Das neue Zipp 404 NSW ist 137 g leichter und dank einer Neugest altung von Nabe und Felge viel schneller
Volkswagen war schon immer gut in der Werbung und ich hatte schon immer ein Faible für die „…just like a Golf“-Werbung, in der verschiedene Leute verschiedene Autos als „just like a Golf“beschreiben. Bald könnte Zipp die gleiche Werbung für den 404 machen, also ist seine Position als Benchmark-Laufradsatz sicher.
Auf einen Blick scheint sich Zipps neuer 404 NSW nicht großartig verändert zu haben, abgesehen vielleicht von seinen unterschiedlichen Naben, aber wenn Sie genauer hinschauen, werden Sie sehen, dass nichts zumindest einer Optimierung entgangen ist. Zipp behauptet, dies sei der bisher schnellste 404-Laufradsatz, aber auch etwa 137 g leichter pro Paar als sein Vorgänger. Unser Set wog vorne 689 g und hinten 838 g, insgesamt 1527 g, das sind 23 g unter den angegebenen 1550 g.
Etwas so hoch angesehenes wie den 404 zu verbessern, war die Aufgabe von Zipps fortgeschrittenem Entwicklungsteam, einem Haufen spezialisierter Ingenieure, die in dem leben, was Zipp-Mitarbeiter das „Nest“nennen (das ist auch das „n“in NSW steht für - Nest Speed Weaponry), und mit Ausnahme der Nabengehäuse werden diese Räder alle in der Anlage in Indianapolis handgefertigt. Ein Hauptmerkmal der Cognition-Naben ist der reduzierte Luftwiderstand am Freilauf während des Freilaufs, z. B. wenn ein Fahrer bei einer Abfahrt in einer aerodynamischen Position steckt. Magnete unterstützen das vollständige Ausrücken der Axialkupplung des Freilaufs, die auch über einen 36-Punkt-Eingriff für eine schnelle Aufnahme verfügt, und beide Naben drehen sich auf hochwertigen Schweizer Edelstahllagern.
Zipps Showstopper-Siliziumkarbid-Bremsflanke mit Rillen, die erstmals 2015 in der limitierten Firestrike-Edition des 404 zu sehen war, wurde weiter verbessert und sollte unter allen Bedingungen eine anständige Bremsleistung gewährleisten, sowie ein neu gest altetes „Sägezahn“-Dimple-Muster, so Zipp eine um 34 % reduzierte Seitenwindkraft (im Vergleich zum 404 Firecrest), was zu einer erhöhten aerodynamischen Effizienz und einer besseren Stabilität führt. Last but not least bedeutet Impress Graphics keine Abziehbilder mehr, die Logos werden direkt auf das Carbon aufgebracht, was die Aerodynamik weiter verbessert, aber auch dem 404 NSW ein ausgesprochen schlankes Aussehen verleiht.
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