E-Bike-Verkäufe steigen, da das Radfahren in Großbritannien seinen Höhepunkt überschritten zu haben scheint
Der Verkauf von E-Bikes in Großbritannien stieg 2018 auf ein Rekordhoch, obwohl Untersuchungen zeigen, dass die Zahl der Radfahrer insgesamt im dritten Jahr in Folge gesunken ist.
Eine Studie von Mintel ergab, dass im vergangenen Jahr 70.000 E-Bikes in ganz Großbritannien verkauft wurden, was einer Umsatzsteigerung von 8 % gegenüber 2017 entspricht. Außerdem stieg der durchschnittliche Wert der Verkäufe um 15 %.
Während derzeit nur 8 % der Radfahrer E-Bikes besitzen, gaben 14 % aller erwachsenen Radfahrer an, dass sie erwägen, innerhalb der nächsten 12 Monate auf die pedalunterstützte Technologie umzusteigen.
Fast die Hälfte (45 %) der derzeitigen Radfahrer gaben jedoch an, dass sie daran interessiert wären, ein E-Bike zu testen, während 32 % der als "potenzielle Radfahrer" identifizierten Personen von der unterstützenden Technologie überzeugt werden könnten.
Dies geschah trotz eines dritten Jahres in Folge, in dem die Zahl der Radfahrer in ganz Großbritannien zurückging. Neueste Zahlen zeigen, dass derzeit nur 27 % der Erwachsenen im Vereinigten Königreich Fahrrad fahren, ein Rückgang von 2 % gegenüber 2017 und weit unter dem Höchststand von 38 % im Jahr 2005.
Fahrradverkäufe gingen 2018 ebenfalls um 3,8 % zurück, obwohl der Marktwert im gleichen Zeitraum tatsächlich um 1,6 % auf 925 Millionen Pfund stieg.
Fahrrad-Upgrades sind derzeit ebenfalls rückläufig, wobei 40 % der Radfahrer angeben, dass sie seltener ein verbessertes Fahrrad kaufen, während 34 % von der derzeitigen wirtschaftlichen Unsicherheit abgeschreckt werden.
Der Trend des Rückgangs ist jedoch nicht landesweit, da 2018 tatsächlich ein Anstieg von 2 % bei denjenigen zu verzeichnen ist, die speziell zum Pendeln durch das Vereinigte Königreich radeln, eine Zahl, die speziell in London auf 4 % ansteigt.
Fast einer von zwei derjenigen, die nicht Fahrrad fahren, nannte Sicherheitsbedenken als Hauptgrund für ihre Abschreckung, während ein Viertel von den Kosten für den Kauf und die Wartung eines Fahrrads abgeschreckt wurde.
Eine ähnliche Anzahl identifizierte einen Mangel an Fitness als einen Faktor, der sie daran hindert, mit dem Radfahren anzufangen.
In einem Kommentar zu den Zahlen schlug John Worthington, ein leitender Analyst bei Mintel, vor, dass E-Bikes von entscheidender Bedeutung sein könnten, um diese Probleme anzugehen und das Radfahren zu einem berücksichtigteren Transportmittel zu machen.
'Das E-Bike könnte der Katalysator dafür sein, den Radsport als Ganzes für mehr Massenbeteiligung zu öffnen und weit weniger abhängig von seinem Lycra-gekleideten Image zu werden. Das Aufkommen von E-Bike-Verleihprogrammen dürfte dem aufkeimenden E-Bike-Markt Impulse geben“, sagte Worthington.
'Für große Einzelhändler und Händler ist dies jetzt das am schnellsten wachsende Produkt. Während einige gerne mieten, möchten andere zweifellos ihre eigenen Modelle erwerben. Es ist wahrscheinlich, dass viele Kunden den Kauf eines E-Bikes verzögern und abwarten, ob die Preise sinken.'
