Aufstiege im Vereinigten Königreich zu bewältigen ist eine Sache, aber einen Alpenpass zu bewältigen, ist eine andere Sache – hier erfährst du, wie du zu neuen Höhen aufsteigen kannst
Hier in Großbritannien sind wir mit sanften grünen Hügeln und einfachen Abschnitten flacher Straßen gesegnet, die für unglaubliches Fahren sorgen. Wenn Sie jedoch, wie viele andere Fahrer, etwas Herausfordernderes suchen, müssen Sie nicht weiter als auf dem Kontinent suchen. Europa mit seiner Fülle an Gipfeln und den dazugehörigen Pässen – der niedrigste Punkt auf einem Bergrücken zwischen zwei Gipfeln – kann ein aufregendes Abenteuer für Radfahrer sein. Frankreichs Col du Tourmalet und Italiens Stelvio Pass sollten zum Beispiel beide auf jeder Bucket List stehen. Genau wie Frankreichs höchster asph altierter Pass, der Col de L’Iseran, wohin wir diesen Monat unseren Mann Craig geschickt haben, um zu lernen, wie man einen Col bezwingt. Hier ist, was er zurückbrachte…
H alte die Kadenz hoch
Es ist schwierig, für einen Aufstieg zu trainieren, der die 2.000-Meter-Höhe überschreitet, wenn der höchste Gipfel Großbritanniens (Ben Nevis mit 1.345 m) nicht einmal annähernd an diese Zahl heranreicht, aber Sie können sich damit eine gute Grundlage schaffen Arbeite an deiner Trittfrequenz. Viele Profifahrer verwenden eine höhere Tretfrequenz, um die Belastung des Kletterns sowohl für das Muskelgewebe als auch für die Energiespeicher zu minimieren.
Wenn Sie nicht mit dem Fahren in einem niedrigeren Gang und einer höheren Trittfrequenz (der Geschwindigkeit, mit der sich Ihre Beine drehen) vertraut sind, kann es sich anfangs ruckartig anfühlen, aber bleiben Sie dabei. Indem Sie Ihren Körper trainieren, mit diesen höheren Geschwindigkeiten in die Pedale zu treten, werden Sie eine größere Anmut beim Radfahren bemerken, da Ihr Kern beginnt, alle federnden Bewegungen zu stabilisieren. Ihr Pedalhub wird eher zu einer kreisförmigen Bewegung als zu einer Auf-Ab-Stampfbewegung. Unser Mann versuchte, seine Trittfrequenz als guten Maßstab über 80 U / min zu h alten, und übte regelmäßig, bevor er losfuhr, sogar in der Ebene. Um Ihre Trittfrequenz zu messen, zählen Sie einfach, wie oft sich ein Bein beim Radfahren in einer Minute dreht – das ergibt Ihre Drehzahl.
Fahrrad vorbereiten
So sehr du sicherstellen musst, dass dein Körper einem ziemlich harten Fahren gewachsen ist, gibt es ein paar Dinge, die du tun kannst, um dein Fahrrad fit zu machen. Abnehmen ist eine wichtige Veränderung, die einen großen Unterschied machen wird.
Wenn du normalerweise mit Laufrädern mit tiefem Profil fährst, tausche diese gegen Alufelgen mit flachem Rand oder, wenn du das Geld hast, gegen Carbonlaufräder. Du kannst auch die Kassette wechseln – Rennräder in Großbritannien sind das normalerweise mit einer Kassette mit 11-25 Zähnen verkauft, aber wenn Sie diese auf 11-28 oder sogar 11-32 ändern, werden Sie feststellen, dass die Dinge etwas ruhiger werden, wenn die Steigung zunimmt. Ähnlich wie beim Autofahren einen steilen Hügel hinauf, möchten Sie im niedrigstmöglichen Gang sein. Indem Sie die Anzahl der Zähne Ihrer Kassette erhöhen, erleichtern Sie sich das Klettern ein wenig.
