Ein anständiges Fahrrad, wenn auch am teureren Ende des Marktes, das den ganzen Tag gefahren werden kann. Erwarten Sie nur nicht, davon zu begeistert zu sein
Das Storck Durnario Comp Shimano 105 landete im Büro für eine einwöchige Testphase. Als mir klar wurde, dass ein paar Pendelfahrten nicht ausreichen würden, wagte ich mich hinaus in die Surrey Hills, um zu sehen, wie es auf offeneren Straßen und etwas härteren Anstiegen lief.
Storck ist eine Marke, die besser für High-End-Angebote bekannt ist, und das bleibt auch bei diesem Rahmenset der Fall, aber die Aufnahme eines mit Shimano 105 ausgestatteten Rahmens ist interessant, da es eine Verschiebung hin zu einem breiteren Markt markiert.
Für neuere Fahrer und Sportler ist ein 105er Build besser geeignet und lässt auch Spielraum für Upgrades zu einem späteren Zeitpunkt.
Im Großen und Ganzen war ich glücklich, auf diesem Fahrrad zu sitzen, da es gut mit dem Wind zurechtkam und mit Leichtigkeit kletterte. Aber die ganze Zeit war ich mir bewusst, dass etwas fehlte, und es dauerte eine Weile, bis ich den Finger darauf legte, was es war.
Dann dämmerte es mir: Aufregung. Ich war einfach nicht sehr bewegt von dieser Maschine. Das ist aber gar nicht so schlimm.
Dies ist nicht an der Bauweise zu bemängeln, mit seinem Rahmen mit richtungsabhängiger Steifigkeit und der Zuverlässigkeit des Arbeitstiers der Shimano 105-Gruppe hat das Fahrrad eine gute Leistung erbracht, und ich hätte meine 100 km Fahrt gerne zu einem ganztägigen Audax verlängern können wenig Sorge um den Komfort des Fahrrads.
Hier ist ein Fahrrad, das über einen langen Sport oder für einen ersten Ausflug in den Rennsport zuverlässig ist. Obwohl es schnell genug war, um das Gefühl zu haben, dass Ihre Anstrengung nicht verschwendet war, fehlte es aus dem Stand und aus den Kurven heraus ein wenig an Schwung.
Dann rückt der Preis stärker in den Blick und man fragt sich wieder einmal: Wo war der Schwung, das Summen, der Nervenkitzel der Fahrt? Der Storck Durnario Comp fühlte sich ein bisschen gewöhnlich an.
Ordinary ist in Ordnung: Es wird Sie durch jedes sportliche und sogar die ersten paar Rennen führen. Aber normal sollte nicht ganz so viel kosten, wenn es mit einer Shimano 105-Gruppe kommt.
Für einen ähnlichen Preis wie dieses Fahrrad mit Shimano 105 könntest du ein Trek Domane SL 6 kaufen oder dir mit dem BMC Granfondo GF02 sogar ein paar hundert Pfund sparen, beide mit Shimano Ultegra.
Der Storck ist rassiger als beide, aber nur wenige Leute, die in den Radsport einsteigen, verbringen genug Zeit damit, nur in Crits zu fahren, während sie wenig anderes fahren, damit dies ein großer Faktor ist.
Der sehr geringe Preissprung von Storck vom reinen Rahmenset zum Shimano 105-Build ist so gering, dass es wie ein Schnäppchen aussieht.
Das liegt aber daran, dass der Rahmen schon am teuren Ende der Dinge steht.
Das Rahmenset allein verdient wahrscheinlich seinen Preis, aber der Aufbau des Fahrrads mit Shimano 105 fühlt sich an, als wäre das Gesamtpaket etwas billiger.
An dieser Stelle sollte ich sagen, dass ich ein großer Fan der neuesten Inkarnation des Shimano 105-Setups bin: Es funktioniert und sieht besser aus als je zuvor und konkurriert mit den meisten "besseren" Gruppen von ungefähr vor fünf oder mehr Jahren.
Der Shimano Ultegra-Build ist mit fast 3000 £ im Verhältnis zu seinen Konkurrenten möglicherweise der beste Wert.
Storcks Selbstpositionierung am Premium-Ende des Marktes passt gut zu seinem Angebot in dieser Ecke.
Das leichter gerahmte, mit Shimano Dura-Ace ausgestattete Durnario Platinum, das Sie um über acht Riesen zurückwirft, ist eine Maschine der Spitzenklasse und eine Investition für den ernsthaften Fahrer und Rennfahrer.
Das Storck Durnario Comp Shimano 105 hat einen Vorteil gegenüber seinem auffälligeren Bruder, da es für jeden geeignet ist, vom neuen Fahrer bis zum versierten Sportler oder Amateurrennfahrer.
Die Qualität des Rahmens steht außer Frage, daher ist ein Gruppen- und/oder Laufrad-Upgrade später eine praktikable Option, aber es ist immer noch eine beträchtliche Anfangsausgabe.
Wie eingangs erwähnt, konnte ich dieses Rad nur eine Woche fahren, aber wenn es mir einen ganzen Sommer lang angeboten worden wäre, wäre ich gerne dabei geblieben.
Jeder, der einen kauft, wird wahrscheinlich nicht enttäuscht sein, wenn er weiß, was er bekommt; Sie sollten vielleicht einfach versuchen, dieses Modell zu überspringen und von Anfang an direkt zum Shimano Ultegra-Build zu wechseln.
Spec
| Rahmen | Richtungsabhängige Steifigkeit Kohlefaser |
| Gruppenset | Shimano 105 |
| Bremsen | Shimano 105 |
| Kettengarnitur | Shimano 105, 50/34 |
| Kassette | Shimano 105, 11-28 |
| Balken | Storck-Legierung |
| Stamm | Storck-Legierung |
| Sattelstütze | Storck-Legierung |
| Sattel | Pro Logo Kappa |
| Räder | DT Swiss R24 |
| Reifen | Continental Ultra Sport 25mm |
| Gewicht | 8.13kg |
| Größe getestet | M |
| Verfügbare Größenblr | XS, S, M, L, XL |
| Kontakt | Cambrian-Reifen |
