendet werden. Cotic hat einen Cane Creek-Steuersatz spezifiziert und wir stimmen zu – es ist eine zuverlässige, gut aussehende, klassische fadenlose Wahl.
Räder
Sowohl Vorder- als auch Hinterrad verwenden 32 Speichen mit breiten, tief geschnittenen, scheibenspezifischen Felgen, die auf markenlose, aber hochwertige Disc-Naben mit Kartuschenlager abgestimmt sind. Die Scheibenbremsrotoren haben vorne und hinten einen Durchmesser von 160 mm, was ein starkes Bremsen bedeutet, und die Naben verwenden normale Schnellspanner mit einer durchgeschraubten 9-mm-Achse vorne für zusätzliche Lenksteifigkeit. Die 35-mm-Sport Contact 2-Reifen von Continental wiegen jeweils 520 g. Mit zwei Lagen Pannenschutz haben wir keine Platten erlebt, aber sie sind nicht sehr geschmeidig, was sich negativ auf Komfort, Gefühl und Grip auswirkt. Für besondere Anlässe benötigen Sie ein leichteres Set.
Die Fahrt
Mit 1.600 £ ist das Top-End-Escapade ein unglaubliches Preis-Leistungs-Verhältnis – es ist selten, dass Shimanos hydraulische Bremsen an Fahrrädern zu diesem Preis zu finden sind, und es ist noch seltener, dass diese Fahrräder so gut aussehen wie dieses. Die matte, enteneiblaue Lackierung ist umwerfend und das gesamte Erscheinungsbild des Fahrrads ist erheblich hochwertiger, als der Preis vermuten lässt. Wir betrachten das Gewicht eines Fahrrads im Allgemeinen nicht als Hauptkriterium, aber beim Escapade wirkt sich das Gewicht – und insbesondere das Gewicht der Laufräder – negativ auf das Fahrverh alten aus. Sobald die Straße bergauf zeigt, merkst du wirklich, dass dich die schweren Reifen nach hinten ziehen. Glücklicherweise könnten Sie leicht 400 g rotierendes Gewicht einsparen, ohne die Bank zu sprengen – die Roubaix Pro-Reifen, die beim Specialized Diverge standardmäßig enth alten sind, wären ideal und kosten jeweils etwa 25 £.
Das andere Problem beim Escapade ist die Geometrie – man sitzt deutlich höher über dem Boden als bei ähnlichen Bikes. Das ermöglicht es Ihnen, durch Kurven oder tiefe Spurrillen zu treten, wenn Sie abseits der Straße unterwegs sind, aber für die Art von lockerem Schotterfahren, die wir lieben, brauchten wir etwas mit einem niedrigeren Schwerpunkt, um die Stabilität bei Geschwindigkeit zu maximieren. Cotic hat sich zwar durch die Herstellung eines super vielseitigen „Lebensrads“hervorgetan, ist aber weniger ideal für lange, schnelle Fahrten über abwechslungsreiches Gelände. Wir würden das Escapade gerne als unseren täglichen Pendler-Spaß nutzen, und wir würden auch die Singlespeed-Version für 799 £ in Betracht ziehen, da dieses Fahrrad wirklich hervorragend ist, wenn Sie in der Stadt fahren.
Geometrie
| Beansprucht | Gemessen | |
|---|---|---|
| Oberrohr (TT) | 540mm | 535mm |
| Sattelrohr (ST) | 480mm | 480mm |
| Unterrohr (DT) | 595mm | |
| Gabellänge (FL) | 400mm | 400mm |
| Steuerrohr (HT) | 145mm | 145mm |
| Kopfwinkel (HA) | 72 | 71.3 |
| Sitzwinkel (SA) | 73 | 72 |
| Radstand (WB) | 994mm | |
| BB Tropfen (BB) | 60mm | 62mm |
Spec
| Cotic Escapade | |
|---|---|
| Rahmen | Cotic Fe Cromoly, Cromoly-Gabel |
| Gruppenset | Shimano 105 |
| Bremsen | Shimano BR-785 |
| Kettengarnitur | Shimano 105, 50/34 |
| Kassette | Shimano 105, 11-32 |
| Balken | FSA Vero Compact 440mm |
| Stamm | Cotic |
| Sattelstütze | Cotic |
| Räder | Deep-Disc-Felgen, Naben mit Industrielager |
| Reifen | Continental Sport Contact 2, 35c |
| Sattel | Cotic |
| Kontakt | cotic.co.uk |
