Die Shimano 105 Carbon-Pedale sind so gut, dass man einem Profi auffallen müsste, dass sie nicht die allerbesten sind
Shimanos SPD-SL-Pedale wurden 2004 eingeführt und sind zum allgegenwärtigen Straßenpedalsystem für Radfahrer auf der ganzen Welt geworden. Die Frage ist: Müssen Sie wirklich für die Premium-Option bezahlen, um Premium-Leistung zu erh alten.
Kurz gesagt, nein. Sie sagen vielleicht nicht Dura Ace auf der Seite, aber die 105-Version des SPD-SL verwendet genau die gleiche Technologie und Schuhplatte, und das zu weniger als der Hälfte des Preises.
Der breite Carbon-Pedalkörper bietet eine hervorragende Steifigkeit, wobei der Federmechanismus für eine lange Lebensdauer gut geschützt ist. Es gibt drei farbcodierte Stollenoptionen, je nachdem, wie viel Auftrieb Sie wünschen: Rot (kein Auftrieb), Blau (zwei Grad) und Gelb (sechs Grad). Die farbigen Oberflächen sind weicher und griffiger, um das Gehen zu erleichtern, und obwohl dies bedeutet, dass sie sich irgendwann abnutzen, ist es ein Preis, der sich angesichts der Traktion lohnt, die sie bieten.
Der Federrückh altemechanismus selbst hat sich während unserer Tests als fehlerfrei erwiesen. Die Federspannung ist leicht einstellbar, wobei für uns die Werkseinstellung der minimalen Spannung mehr als ausreichend war. Wir haben festgestellt, dass die Reibungswerte je nach Zustand der Schuhplatte variieren, wobei Schmutz und Abrieb das Lösen erschweren, aber mit einer Feineinstellung, die so einfach wie eine Drehung eines Inbusschlüssels ist, ist dies kein Problem.
Der Hauptunterschied zwischen den drei Carbon-SPD-SL-Pedalen im Sortiment (105, Ultegra und Dura Ace) liegt in der Menge des verwendeten Carbons und folglich im Gesamtgewicht. Laut Shimano wog unser Testpaar 285 g, während Ultegras mit 260 g und Dura Ace mit 248 g aufgeführt sind.
Dies könnte ein Problem sein, wenn Sie nach ultimativer Leistung suchen, aber für die meisten Menschen ist die Strafe von 40 g ein akzeptabler Kompromiss für das unglaubliche Preis-Leistungs-Verhältnis.
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