Wenn Sie schlauchlose Reifen fahren, macht der Dynaplug Racer die Notwendigkeit, während der Fahrt einen Ersatzschlauch mitzunehmen, effektiv überflüssig
Der Dynaplug Racer ist ein Tubeless-Reifenreparaturgerät. Während das in schlauchlosen Reifen verwendete Dichtmittel viele kleine Reifenpannen repariert, ohne dass der Fahrer einen Finger rühren muss (oder es überhaupt bemerkt), können einige Schnitte so schwerwiegend sein, dass das Dichtmittel ein wenig Hilfe benötigt, um die Lücke zu füllen.
Hier kommen Reparaturwerkzeuge wie der Dynaplug Racer ins Spiel. Sie setzen einen Stopfen in den Schnitt ein, der das Loch vollständig ausfüllt oder zumindest so weit reicht, dass das Dichtmittel den Rest des Bruchs verschließt. Der Stöpsel wird dann quasi Teil des Reifens und der Fahrer kann weiterfahren, als wäre er nicht da.
Design
Neben Dynaplug gibt es mehrere andere Tubeless-Reparaturgeräte auf dem Markt, aber ihr Design basiert normalerweise auf einem gezackten Werkzeug - nicht unähnlich einem winzigen Viehtreiber - das verwendet wird, um den Reifen zu durchbohren und das Gummistopfenmaterial abzulegen bevor sie entfernt werden.
Dynaplug hat ein innovatives Design patentieren lassen, das Durchstechelement und Steckelement in einer Komponente kombiniert - eine Kugelspitze aus Messing oder Aluminium, die an einer mit viskoelastischem Gummi imprägnierten Schnur befestigt ist.
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Der Stecker ist in einem hohlen Edelstahlschaft am Werkzeug selbst untergebracht. Das ganze Ensemble wird in den Reifen eingesetzt und dann herausgezogen, wodurch der Stopfen im Reifen stecken bleibt. Die Schnur des Stopfens verbindet sich mit Reifen und Dichtmittel, um die Reifenpanne zu fixieren.
Der Überschuss kann dann abgeschnitten oder im Laufe der Zeit abgenutzt werden. Ich stellte fest, dass nach zwei oder drei aufeinanderfolgenden Fahrten nach dem Kürzen das überschüssige Kabel ziemlich glatt in die Lauffläche des Reifens eindrang.
Dynaplug bietet mehrere Iterationen seines Systems an, die angeblich für verschiedene Fahranwendungen optimiert sind. Der Racer ist die dünnste und leichteste Option von Dynaplug, er ist nur 90 mm lang, 12 mm breit und wiegt nur 23 g.
Die unauffällige Form des Racer bedeutet, dass er nur zwei Stecker aufnehmen kann (andere Dynaplug-Designs h alten mehr), aber vorausgesetzt, Sie sind organisiert und ersetzen alle verwendeten Stecker. Ich habe nicht festgestellt, dass dies ein Problem darstellt.
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Mehr als zwei Stecker für eine Fahrt zu benötigen, wäre ein extremer Pechfall. Meiner Erfahrung nach hat ein Stopfen gereicht, um jedes Loch, das für das Dichtmittel zu groß war, schnell und zuverlässig zu füllen.
In jedem Fall, sollte der normale Stopfen das Loch nicht abdichten, befindet sich am anderen Ende des Racer der 'Megaplug' von Dynaplug, der eine stumpfere Aluminiumspitze und eine gewebte Gummischnur hat, die dreimal so dick ist wie der normale Stopfen.
Wenn das Loch zu groß ist, um es mit einem davon zu stopfen, würde ich sagen, dass der Reifen sowieso zu stark beschädigt ist, um sicher repariert (oder ein Schlauch sicher installiert) zu werden - wirf ihn in den Mülleimer und ein Taxi rufen.
Verwenden
Der Körper des Werkzeugs ist aus einem massiven Stück 6061 Aluminium gefräst, was dem Racer in Kombination mit den Edelstahlschäften, in denen die Stecker untergebracht sind, ein robustes, langlebiges Gefühl verleiht, das an ein K-Edge erinnert Computerh alterung. Es rechtfertigt seinen Preis weitgehend.
Mit 34,99 £ kostet es mehr als die meisten anderen Designs auf dem Markt - zum Beispiel kostet das Werkzeug von Lezyne 20 £ und die Lösung von Lifeline nur 4,99 £ - aber ich denke, die Bauqualität des Werkzeugs und wie einfach sein innovatives Stecksystem ist machen den Dynaplug Racer den Aufwand wert.
Das Einführen des Steckers ist sehr geschickt: Es ist so einfach und effektiv, wie Dynaplug es bewirbt. Bei den Gelegenheiten, bei denen ich den Racer verwenden musste, war es ein einfacher Fall, das Werkzeug aus meiner Sitztasche zu entfernen, wo es so gut wie keinen Platz einnimmt (der Racer geht ebenso unbemerkt in einer Trikottasche), vorsichtig auf den Reifen stechen und Luft mit einer Minipumpe nachfüllen.
Das Siegel war sofort und durchweg zuverlässig, so dass ich zuversichtlich geworden bin, das Haus für eine Fahrt ohne Schlauch zu verlassen. Die Kombination aus Tubeless-Dichtmittel und dem Dynaplug Racer deckt die überwältigende Mehrheit der Pannenprobleme ab, die bei jedem Ausflug auftreten können.
Weitere Informationen: madison.co.uk
Der einzige kleine praktische Kritikpunkt, den ich beim Dynaplug Racer habe, ist, dass beide Enden des Werkzeugs gleich aussehen - es würde ein wenig Zeit und Ärger sparen, wenn man wüsste, welcher Stecker (normal oder Mega) unter welcher Kappe untergebracht war.
Dynaplug hat den Mangel erkannt und empfiehlt vorerst, einen O-Ring auf einer Kappe anzubringen, um sie zu unterscheiden, oder eine Kappe mit einem Fahrkameraden gegen einen Racer einer anderen Farbe auszutauschen. Mir wurde gesagt, dass die nächste Generation von Racer wahrscheinlich eine Lösung bieten wird.
Es wäre schön zu sehen, ob Dynaplug das Problem in Zukunft umgehen könnte, aber es wäre auch keine große Sache, wenn die Marke dies nicht tun würde. Im Grunde genommen ist der Dynaplug Racer ein so hervorragendes Produkt, dass alle Schwächen, die damit einhergehen, sehr leicht verziehen werden.
