Eine nette Alternative zu einer Satteltasche, die etwas anhat
Wenn Sie nicht zu den Fahrern gehören, die sich nicht schämen, jedes Mal, wenn Sie mit den Pannengöttern in Konflikt geraten, nach dem Handy zu greifen, müssen Sie überlegen, wie und wo Sie Ihre Ersatzteile transportieren.
Das ist nicht so einfach, wie es zunächst klingen mag, besonders für den stilbewussten Roadie, der keine unansehnlichen (denn seien wir ehrlich, es gibt sehr wenige, die das nicht sind) Taschen unter dem Sattel heraushängen möchte (nicht um zu erwähnen, dass dies ein eklatanter Verstoß gegen die Velominati-Regel Nr. 29 ist – keine hinteren Herrentaschen auf Rennrädern)
So bleiben die Trikottaschen der offensichtliche Ort, an dem Sie Ihre wichtigsten Dinge verstauen können, aber auch dies ist voller Konflikte. Platz ist normalerweise knapp, wenn Sie Ihr Telefon, Gels und/oder Riegel, Pump-/Gaskanister, Kuscheltier, Mikrowelle, Wasserkocher und oft zu dieser Jahreszeit eine Jacke für den Fall, dass der Himmel offen steht, hineingepfercht haben.
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Und fangen wir nicht mit den wahrscheinlichen Auswirkungen auf die Luft an, wenn wir auf dem Weg zum Everest-Basislager Taschen haben, die so schwer beladen sind wie ein Esel.
Ich habe einige interessante Methoden gesehen, um dieses Rätsel zu lösen, meistens mit Gaffer Tape oder, möglicherweise etwas ordentlicher, einem alten Zehenriemen, um Schläuche und dergleichen an Sattelstützen oder unter Sattelschienen usw. zu verstauen.
Keines von beiden sieht jedoch großartig aus, und beide laufen Gefahr, dass Ihre lebenswichtigen Ersatzteile die Straße hinunter und in einen Graben springen. Was übrigens immer passiert, wenn du bergab rasst, was es doppelt schwer macht, sie zu finden, wenn du dich umgedreht hast.
Also, was ist die Antwort? Nun, ich glaube, Backcountry Research hat mit seinen raffinierten Riemen, die in Bozeman, USA, entworfen und gebaut wurden, wirklich etwas auf dem Kasten.
Weniger ist mehr
Auf den ersten Blick mag es wie ein verherrlichtes Animal-Armband aussehen (erinnern Sie sich an die?), aber eigentlich ist es ein clever durchdachtes Teil des Kits, mit dem ein Gaskanister und ein paar Reifenheber ordentlich zu einem einzigen gebündelt werden können Innenrohr, und sicher (und ich meine sicher) entweder unter dem Sattel oder um ein Rahmenrohr befestigt.
Außerdem, dass ich mein Alter in Bezug auf Animal-Uhrenarmbänder zeige, erinnert sich noch jemand an den Krypton-Faktor? Google es, wenn nicht. Die Backcountry Research Straps wären auch der perfekte Test für die Teilnehmer der Spielshow gewesen.
Ja, es war beim ersten Mal ein bisschen wie ein Rätsel, und ich musste gegen meinen männlichen Instinkt angehen (niemals Anleitungen lesen) und auf das Anleitungsvideo auf der Backcountry Research-Website zurückgreifen.
Glücklicherweise macht das Video alles sehr klar, und nachdem ich es ein paar Mal gemacht hatte, ist es eigentlich ziemlich offensichtlich.
Der Camrat-Gurt hat einige unmittelbare Vorteile. Erstens ermutigt es Sie, weniger Zeug zu nehmen. Sie können nur das Nötigste unterbringen.
Zweitens bietet es sofortigen Zugriff mit minimalem Aufwand, sieht ordentlicher aus und wiegt auch erheblich weniger als ein Sitzrucksack.
Strategisch platzierte Gummigreifer sorgen nicht nur für einen sicheren und klapperfreien Sitz am Rahmen oder Sattel, sondern verhindern auch, dass das Bündel irgendetwas zerkratzt.
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Ich habe den Camrat-Gurt jetzt bei vielen Fahrten und unter einer Vielzahl von Bedingungen verwendet, und er hat mich nicht ein einziges Mal im Stich gelassen. Es scheint, dass es tatsächlich dem faszinierend gewählten Slogan des Unternehmens gerecht wird: „H alten Sie Ihre Ersatzteile fester als einen Bullenkolben in der Fliegensaison“. Schön.
Wenn es einen Nachteil gibt, dann ist es, dass Ihre Ersatzteile an besonders schmutzigen Tagen durchnässt und ein wenig mit Schmutz bedeckt sind, aber es ist ebenso ein Kinderspiel, sie wie Ihr Fahrrad zu reinigen und zu spülen.
Aber selbst das hat eine positive Wendung. Das bedeutet, dass Sie wahrscheinlich öfter den Zustand Ihrer Ersatzteile überprüfen und nie wieder nach einem Schlauch greifen müssen, der monatelang in Ihrer Sitztasche versteckt war und jetzt voller Löcher ist.
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Ich bin auf eine oder zwei Kombinationen aus Sattelschiene und Sattelstütze gestoßen, die nicht ideal für die Montage des Camrat-Gurts waren (und eine, bei der dies unmöglich war), aber für die überwiegende Mehrheit sollte die Montage wenig oder keine Schwierigkeiten bereiten.
Abschließend, wenn sechzehn Pfund für einen Riemen, mit dem Sie Ihre Ersatzteile h alten können, etwas hoch klingen, dann sehen Sie es so; Es ist sicherlich gut angelegtes Geld, wenn es Platz in der Tasche schafft und gleichzeitig wichtige Gubbins ohne Schnickschnack aufbewahrt, ohne einen Stil-Fauxpas zu begehen oder tatsächlich gegen Regeln zu verstoßen.
