Bekämpft den Einbruch: Verleiht eurem Training wieder mehr Intensität, um Fahrten im Sommer zu beschleunigen

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Bekämpft den Einbruch: Verleiht eurem Training wieder mehr Intensität, um Fahrten im Sommer zu beschleunigen
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Anonim

Ein Mangel an intensivem Training - insbesondere mitten in einer Sommerfahrt mit Freunden - ist leicht zu erkennen

Ganz allgemein gesagt bedeutet Intensität, an oder knapp über der Laktatschwelle zu arbeiten, was am einfachsten durch funktionelle Schwellenleistung oder FTP definiert wird. Messen Sie Ihren und Sie haben die theoretische Grenze gefunden, wie lange Sie einen großen Gang schieben können. Im Sommer steht „at your limit“nicht immer im Kalender, besonders nicht bei Ausflügen, Bergabfahrten oder einfach nur draußen in der Hitze. Manchmal reicht es, die Pedale zu drehen.

Aber ein Mangel an intensivem Training, sagen Forscher und die Industrie, kann definitiv Ihre Fähigkeit beeinträchtigen, mitzuh alten.

'Jemand, der das Peloton mitziehen kann, hat eine sehr hohe aerobe Kapazität und kann eine höhere Arbeitsbelastung tolerieren - das sind Produkte der Intensität', erklärt Dr. Steve Faulkner, Dozent am Department of Sports Ingenieurwesen an der Nottingham Trent University.

'Ein Fahrer wie Tony Martin ist ein gutes Beispiel für die Vorteile strukturierter Intensität - jemand, der dank strukturierter Anstrengung relativ leicht über lange Zeiträume große Gänge drücken kann.'

Wenn Sie in den Herbst ziehen und weiterhin hart fahren möchten, ist es vielleicht genau das, was Ihre Physiologie braucht, um wieder mehr Intensität in Ihren Sommerfahrplan zu bringen.

Bekämpfung des 'Yates-Effekts'

Auf einer Reise nach Spanien im Mai fuhr ich mit vier Kumpels aus einem flachen Teil Kanadas und den USA. Da ich aus dem gebirgigen Mitteleuropa komme, dachte ich, ich hätte sie für die mallorquinischen Hügel gewählt. Ich hätte nicht falscher liegen können.

Konsequent fallen gelassen und darum kämpfend, meine Form in Einklang zu bringen, betrachtete ich ihre durchschnittliche Trainingsfahrt (hart, intensiv, in einer Gruppe und für Zeiträume von einer bis zwei Stunden auf flachen Straßen) im Vergleich zu meiner. Ich bin viel mehr geklettert, aber ich bin alleine gefahren und habe wenig bis gar keine Anstrengungen unternommen. Die Lücke war offensichtlich.

'Rein physiologisch betrachtet, sind deine Kumpels aus Toronto daran gewöhnt, mit einem größeren Gang auf flacheren Straßen zu arbeiten, und haben eine nachh altigere Kraft entwickelt - ihre Muskeln und ihre Physiologie können eine höhere Arbeitsbelastung vertragen, ', erklärte Faulkner.

'Jemand wie Sie, der eher ein Kletterer ist, je nachdem, wo Sie fahren, hat schnell die Physiologie für durchdrehende Ausrüstung entwickelt, aber mit Zahlen, die vielleicht nicht so nachh altig sind.'

Meine Leistung auf Mallorca (oder das Fehlen einer solchen) führte mich zurück zu den Kommentaren von Simon Yates beim diesjährigen Giro d'Italia. Sein Ergebnis in der Gesamtwertung wurde durch einen Mangel an intensiven Fahrten verursacht, sagte er. Zu viele Tage nur im Peloton sitzen.

Während niemand (außer er) weiß, welche Anstrengungen er vor dem Giro unternommen hat, ohne dass er etwas Intensität in seinen Tapper investiert hat, sagte er, er habe einfach nicht die Beine. Ich konnte es in weit geringerem Umfang nachvollziehen und fragte mich, ob es mir bei meinen Fahrten im Sommer helfen würde, wieder mehr Intensität zu haben.

