Schiebe die Dinge nicht einfach wahllos in deine Trikottaschen. Es ist eine subtile Kunst, organisiert zu sein und stilvoll zu bleiben
„Habe ich eine Meinung zur Taschenorganisation? Willst du mich veräppeln?“Das war die Antwort von Frank Strack, Beschützer der Regeln und Cyclist’s eigener Schiedsrichter für Radfahr-Etikette. Wir dachten, das Problem der Taschenverpackung wäre recht einfach, aber wir lagen falsch. In einer Jahreszeit, in der das Wetter am unberechenbarsten, die Straßen am dreckigsten, die Radfahrer am hungrigsten und damit die Taschen am prallsten sein können, wird die Notwendigkeit eines organisierten Systems offensichtlich.
„Du wärst erstaunt, wie viel Zeit und Denkaufwand in [das Entwerfen von Taschen] investiert wird“, sagt Rapha-Produktdesigner Graeme Raeburn.„Wir versuchen oft ergonomische und komplexe Designs in unseren Trikottaschen, aber für unsere Team Sky-Renntrikots haben wir einen Standardschnitt, bei dem alle drei Taschen auf derselben Höhe sind – ein besonderer Wunsch des Teams. Der Grund dafür ist, dass sie einfach Einfachheit wollen, eine einzige gerade Linie Gummiband, um alle Taschen zu markieren, damit sie keine Probleme haben, Taschen zwischen Kleidungsstücken zu verwechseln und so weiter.“Wir können also alle besser schlafen, wenn wir wissen, dass die Tour de France-Kampagne von Chris Froome dies tun wird durch ein völlig einheitliches Taschenbild unterstützt werden.
Einfachheit und Symmetrie scheinen der Schlüssel zu einer guten Taschenpflege zu sein. Yanto Barker, Profifahrer bei One Pro Cycling und Inhaber von Le Col-Fahrradbekleidung, fühlt sich dem Problem sehr verbunden: „Wenn Sie die Taschen nicht gleichmäßig oder symmetrisch packen, abgesehen von der persönlichen Irritation des Trikots, kann es passieren, dass ich es verdrehe finde es einfach falsch.'
Asymmetrie ist vielleicht die am meisten diskutierte Facette der Jersey-Etikette. „Balance alles, was du mitbringst, gleichmäßig zwischen deinen Seitentaschen“, sagt Strack. Es ist nicht nur ein vager Leitfaden – er muss genau befolgt werden: „Wenn die Fahrt ein paar Stunden dauert, stecke in jede Tasche einen Riegel und verschiedene Gels, aber h alte es gleichmäßig. Wenn Sie ein Paar ausrangierte Handschuhe oder Armlinge haben, bewahren Sie jeweils einen in jeder Seitentasche auf.“Schläuche, Reifenheber und Multifunktionswerkzeuge müssen alle ähnlich symmetrisch sein.
Es lohnt sich, die Lebensmittelvorräte auf ein Minimum zu beschränken, um Ordnung zu h alten. Strack und Barker argumentieren beide, dass echte Radfahrer bei Fahrten unter vier Stunden kein Essen brauchen sollten. Beim Verpacken von Lebensmitteln ist jedoch die Etikette zu beachten. „Wenn ich Essen habe, stecke ich einen Riegel in meine linke Tasche und einen Riegel in meine rechte Tasche, um das Gewicht gleichmäßig zu verteilen“, sagt Barker. „Ich nehme sie abwechselnd aus der linken und rechten Tasche und stecke die Hüllen in die mittlere Tasche. Das Letzte, was Sie wollen, ist, sie mit den anderen Gels wieder in Ihre Seitentaschen zu stecken. Sie riskieren klebrige Finger oder das Herausziehen leerer Gels.’
Das umfassendere Problem der überladenen Trikots beschäftigt viele Kit-versierte Fahrer, darunter auch Raeburn: „Ich denke, es ist immer eine Schande, ein sehr stark belastetes Trikot zu sehen. Manchmal sieht man Sportler, die bereit für eine einwöchige Tour durch den Lake District sind. Es gibt eine Zeit, sich vorzubereiten, und eine Zeit, einfach mit dem Strom zu schwimmen.“
Das kann bei den Vorurteilen gegenüber Sitzsäcken schwierig werden. Regel Nr. 29 der Strack-Regeln bestätigt dies: „Keine europäischen hinteren Man-Satchels“. Barker stimmt zu: „Ich persönlich kann Sitzsäcke aus mehreren Gründen nicht ausstehen. Zum einen kann man sie nicht am Klappern hindern – weder am Reißverschluss noch an der Befestigung auf der Rückseite des Sattels. Sie sehen nicht schön aus, sie werden sehr schnell schmutzig, die Leute ziehen sie auch nie aus und waschen sie auch nicht, und ich finde es einfach schrecklich.’
Das kann die Aufbewahrung von Wertsachen stark belasten. Strack riskiert es mit der mittleren Tasche: „Handy, Ausweis, Bargeld usw. … das passt alles in die mittlere Tasche, neben meiner Pumpe und meinem Minitool.“Barker geht etwas überlegter vor: „Ich stecke mein Handy und meinen Geldbeutel bei allen Le Col-Trikots in eine Kombination aus meiner rechten Tasche und einem wasserdichten Fach, das einen Reißverschluss hat. Wenn ich also zum Beispiel mein Handy herausnehme, zieht es weder meine Karte noch mein Bargeld mit.“
Bei der Aufbewahrung der sperrigeren Ausrüstungsgegenstände gehen die Meinungen eher auseinander. Strack argumentiert: „Westen oder Jacken werden in Drittel gef altet, dann in zwei Hälften und dann unter die Rückseite des Trikots, zwischen Trikot und Lätzchen. Das Trikot muss richtig sitzen, damit es nicht herausfällt. Diese Technik ist bequemer, als es in eine Tasche zu stecken, und es bleibt flach unter Ihrem Trikot. Sie werden nicht einmal wissen, dass es da ist.’
Barker hat seine eigenen Regeln für die Aufbewahrung von Jacken: „Ich habe letzte Saison mit einigen meiner Kollegen darüber gesprochen, und wir waren uns einig, dass Regencapes oder was auch immer der sperrigste Gegenstand ist, in die mittlere Tasche gehören sollten. Das liegt daran, dass es unansehnlich aussieht, wenn es an einer Seite hervorsteht. Es mag pingelig erscheinen, aber alles andere ist ein Stilfehler.’