Kleide dich angemessen
Das Befahren einer Paßhöhe ist normalerweise eine Aufgabe, die am besten für das Sommerreiten reserviert ist, wenn die Elemente höchstwahrscheinlich auf Ihrer Seite sind. Lassen Sie sich jedoch nicht von strahlendem Sonnenschein täuschen, denn Berge sind wettertechnisch heimtückisch. Zu Beginn kann es unten über 25 ° C liegen, aber wenn Sie die Höhe erreichen, kann die Temperatur sinken und aus dem, was als Sommerausflug begann, etwas werden, das sich wie eine Winterplackerei anfühlt. Als unser Typ den Col de L’Iseran bestieg, fiel die Temperatur am höchsten Punkt auf 3 ° C, obwohl es August war, also machen Sie es wie ein Pfadfinder und seien Sie vorbereitet. Das Tragen von Armstulpen, Beinstulpen und sogar einer winddichten Jacke, die in Ihren Gesäßtaschen verstaut ist, verhindert, dass Sie zusätzliche Energie verbrauchen, wenn Sie versuchen, sich auf dem Weg nach oben warm zu h alten. Diese helfen auch beim Abstieg, wenn Ihre Beine nicht durchdrehen und Sie von kühlen Winden gebeutelt werden.
Bleib hydriert
Cols sind steil, lang und hart, und ein Großteil des Fahrens findet bei sengender Sonne statt, was es unerlässlich macht, dass Sie auf Ihre Flüssigkeitszufuhr achten. Wenn Sie verhindern, dass Ihre grauen Zellen braten, können Sie sich darauf konzentrieren, diesen Höhepunkt zu erreichen. Wasser hilft dabei, ein gutes Leistungsniveau aufrechtzuerh alten, da es Sauerstoff effizienter zu den Muskeln transportiert, was – zusammen mit einer ausreichenden Auffüllung Ihrer Energiespeicher – dazu beiträgt, Sie vor dem gefürchteten Bonk zu bewahren. Lass deinen Körper austrocknen und du wirst diesen Col nie überwinden.
Runter in die Tropfen
Auf eine Passhöhe zu kommen, ist eine tolle Sache, aber wie der junge Newton betonte, muss das, was nach oben geht, auch wieder nach unten kommen, und wenn er ein Radfahrer gewesen wäre, wären wir sicher, dass er es dir empfohlen hätte unten für den Abstieg. Um dies richtig zu machen und Pannen bei schnellen Abfahrten zu vermeiden, senken Sie Ihren Körper und legen Sie Ihre Hände in die Drops des Lenkers. Dies senkt Ihren Schwerpunkt und macht es für jede Unebenheit auf der Straße schwieriger, Sie umzustoßen. Ihr Körper ist auch in einer viel besseren Position, um Stöße von heimtückischen Divots zu absorbieren, die auf der Straße lauern. Sie werden auch in der Lage sein, schneller zu reagieren und Ihren Körper zu beiden Seiten zu verlagern, wenn Sie Ausweichmanöver ausführen müssen. Schließlich können Sie Ihre Bremsen im schlimmsten Fall effektiver kontrollieren, da Ihre Hände in der Lage sind, den größtmöglichen Hebelpunkt zu nutzen. Perfekt, wenn Sie über die 100-km/h-Marke rasen!
Die Landschaft genießen
Nimm zum Schluss die Landschaft in dich auf. Es mag offensichtlich erscheinen, aber lassen Sie nicht zu, dass die schiere Herausforderung dessen, was Sie tun, die Freude an den atemberaubenden Kulissen ruiniert. Hin und wieder eine Pause einzulegen kann dir sowohl geistig als auch körperlich helfen, indem sichergestellt wird, dass du entspannt bleibst und dich nicht erschöpfst. Schließlich überwindet man nicht alle Tage schneebedeckte Bergspitzen.