Aber wer will schon bei schönem Wetter strukturiert trainieren?

Die Argumente für Turbotrainer in den Sommermonaten

Colin Eustace, VP Global Marketing für Wahoo Fitness, und Faulkner haben eines gemeinsam: Sie behaupten beide, dass sich Indoor-Trainingseinheiten von etwas entwickelt haben, das Athleten nur als Ersatz für Kilometer im Freien zu einem Jahr machen sollten. runder Leistungssteigerer.

Viele der Athleten, mit denen Faulkner zusammenarbeitet, führen ein normales, aktives Erwachsenenleben. Ihre Präferenz für den Trainer ist oft nebensächlich. Viele verlassen sich darauf, um Zeit zu sparen und intensive Arbeit zu erledigen – selbst wenn die Straßen trocken und das Wetter warm ist.

Nennen wir es ein Berufsrisiko, aber Eustace sieht auch die Vorteile von intensivem Training und sagt, dass es an der Zeit ist, Turbo-Trainer in einem anderen Licht zu betrachten.

'Es ist an der Zeit, Ihre Einstellung zu Indoor-Trainern zu ändern. Zu lange wurden sie auf die Position der „Alternativen“verbannt.

'Bei der Verfolgung Ihrer Fitness- und Leistungsziele – unabhängig vom Wetter oder den Straßenverhältnissen – ist ein Indoor-Trainer ein unverzichtbares ganzjähriges Trainingsgerät, da er die begrenzte Trainingszeit maximiert und sehr gezielte und spezifische Intervalle ermöglicht, ' sagt er.

In diesem Sinne habe ich mir einen Satz Quick-Motion-Walzen von Elite in die Hände geholt, um dieses Denken in die Tat umzusetzen. Die Jury ist noch nicht über die Auswirkungen. Ehrlich gesagt beherrsche ich es immer noch, länger als 20 Minuten aufrecht zu bleiben. Die Logik erscheint jedoch vernünftig.

Mit Intensität arbeiten

Viele Athleten betrachten hochintensives Training als Wundermittel, indem sie mehrere Sitzungen pro Woche - draußen oder drinnen - strukturieren, um eine bessere Form zu erreichen.

Dieser Ansatz ist zwar effektiv, birgt jedoch ein Risiko, sagt Faulkner, da sich viele von diesen Anstrengungen nicht schnell genug erholen können, was zu müden, trägen Beinen führt.

'Die meisten Athleten werden von zwei Sitzungen pro Woche profitieren, in denen sie wirklich strukturierte Intervalle mit acht oder neun als maximal wahrgenommener Anstrengung absolvieren, aber 80 bis 90 Prozent des Trainings sollten immer noch aus Volumen und leichtem, gleichmäßigem Training bestehen, ' fügt Faulkner hinzu.

'Um effektiv zu sein, werden diese Sitzungen im Renntempo betrieben.'

Aus diesem Grund bieten Turbotrainer eine einfache Lösung für ein intensives Training, weshalb sie von immer mehr Menschen genutzt werden - auch im Sommer.

Das Gefühl, über einen längeren Zeitraum mit 320 Watt zu fahren, kann auch auf echten Straßen simuliert werden, das Fahren in Kettengewinnen, das Kartieren von Straßen, auf denen fünf bis 10 Minuten ununterbrochen gefahren werden können. Aber der Punkt ist einfach, es nicht aus einem regelmäßigen Fahrplan zu lassen, egal zu welcher Jahreszeit.

'Ohne diese Toleranz gegenüber anaeroben Metaboliten versuchst du, diese Anstrengung zu unternehmen, aber du wirst nicht in der Lage sein, sie aufrechtzuerh alten', sagt Faulkner.

Weiser Rat für jede Jahreszeit. Jetzt muss ich nur noch meine Fähigkeiten auf den Rollern entwickeln – oder mich besser anstrengen, Clubfahrten zu erwischen oder Straßenmöbel zu jagen – und ich bin bereit.

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